USS Alioth - USS Allioth - Wikipedia

USS Allioth (AK-109) .jpg
Pohled z boku na USS Alioth (AK-109), mimo San Francisco, 19. listopadu 1943.
Dějiny
Spojené státy
Název:
  • James Rowan
  • Alioth
Jmenovec:Hvězda Alioth
Objednáno:jako Typ EC2-S-C1 trup, MCE trup 1730[1]
Stavitel:Permanente Metals Corporation, Richmond, Kalifornie
Číslo dvora:1730[1]
Číslo cesty:10[1]
Stanoveno:30. července 1943
Spuštěno:20. srpna 1943
Sponzorováno:Slečna Cora Clonts
Získané:3. října 1943
Uvedení do provozu:25. října 1943
Vyřazeno z provozu:18. května 1946
Překlasifikováno:
  • Redesignated Miscellaneous Unclassified (IX-204), březen 1945
  • Redesignated Aviation Supply Issue Ship (AVS-4), 3. května 1945
Seřízení:Převedeno na a Grumium-třída Loď vydávající leteckou dodávku na Alameda, Kalifornie, Březen 1945
Zasažený:22. května 1947
Identifikace:
Osud:Prodáno k sešrotování, 27. srpna 1964
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:
Přemístění:
  • 4 023 dlouhé tun (4 088 t) (standard)
  • 14 550 tun dlouhé (14 780 t) (plné zatížení)
Délka:441 ft 6 v (134,57 m)
Paprsek:56 ft 11 v (17,35 m)
Návrh:28 ft 4 v (8,64 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:12.5 kn (23.2 km / h; 14.4 mph )
Kapacita:
  • 7 800 t (7 700 tun dlouhé) DWT
  • 444 206 krychlových stop (12 578,5 m3) (nechlazeno)
Doplněk:206
Vyzbrojení:

USS Allioth (AK-109 / IX-204 / AVS-4) byl Kráter-třída nákladní loď pověřen Americké námořnictvo pro službu v druhá světová válka, pojmenoval podle Alioth, hvězda v souhvězdí Majorka. Byla zodpovědná za doručování vojáků, zboží a vybavení na místa ve válečné zóně.

Konstrukce

SS James Rowan byl položen pod a Námořní komise (MARCOM) smlouva, trup MCE 1730, dne 30. Července 1943, uzavřena s Permanente Metals Corporation, Dvůr č. 2, Richmond, Kalifornie; zahájen dne 20. srpna 1943; sponzorováno slečnou Cora Clonts; získané námořnictvem dne 3. října 1943; přejmenován Alioth a označené AK-109 dne 6. října 1943; a uvedeno do provozu v Portland, Oregon, dne 25. října 1943, Velitel George F. Prestwich ve vedení.[3]

Historie služeb

Po jejím příjezdu do Pearl Harbor dne 5. prosince 1943 byla nákladní loď přidělena Servisní letka 8. Během následujících 11 měsíců působila jako mobilní zdroj napájení pro Americká armáda. Její povinnosti spočívalo v naložení nákladu a jeho rozložení vojákům podle potřeby. Mezi přístavy, ze kterých operovala, byly Funafuti, Ostrovy Ellice; Makin a Tarawa, Gilbertovy ostrovy; Kwajalein a Eniwetok, Marshallovy ostrovy; a Peleliu a Angaur, Palau Islands.[3]

Pod útokem japonských letadel

Alioth vyplul z Peleliu dne 14. listopadu 1944 směřující do Pearl Harbor. Odpoledne 20., dva japonský letadla na ni zaútočila, shodila několik bomb, ale nezaznamenala žádné zásahy.[3]

Později večer se jedno letadlo vrátilo a shodilo bombu, která explodovala poblíž lodi. Deset členů posádky bylo lehce zraněno a loď utrpěla lehké strukturální poškození šrapnel. Pokračovala ve své cestě a bezpečně dorazila dovnitř havajský vodách dne 11. prosince 1944.[3]

Přechod na loď vydávající dodávky letectví

O dva dny později loď pokračovala ve své plavbě směrem k Západní pobřeží USA z Spojené státy a vstoupila do loděnice v Alameda, Kalifornie, dne 24. prosince, na generální opravu a přestavbu na Loď vydávající leteckou dodávku. Změny byly dokončeny počátkem března 1945 a Alioth obdržel nové označení IX-204.[3]

Servis letadel v Ulithi

Dne 10. března plavidlo zahájilo plavbu do Pearl Harbor. Poté, co tam vzala další náklad, pokračovala ve své cestě na západ a zakotvila Ulithi 8. dubna a začal zásobovat různé jednotky letadlovými částmi. Dne 3. května bylo její označení změněno na AVS-4.[3]

Podpora letadel na Filipínách

Když se flotila přesunula z Ulithi, Alioth zamířil k Filipínské ostrovy, dorazí na Leyte Gulf 27. května. Na začátku června loď vyplula do Přístav Seeadler, Ostrov Manus, načíst více náhradní díly. Vrátila se do Leyte dne 29. června a obnovila své zásobovací povinnosti.[3]

Podpůrná letadla na ostrovech Rjúkjú

Alioth přestěhoval do Okinawa v polovině září 1945, a zůstal tam do příštího roku, podporovat různé letky letky operující v Rjúkjú. Dne 18. ledna 1946 loď zahájila návrat do Spojených států. Alioth dorazil zpět do Alamedy v Kalifornii 16. února a začal vykládat náklad. Její posádka také začala zbavovat loď přebytečného vybavení v rámci přípravy na její deaktivaci.[3]

Poválečné vyřazení z provozu

Alioth se vrátil do Pearl Harbor dne 15. dubna, a byl umístěn mimo provizi tam dne 18. května 1946.[3] Byla převezena do MARCOM dne 13. Května 1947 a položena v Rezervní flotila národní obrany na Zátoka Suisun, Kalifornie.[4] Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 22. května 1947. Za MARCOMu loď obnovila své křestní jméno, James Rowan.[3] Dne 13. října 1964 byla prodána Union Minerals and Alloys Corporation za 50 719 USD.[4]

Ocenění

Alioth'Posádka měla nárok na následující medaile:[2]

Poznámky

Citace
  1. ^ A b C Kaiser č. 2 2010.
  2. ^ A b Navsource 2014.
  3. ^ A b C d E F G h i j DANFS 2015.
  4. ^ A b MARAD.

Bibliografie

Online zdroje

  • "Allioth". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 16. června 2015. Citováno 22. prosince 2016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • „Kaiser Permanente No. 2, Richmond CA“. www.ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010. Citováno 22. prosince 2016.
  • „USS Allioth (AVS-4)“. Navsource.org. 13. června 2014. Citováno 22. prosince 2016.
  • „JAMES ROWAN“. Ministerstvo dopravy Spojených států. Citováno 22. prosince 2016.

externí odkazy

  • FOTOGALERIE z Alioth (AK-109) ve společnosti NavSource Naval History