Rezervní flotila národní obrany - National Defense Reserve Fleet

NDRF se dodává v Suisun Bay v Kalifornii

The Rezervní flotila národní obrany (NDRF) sestává z „zakonzervovaných“ lodí, většinou obchodních lodí, které lze aktivovat do 20 až 120 dnů za účelem zajištění přepravy pro Spojené státy americké během národních mimořádných událostí, ať už vojenských nebo nevojenských, například v krizích obchodních lodí.

NDRF je spravován Americké ministerstvo dopravy je Námořní správa (MARAD). Je to jiná entita než Rezervní flotily námořnictva Spojených států, které se skládají převážně z válečných lodí.

Plavidla NDRF jsou na místech flotily v James River, Virginie (James River Reserve Fleet); Beaumont, Texas (Beaumont Reserve Fleet ); a Zátoka Suisun, Kalifornie (Rezervní flotila Suisun Bay ); a na určených outportovaných lůžkách. Včetně bývalých kotvících míst Stony Point, New York (Rezervní flotila řeky Hudson ); Wilmington, Severní Karolina; mobilní, pohybliví, Alabama; Astoria, Oregon; a Olympia, Washington.

Po roce 2010 byly tedy nejstarší a nejchátralejší trupy v zálivu Suisun zbaveny toxických materiálů rozbité v Texasu, Kalifornii nebo Asii. Dvacet nejvíce znečišťujících mothbalových lodí bylo určeno k recyklaci do roku 2012 a dalších 32 do roku 2017.

Na svém vrcholu v roce 1950 měl NDRF rozloženo 2 277 lodí. V roce 2003 měla 274. V červenci 2007 měla 230 lodí, převážně suchých nákladních lodí s některými tankery, vojenskými pomocníky a dalšími typy. V lednu 2020 se počet lodí snížil na 89.[1]

Dějiny

NDRF byl zřízen na základě oddílu 11 Zákon o prodeji obchodních lodí z roku 1946 sloužit jako rezerva lodí pro národní obranu a národní pohotovosti.

Plavidla NDRF byla používána v sedmi válkách a krizích. Během Korejská válka, Bylo přesunuto 540 plavidel k přesunu vojenských sil. Během celosvětového nedostatku tonáže v letech 1951–53 bylo znovu aktivováno více než 600 lodí, aby přepravily uhlí do severní Evropy a obilí do Indie. Od roku 1955 do roku 1964 bylo dalších 600 lodí použito ke skladování obilí pro Ministerstvo zemědělství. Další 223 nákladních lodí a 29 tankerů bylo aktivováno během tonážního schodku po Suezský průplav byla uzavřena v roce 1956. Během Berlínská krize z roku 1961 Bylo aktivováno 18 plavidel a zůstaly v provozu až do roku 1970. Dalších 172 plavidel bylo aktivováno pro vietnamská válka.

Ready Reserve Force

V roce 1976, a Ready Reserve Force komponenta byla založena jako podmnožina NDRF k zajištění rychlého nasazení vojenského vybavení a později se stala známou jako Ready Reserve Force, který čítá 72 plavidel. Jedná se o posádky se sníženou posádkou, ale jsou k dispozici pro aktivaci do čtyř, pěti, deseti nebo dvaceti dnů.[2]

Dalších 28 lodí je drženo pod Námořní správa Spojených států (MARAD) vazba pro jiné vládní agentury na základě nákladů.

Operace

USSIowo (BB-61) byl od roku 2001 do roku 2011 ve vazbě MARAD v NDRF v Suisun Bay.

