SS John Sergeant - SS John Sergeant

Dějiny
Spojené státy
Název:John seržant
Jmenovec:John seržant
Majitel:War Shipping Administration (WSA)
Operátor:Marine Transport Lines, Inc.
Objednáno:jako typ (EC2-S-C1 ) trup, MCE trup 63
Ocenění:14. března 1941
Stavitel:Bethlehem-Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland[1]
Náklady:$1,075,184[2]
Číslo dvora:2050
Číslo cesty:2
Stanoveno:6. července 1942
Spuštěno:21. srpna 1942
Dokončeno:5. září 1942
Seřízení:převeden na EC2-G-8f, 26. září 1956
Identifikace:
Osud:
Postavení:Převedeno do Vojenská námořní dopravní služba, 26. září 1956
Spojené státy
Název:John seržant
Majitel:Vojenská námořní dopravní služba
Operátor:United States Lines Co.
Náklady:2 450 000 $ (náklady na opravu)
Ve službě:26. září 1956
Mimo provoz:11. září 1959
Osud:Ležel v Rezervní flotila řeky James, Lee Hall, Virginie, 11. září 1959
Postavení:Prodáno k sešrotování, 28. března 1972, staženo z flotily, 20. dubna 1972
Obecná charakteristika
Třída a typ:
Typ:EC2-G-8f (1955-) (seřízení)
Tonáž:
Přemístění:
Délka:
  • 441 ft 6 v (134,57 m) oa
  • 467 ft 3 v (142,42 m) oa (seřízení)
Paprsek:57 stop (17 m)
Návrh:27 ft 9,25 v (8,4646 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × olejové kotle o teplotě 232 ° C, pracující na 220 psi (1 500 kPa) (odstraněny při seřízení)
  • 2500 hp (1900 kW)
  • plynové generátory (seřízení)
  • Plynová turbína
  • 6 000 hp (4500 kW) (seřízení)
Pohon:
Rychlost:
  • 11.5 uzly (21.3 km / h; 13.2 mph )
  • 18 kn (33 km / h; 21 mph) (seřízení zkušební)
Kapacita:
  • 562 608 kubických stop (15 931 m3) (obilí)
  • 4 149 573 kubických stop (14 146 m3) (balík)
Doplněk:
Vyzbrojení:
Poznámky:Nové vybavení pro manipulaci s nákladem nainstalované během seřízení

SS John seržant byl Svobodná loď postaven v Spojené státy v průběhu druhá světová válka. Byla pojmenována po John seržant, an americký politik, který zastupoval Pensylvánie v Sněmovna reprezentantů Spojených států. Byl to on Národní republikánská strana kandidát na viceprezidenta v 1832 prezidentské volby, sloužící na lístku se senátorem Henry Clay.

Konstrukce

John seržant byla stanovena dne 6. července 1942 pod a Námořní komise (MARCOM) smlouva, trup 63 MCE, u Bethlehem-Fairfield Shipyard, Baltimore, Maryland; a byla vypuštěna 21. srpna 1942.[1][2]

Dějiny

Byla přidělena Marine Transport Lines, Inc., dne 5. září 1942.[5]

Dne 23. Července 1948 byla propuštěna do Rezervní flotila národní obrany, mobilní, pohybliví, Alabama. Dne 7. října 1949 byla umístěna do rezervní flotily národní obrany, Beaumont, Texas. Dne 18. července 1952 byla umístěna do rezervní flotily národní obrany, Wilmington, Severní Karolina. Dne 14. září 1955 byla stažena z flotily ke zkušební konverzi na rotační kompresní čerpadlo krmení otevřená plynová turbína Napájení. The Newport News Shipbuilding and Drydock Company, Newport News, Virginie, provedla konverzi a byla překlasifikována na EC2-G-8f. Její trup byl prodloužen na přídi na 467 ft 3 v (142,42 m), a nový rotační kompresor generátor plynu a General Electric byly instalovány plynové turbíny produkující 6000 SHP (4500 kW), které byly připojeny přímo k lodní vrtule pomocí dvojitého redukčního převodu. U pokusů běžela přes 18 kn (33 km / h; 21 mph), nad požadovaných 15 kn (28 km / h; 17 mph).[4]

Po obrácení byla převezena do Vojenská námořní dopravní služba. Byla operována United States Lines Co. pod pronájem lodí bez posádky. Během svých prvních 27 000 NMI (50 000 km; 31 000 mi) dosáhla v průměru 15,5 kn (28,5 km / h; 17,7 mph) a spotřebovala v průměru 236 barelů (37,5 m3) paliva za den nebo 0,677 barelů (0,1076 m.)3) na míli.[4]

Dne 11. Září 1959 byla propuštěna do Rezervní flotila řeky James, Lee Hall, Virginie. Byla prodána k sešrotování dne 28. Března 1972, Peck Iron & Metal Co., Inc. za 38 208 USD. Byla odstraněna z flotily, 20. dubna 1972.[5]

Reference

  1. ^ A b Bethlehem-Fairfield Shipyards 2008.
  2. ^ A b C MARCOM.
  3. ^ Davies 2004, str. 23.
  4. ^ A b C USMA.
  5. ^ A b MARAD.

Bibliografie

  • „Bethlehem-Fairfield, Baltimore MD“. www.ShipbuildingHistory.com. 14. srpna 2008. Citováno 4. března 2020.
  • Námořní správa. „Seržant John“. Stavová karta databáze plavidla Historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 4. března 2020.
  • Davies, James (květen 2004). „Specifikace (ve skutečné podobě)“ (PDF). p. 23. Citováno 4. března 2020.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • „SS John seržant". Citováno 4. března 2020.
  • „Program přestavby lodí a vylepšení motorů: souhrnná zpráva o pokroku k 1. listopadu 1957“. 1. listopadu 1957. Citováno 4. března 2020. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)