Vickers Valentia - Vickers Valentia
| Valentia | |
|---|---|
 | |
| Valentia (N126) v Marine and Armament Experimental Establishment, Isle of Grain, Duben 1923.[1] | |
| Role | Hydroplán |
| národní původ | Spojené království |
| Výrobce | Vickers-Armstrongs |
| První let | 5. března 1921 |
| Úvod | 1921 |
| V důchodu | 1924 |
| Primární uživatel | Experimentální zařízení pro námořní letadla |
| Počet postaven | 3 |
The Vickers Valentia byl Brit ve dvacátých letech hydroplán navrženo během První světová válka.
Dějiny
Tři prototypy Valentia byly vyrobeny Společnost Vickers na jejich Kolečko práce (Walney Island možná), který byl objednán v květnu 1918 jako potenciální náhrada za Felixstowe F.5. Trup byl postaven SE Saunders pracuje v Cowes. První ze tří (sériové číslo N124) poprvé vzlétl 5. března 1921, kdy Stanley Cockerell začal zkušební létání nad Solent.[2] N124 byl poškozen při přistání v červnu 1921 a byl demontován, druhý N125 nucen přistál na svém dodávkovém letu dne 15. března 1922[3] Třetí hydroplán N126 byl dodán v roce 1923 a používán ke zkouškám, dokud nebyl v listopadu 1924 vyřazen z provozu.
Název byl později znovu použit pro a dopravní letadlo, Vickers Type 264 Valentia.
Specifikace (Valentia)
Data z Vickers Aircraft od roku 1908 [4]
Obecná charakteristika
- Osádka: 5[5]
- Délka: 58 ft 0 v (17,68 m)
- Rozpětí křídel: 112 ft 0 v (34,14 m)
- Prázdná hmotnost: 4536 kg
- Celková hmotnost: 21,600 lb (9,662 kg)
- Elektrárna: 2 × Rolls-Royce Condor chlazený vodou Motor V12, Každý 650 hp (480 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 105 mph (169 km / h, 91 Kč)
- Vytrvalost: 4 hodiny 30 minut[6]
- Čas do nadmořské výšky: 9,5 min až 6 000 stop (1 800 m)[5]
Vyzbrojení
- Zbraně: Rezerva na dvě zbraně Lewis. Testováno s Zbraň COW 37 mm[6]
Viz také
- Kanadský Vickers – Felixstowe F-III postavený pro transatlantický pokus
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- ^ Chorlton, Martyn, ed. (2012). Archiv sběratelů letadel: Zlatý věk létajících člunů. Kelsey Publishing Group, Cudham, Kent. str. 89. ISBN 978-1-907426-71-1.
- ^ "Nový létající člun ministerstva letectví", Časy, 8. března 1921
- ^ Wixey, Ken, “Flying Boats of the RAF: 1920s 'One-offs' ", FlyPast č. 106, Stamford, Lincs., Velká Británie, květen 1990, strana 68.
- ^ Andrews a Morgan 1988, s. 482.
- ^ A b „Vickers-Saundersův létající člun“ Valentia"". Let. XIII (11): 191. 17. března 1921.
- ^ A b London 2003, str. 266–267.