Plavidla s vojenskou užitečností nebo logistickou hodnotou jsou držena v retenčním stavu a jsou v konzervační program který je navržen tak, aby je udržoval ve stejném stavu, jako když vstupují do flotily. Vnitřní prostory jsou odvlhčovány, aby se zpomalila koroze kovů a růst plísní. Stejnosměrný proud je distribuován prostřednictvím anod do vnějších podvodních částí trupu a vytváří tak elektrické pole potlačuje korozi a zachovává povrch trupu. Externí malířské a jiné kosmetické práce jsou obecně odloženy, protože nemají vliv na schopnost aktivovat a obsluhovat nádobu.[3]

MARAD je autorizován jako vládní agent pro likvidaci prostřednictvím programu NDRF pro plavidla obchodního typu s hrubou nebo vyšší než 1 500 hrubých tun. Státní agentura může podat žádost o žádost o titul na plavidlo „jak je, kde je“ z NDRF za účelem vytvoření umělý útes. Celkem bylo v rámci programu převedeno 51 plavidel do 10 států, včetně: Texasu (12), Floridy (10), Severní Karolina (7), Virginie (6), Alabama (5), Mississippi (5), Gruzie (2), Jižní Karolína (2), Kalifornie (1) a New Jersey (1). Ze 132 nedržitelných plavidel v NDRF je 117, které jsou připravovány k likvidaci.

Program NDRF může poskytovat a půjčovat historické artefakty organizacím pro námořní dědictví a převádět celé lodě na pamětní sdružení prostřednictvím zvláštních právních předpisů.

Neaktivní pomocné lodě amerického námořnictva rezervní flotily James River (1996)

Neaktivní námořní lodě obchodního designu, včetně obojživelných lodí, ale nikoli lodí udržovaných ve stavu mobilizace MARAD pro velení vojenského námořnictva (MSC), mohou být vyloženy v NDRF, pokud v zařízení pro údržbu neaktivních lodí Navy existují přeplněné kotvící podmínky. Bitevní lodě, křižníky a letadlové lodě, které byly zasaženy, nebo ty, které čekají na konečné dispozice, mohou být přemístěny do míst MARAD pro kotvení.

Zpočátku budou tyto lodě převedeny na MARAD pro péče v souladu se zákonem o hospodářství z roku 1932.

Lodě převedené do NDRF mohou být zachovány v mobilizačních plánech námořnictva a udržovány MARAD v rámci priorit stanovených ministerstvem námořnictva. Pokud námořnictvo rozhodne, že loď již nepotřebuje, zasáhne tajemník námořnictva loď z rejstříku námořních plavidel a převede titul na MARAD. Pokud je to možné, MARAD získá první dispoziční práva, což mu umožňuje převést obchodní lodě na Ready Reserve Force (RRF) nebo prodat loď za sešrotování v souvislosti s Zákon o obchodní lodi z roku 1936, Sec. 508 a použijte výtěžek na nákup dalších zásobovacích lodí.[4]

Snížení flotily

Zakonzervované lodě v Suisun Bay v Kalifornii v roce 2010. Bitevní loď Iowo lze vidět na vzdáleném konci první řady

Umístění Suisun Bay obsahovalo v roce 1959 324 lodí.[5] O čtyřicet let později se jejich počet snížil asi o 250, ale v oblasti se začaly hromadit znečišťující látky. Barva obsahující toxiny, jako je Vést, měď, zinek a baryum odlupovalo mnoho trupů a nástaveb lodí. V červnu 2007 se odhadovalo, že z lodí bylo odstraněno asi 21 tun toxických zbytků barvy, aby se usadily v zálivu.[6] Odhaduje se, že dalších 65 tun barvy bude odlupovat.[6]

David Matsuda, úřadující správce MARAD, v březnu 2010 uvedl: „Rychle se snažíme nejprve odstranit nejhorší znečišťující lodě a pilně se snažíme zbytek vyčistit.“[7] Asi 52 lodí bylo označeno za problematické a jejich odstranění a recyklace byly naplánovány do září 2017.[6] Proces začal v říjnu 2009; od října 2012 bylo odstraněno 36 lodí a úsilí o likvidaci bylo před plánovaným termínem.[8] Jedno takové plavidlo, SS Winthrop, poslední Vítězná loď kalifornské mothball flotily, byl odtažen v březnu 2010 do Systémy BAE San Francisco Ship Repair dock, které mají být očištěny od barnacles a rostlinné hmoty před jeho závěrečnou cestou k lodím Brownsville, Texas.[9] Čištění trupu předepsal Pobřežní stráž USA zabránit šíření kalifornských druhů na další místa.[6] Některé z recyklačních prací mohou být dokončeny v oblasti San Francisco Bay Area, konkrétně v první Námořní loděnice na ostrově Mare —Žádost o takovou práci podléhá kontrole povolení. Na dokončení demontáže bude použito přibližně 38 milionů USD z federálních fondů.[Citace je zapotřebí ]

