SS John Stagg - SS John Stagg - Wikipedia
 Boční vypuštění SS John Stagg, 7. července 1943 | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Spojené státy | |
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Operátor: | majitel provozován kromě: - Bernuth Lembeke Co., New York (1943-48) |
| Registrační přístav: |
|
| Stavitel: | Delta Steamship Company, New Orleans |
| Číslo dvora: | 1737 |
| Stanoveno: | 18. května 1943 |
| Spuštěno: | 7. července 1943 |
| Dokončeno: | 4. září 1943 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Sešrotován 1968 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Loď Z-ET1-S-C3 Liberty |
| Tonáž: |
|
| Délka: |
|
| Paprsek: | 57 ft (17,37 m) |
| Návrh: | 30 stop (9,14 m) |
| Pohon: | 1 x trojitý expanzní parní stroj (American Shipbuilding Co, Cleveland, Ohio) |
| Rychlost: | 11 uzlů (20 km / h) |
SS John Stagg byl tanker -typ (Z-ET1-S-C3) Svobodná loď postavený ve společnosti Delta Shipbuilding Company, New Orleans, Louisiana, v průběhu druhá světová válka. Byla pojmenována po Johnu Staggovi (1864–1915), který byl prezidentem Alabama Presbyterian College pro muže.
Záznam války
John Stagg byla stanovena dne 18. května 1943 a zahájena dne 7. července. Byla doručena dne 4. Září 2004 United States War Shipping Administration[1] pod vedením společnosti Bernuth Lembcke Co., New York City.[2] Ačkoli John Stagg byla tankerka, byla maskovaná, aby vypadala jako nákladní loď, se skrytým potrubím na palubě a vybavenou figurínou pro manipulaci s nákladem. Kromě ropy nesla těžký palubní náklad nebo letadla.[3] John Stagg během druhé světové války byl členem řady konvojů.
- HX 285
John Stagg byl členem Convoy HX 285, který vyplul z New Yorku dne 28. března 1944 a dorazil do Liverpool 12. dubna. Byla vázána na Milford Haven.[4]
- UGS 45
John Stagg byl členem Konvoj UGS 45, který odešel Hampton Roads dne 12. června 1944 a dorazil do Port Said 7. července. Vstoupila do konvoje v Augusta.[5]
Poválečný
John Stagg vstoupila do rezervní flotily dne 22. července 1946. Kotvila v řece James. 5. února 1948[6] John Stagg byla prodána společnosti Philadelphia Marine Corp, Dover, Del. V roce 1950 byla prodána společnosti Panoil Transport Corporation v New Yorku a přejmenována Takoil. Následující rok byla prodána společnosti National Shipping & Trading Corporation v New Yorku. V roce 1954 Takoil byl přejmenován Národní sluha a znovu označil Libérie. V roce 1955 byla prodána společnosti Takivapor Compagnia Navigazione v Libérii a přestavěna na suchou nákladní loď. Její hrubá registrovaná prostornost byla zvýšena na 7 267. V roce 1956 byla znovu přestavěna a její hrubá tonáž se zvýšila na 8 513.[2] Její délka byla zvýšena na 492 stop 9 palců (150,19 m).[1] V roce 1961 Národní sluha byla prodána společnosti Hellenic Shipping & Industries Co. a byla označena novou značkou Řecko. V roce 1963 se vrátila k libérijské vlajce[2] a sloužila až do roku 1968, kdy byla sešrotována Hirao, kde dorazila k sešrotování dne 17. října 1968.[1]
Oficiální číslo a kódová písmena
Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO.
John Stagg měl americké oficiální číslo 243900 a používal kódová písmena KXKJ.[7]
Reference
- ^ A b C "SS John Stagg (2243900)". Miramar Ship Index. Citováno 12. ledna 2008.
- ^ A b C „LIBERTY SHIPS - Joaquin - Johns“. Námořníci. Citováno 12. ledna 2009.
- ^ „Modely ponoru v měřítku 1: 1250“. Čára ponoru. Citováno 12. ledna 2009.
- ^ „Convoy HX 285“. Válečníci. Citováno 12. ledna 2009.
- ^ „Convoy UGS 45“. Válečníci. Citováno 12. ledna 2009.
- ^ „Přední strana karty 1“. Správa majetku a systém archivace záznamů. Citováno 12. ledna 2009.
- ^ „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 12. ledna 2009.
externí odkazy
- Barevná fotografie z Yiannis přijato v roce 1962