Seznam lodí NDRF

názevDivizeTrup č.Rok výrobyDesignDomovský přístavPostavení
RRF - tanker
PetersburgZálivAOT 91011963Stm / 50 tisSBRF, Suisun Bay, CARRF
RRF - Roll-On / Roll-Off
Admirál W. M. CallaghanPacifikAKR 10011967Plynová turbínaAlameda, KalifornieRRF
AlgolPacifikT-AKR 2871972Navy CargoSan Francisco, KalifornieRRF
AltairZálivT-AKR 2911973Navy CargoMarrerro, LARRF
AntaresAtlantikT-AKR 2941973Navy CargoBaltimore, MDRRF
BellatrixZálivT-AKR 2881973Navy CargoMarrerro, LARRF
Cape rozhodnutíAtlantikAKR 50541973G1-Dsl / sCharleston, SCRRF
Cape DiamondAtlantikAKR 50551972G1-Dsl / FCharleston, SCRRF
Cape DomingoAtlantikAKR 50531973G1-Dsl / FCharleston, SCRRF
Cape DouglasAtlantikAKR 50521973G1-Dsl / FCharleston, SCRRF
Cape DucatoAtlantikAKR 50511972G1-Dsl / FCharleston, SCRRF
Cape EdmontAtlantikAKR 50691971G0-Dsl / SCharleston, SCRRF
Cape HenryPacifikAKR 50671979G2-Dsl / JaponskoSan Francisco, KalifornieRRF
Mys HornPacifikAKR 50681979G2-Dsl / NSan Francisco, KalifornieRRF
Cape HudsonPacifikAKR 50661979G2-Dsl / NSan Francisco, KalifornieRRF
Cape nápisPacifikAKR 50761976C7-S-95aLong Beach, KalifornieRRF
Cape IntrepidPacifikT-AKR111976C7-S-95aTacoma, WARRF
Cape IsabelPacifikAKR 50621976C7-S-95aLong Beach, KalifornieRRF
Cape IslandPacifikT-AKR101977C7-S-95aTacoma, WARRF
Cape KennedyZálivAKR 50831979Dsl / NizozemskoNew Orleans, LARRF
Cape KnoxZálivAKR 50821978Dsl / NizozemskoNew Orleans, LARRF
Cape OrlandoPacifikAKR 20441981Dsl / ŠvédskoAlameda, KalifornieRRF
Cape RaceAtlantikAKR 99601977Dsl / JaponskoPortsmouth, VARRF
Cape RayAtlantikAKR 96791977Dsl / JaponskoPortsmouth, VARRF
Cape RiseAtlantikAKR 96781977Dsl / JaponskoPortsmouth, VARRF
Cape TaylorZálivAKR 1131977Dsl / JaponskoPřístav Beaumont, TXRRF
Cape TexasZálivAKR 1121977Dsl / JaponskoPřístav Beaumont, TXRRF
Cape TrinityZálivAKR 97111977Dsl / NěmeckoPřístav Beaumont, TXRRF
Cape VictoryZálivAKR 97011984Dsl / ItálieMLF, Orange, TXRRF
Mys VincentZálivAKR 96661984Dsl / ItálieMLF, Orange, TXRRF
Cape WashingtonAtlantikAKR 99611982Dsl / PolskoBaltimore, MDRRF
Cape WrathAtlantikAKR 99621982Dsl / PolskoBaltimore, MDRRF
CapellaPacifikT-AKR 2931972Navy CargoSan Francisco, KalifornieRRF
DenebolaAtlantikT-AKR 2891973Navy CargoBaltimore, MDRRF
PolluxZálivT-AKR 2901973Navy CargoMLF, Orange, TXRRF
RegulusZálivT-AKR 2921972Navy CargoMLF, Orange, TXRRF
RRF - Jeřábová loď
Stát CornhuskerAtlantikT-ACS 61969C5-S-MA73cNewport News, VARRF
Flickertail StateAtlantikT-ACS 51967C5-S-MA73cNewport News, VARRF
Gem StatePacifikT-ACS 21966C6-S-MA1qdAlameda, KalifornieRRF
Stát GopherAtlantikT-ACS41972C5-S-MA73cNewport News, VARRF
Stát Grand CanyonPacifikT-ACS 31965C6-s-MA1qdAlameda, KalifornieRRF
Keystone StatePacifikT-ACS 11966C6-S-MA1qdAlameda, KalifornieRRF
RRF - Break Bulk
CurtissPacifikT-AVB 41969C5-S-78aSan Diego, KalifornieRRF
WrighteAtlantikT-AVB 31970C5-S-78aPhiladelphia, PARRF
RRF - nákladní loď
Cape MayPacifikAKR 50631973C8-S-82aNorfolk, VARRF
Cape MohicanPacifikAKR 50651973C8-S-82aOakland, KalifornieRRF
Zadržení - tanker
ChesapeakeZálivAOT 50841964Stm / 50 tisBRF, Beaumont, TXLogistická podpora
Lawrence H. GianellaZálivT-AOT 11221985MistrBRF, Beaumont, TXProzatímní pozastavení
Paul BuckZálivT-AOT 11221985MistrBRF, Beaumont, TXProzatímní pozastavení
Richard G. MatthiesenZálivT-AOT 11241985MistrBRF, Beaumont, TXVojensky užitečné
Samuel L. CobbZálivT-AOT 11231985MistrBRF, Beaumont, TXProzatímní pozastavení
Zadržení - osobní loď
Empire StateAtlantikTAP 10011962S5-S-MA1uaFt. Schuyler, NYŠkolní loď
Zlatý medvědPacifikT-AGS 391971S4-M-MA154aVallejo, KalifornieŠkolní loď
KennedyAtlantikTAK 50591967S5-S-MA66bBuzzards Bay, MAŠkolní loď
Stát MaineAtlantikT-AGS 401989S4-M-MA154bCastine, MEŠkolní loď
Zadržení - jiné
FB-62 (APL BARGE)PacifikAPL-241944Kasárna CRFSBRF, Suisun Bay, CAPodpora flotily
Hvězda svobody (R)Atlantik79253141981Výzkumná loďPiney Point, MDŠkolní loď
Kings PointerAtlantik79253021981VýzkumKings Point, NYŠkolní loď
Pacific CollectorPacifikT-AGS 291970S3-M-MA-153cPortland, ORJiné použití agenturou
Pacific TrackerPacifikMA # 1441965S6-S-MA60ePortland, ORJiné použití agenturou
Zadržení - vojenské
Generále KormidloZálivT-AGOS 21984Navy OcnSurvGalveston, TXŠkolní loď
Stát MichiganZálivT-AGOS 61985Navy OcnSurvTraverse City, MIŠkolní loď
TriumfPacifikT-AGOS 41984Navy OcnSurvSBRF, Suisun Bay, CALogistická podpora
Zadržení - jeřábová loď
Diamond StateZálivT-ACS 71960C6-S-MA1xbBRF, Beaumont, TXLogistická podpora
Stát Zelená horaPacifikT-ACS 91965C6-S-MA60dSBRF, Suisun Bay, CALogistická podpora
Retence - Break Bulk
Cape AnnAtlantikAK 50091962C4-S-58aJRRF, James River, VATréninkové použití
Cape AvinoffAtlantikAK 50131963C4-S-58aJRRF, James River, VAŠkolení Použití
Cape BoverPacifikAK 50571966C4-S-66aSBRF, Suisun Bay, CALogistická podpora
Cape ChalmersAtlantikAK 50361963C3-S-37cCharleston, SCTréninkové použití
Cape JacobPacifikTAK 50291961C4-S-1uSBRF, Suisun Bay, CALogistická podpora
Cape JubyAtlantikTAK 50771962C4-S-1uJRRF, James River, VALogistická podpora
Cape NomeAtlantikAK 10141969C5-S-78aJRRF, James River, VALogistická podpora
Del MonteAtlantikMA 2001968C3-S-76aLittle Creek, VAŠkolení Použití
SavannahAtlantik551962P2-N1-MA40aBaltimore, MDNárodní registr
Zadržení - člunová loď
Cape FarewellZálivAK 50731973C9-S-81dBRF, Beaumont, TXVojensky užitečné
Cape FearPacifikAK 50611971C8-S-81bSBRF, Suisun Bay, CALogistická podpora
Cape FlatteryZálivAK 50701973C9-S-81dBRF, Beaumont, TXVojensky užitečné
Mys MendocinoZálivAKR 50641972C8-S-82aBRF, Beaumont, TXLogistická podpora
Nedochování - hromadně rozbít
Cape AlavaAtlantikAK 50121962C4-S-58aJRRF, James River, VALikvidace
Cape GibsonZálivAK 50511968C5-S-75aBRF, Beaumont, TXLikvidace
Cape GirardeauPacifikAK 20391968C5-S-75aSBRF, Suisun Bay, CAOdizolování
Neudržení - člunová loď
Cape FloridaZálivAK 50711971C8-S-81BBRF, Beaumont, TXOdizolování
Opatrovnictví - jiné
Bravante VZálivSV 2902013Offshore nabídkaBRF, Beaumont, TXHlava XI
Bravante VIZálivSV 2902014Offshore nabídkaBRF, Beaumont, TXHlava XI
Bravante VIIZálivSV 2902014Offshore nabídkaBRF, Beaumont, TXHlava XI
Bravante VIIIZálivSV 2902014Offshore nabídkaBRF, Beaumont, TXHlava XI
Virginia AnnZálivSV 2902014Offshore nabídkaBRF, Beaumont, TXNámořnictvo
Opatrovnictví - vojenské
NassauZálivLHA-41979Amphib, HeloBRF, Beaumont, TXNámořnictvo
Custody - Barge
Armádní člunyZálivŽádné číslo2009BárkaBRF, Beaumont, TXArmáda
  • Aktuální k lednu 2020[1]

Ve filmech

Ve filmech se objevila flotila Suisun Bay Magnum Force, Elita zabijáků, a Dolní periskop.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „NDRF Inventory“ (PDF). 31. ledna 2020. Citováno 10. března 2020.
  2. ^ „Ship Inventory: Ready Reserve Force Ships“. Vojenské velení Sealift. Citováno 21. listopadu 2011.
  3. ^ "Mothballing americké námořnictvo po druhé světové válce". 27. března 2016.
  4. ^ „Rezervní flotila národní obrany“. Registr námořních plavidel. Archivovány od originál 25. prosince 2011. Citováno 30. prosince 2011.
  5. ^ „Redakce: Vypořádání na hnijících lodích je dobré“. InsideBayArea. Oakland Tribune. Citováno 5. dubna 2010.
  6. ^ A b C d Peele, Thomas (8. července 2007). „Stát požaduje čištění toxických barev z lodí. InsideBayArea. Oakland Tribune. Citováno 5. dubna 2010.
  7. ^ Anthony, Laura (31. března 2010). „Federály k odstranění toxických lodí ze zátoky Suisun“. Místní zprávy ABC KGO-TV. abc7news.com. Archivovány od originál 4. dubna 2010. Citováno 5. dubna 2010.
  8. ^ „Americký ministr dopravy navštívil zátoku Suisun, aby oslavil překonaný cíl v recyklaci zastaralých plavidel“. Námořní správa. Americké ministerstvo dopravy. 12. října 2012. Citováno 29. března 2013.
  9. ^ York, Jessica A. (18. března 2010). "Poslední z lodí druhé světové války, které mají být odstraněny ze zátoky Suisun". Vallejo Times-Herald. MediaNewsGroup. Citováno 5. dubna 2010.

externí odkazy

Souřadnice: 38 ° 04'18 ″ severní šířky 122 ° 05'48 ″ Z / 38,07161 ° N 122,09673 ° Z / 38.07161; -122.09673