USS Shaula (AK-118) - USS Shaula (AK-118)

SS James Screven zahajuje 23. listopadu 1943.jpg
SS James Screven zahájení, 23. listopadu 1943, v St. Johns River Shipbuilding Corp., Jacksonville, FL.
Dějiny
Spojené státy
Název:James Screven
Jmenovec:James Screven
Majitel:War Shipping Administration (WSA)
Objednáno:jako trup typu (EC2-S-C1), MC trup 1213
Ocenění:4. března 1942
Stavitel:St. Johns River Shipbuilding Company, Jacksonville Na Floridě[1]
Náklady:$1,342,750
Číslo dvora:21
Číslo cesty:3
Stanoveno:4. října 1943
Spuštěno:23. listopadu 1943
Sponzorováno:Paní Gardner T. Gillette
Dokončeno:4. prosince 1943
Identifikace:
Osud:Převeden k Americké námořnictvo, 4. prosince 1943
Spojené státy
Název:Shaula
Jmenovec:Hvězda Shaula
Získané:4. prosince 1943
Uvedení do provozu:5. května 1944
Vyřazeno z provozu:24. června 1946
Zasažený:19. července 1946
Identifikace:
Osud:Ležel v Rezervní flotila národní obrany, Olympia, Washington, 25. června 1946
Postavení:Prodáno pro komerční použití, 7. července 1947, vyřazeno z flotily, 9. července 1947
Poznámky:Název se vrátil k James Screven když je složen v záložní flotile
Itálie
Název:Olimpia
Majitel:Achille Lauro
Osud:Prodáno k sešrotování, 1969
Obecná charakteristika [3]
Třída a typ:Kráter-třída nákladní loď
Přemístění:
  • 4 023 dlouhé tun (4 088 t) (standard)
  • 14 550 tun dlouhé (14 780 t) (plné zatížení)
Délka:441 ft 6 v (134,57 m)
Paprsek:56 ft 11 v (17,35 m)
Návrh:28 ft 4 v (8,64 m)
Instalovaný výkon:
  • 2 × Naftový olej o teplotě 232 ° C kotle, pracující při 220 psi (1 500 kPa), (vyrobeno společností Spalovací technika )
  • 2,500 shp (1900 kW)
Pohon:
Rychlost:12.5 kn (23.2 km / h; 14.4 mph )
Kapacita:
  • 7 800 t (7 700 tun dlouhé) DWT
  • 444 206 krychlových stop (12 578,5 m3) (nechlazeno)
Doplněk:206
Vyzbrojení:

USS Shaula (AK-118) byl Kráter-třída nákladní loď, převedeno z a Liberty Ship, pověřen Americké námořnictvo pro službu v druhá světová válka. Poprvé byla pojmenována po James Screven, americký generál během Americká revoluční válka. Poté byla přejmenována a uvedena do provozu Shaula, druhý nejjasnější hvězdný systém v souhvězdí z Scorpius. Byla zodpovědná za doručování vojáků, zboží a vybavení na místa ve válečné zóně.

Konstrukce

James Screven byla stanovena dne 4. října 1943 pod č Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 1213, podle St. Johns River Shipbuilding Company, Jacksonville, Florida; sponzorovala ji paní Gardnerová T. Gillette, přímá potomka jmenovce, a byla zahájena 23. listopadu 1943. Získala ji Americké námořnictvo, pod charterem bez posádky dne 4. prosince 1943, a přejmenován Shaula. Byla přeměněna na námořní službu Gibbs Gas Engine Co. V Jacksonville a uvedena do provozu v Jacksonville dne 5. května 1944, Velitel poručíka Edward B.Waters, USNR, ve velení.[1][2][3][4]

Historie služeb

17. května Shaula odešel do Hampton Roads, Virginie, na ní shakedown plavba. Dne 1. Června byla připojena k Námořní přepravní služba a o dva dny později vyplul na Davisville, Rhode Island, kde naložila náklad. V polovině června byla v plném proudu Pearl Harbor přes New York City, Záliv Guantánamo a Zóna Panamského průplavu.[4]

Shaula dorazil do Pearl Harbor 13. července; vyložila svůj náklad; a plavil se do Naval Supply Depot (NSD), Oakland v Kalifornii, 3. srpna. Tam byla přeměněna na loď vydávající flotilu pro suchá opatření, naložená nákladem a nařídila vrátit se do Pearl Harbor. Když tam dorazila 30., byla přesměrována na Přístav Seeadler, Manus. Od 20. září do 16. října vyložila náklad do 3. flotila USA jednotky, a když byly prázdné, plul pro San Pedro, Kalifornie, načíst znovu.[4]

Shaula vystoupil ze San Pedra 23. listopadu 1944. Zavolala do Pearl Harbor a pokračovala Eniwetok, kde zajišťovala jednotky flotily od 15. do 25. prosince 1944, kdy se přestěhovala do Ulithi. Zůstala tam až do 12. února 1945, kdy vplula dovnitř konvoj pro Guam. O osm dní později odplula San Francisco. Po dokončení oprav a překládky plavby zamířila 3. dubna na západ k Ulithi a Leyte Gulf.[4]

Nákladní loď zůstala v zálivu Leyte od 25. května do 2. října, kdy odplula do Wakayama, Japonsko, přes Okinawa. Shaula odešel z Wakayamy o tři týdny později Bungo Suido, zajišťovat minolovky; odtud do Najmout Wan, Nagasaki a Sasebo.[4]

Typhoon Nora

Dne 19. listopadu 1945 byla v plném proudu od Sasebo na Samar, Filipínské ostrovy. 24. listopadu Shaula byl ve středu města Typhoon Nora, obsahující větry přesahující 100 kn (190 km / h; 120 mph). Ztratila jeden záchranný člun a jeden záchranný člun. Následujícího dne byla stále ve středu tajfunu. Na rozbouřeném moři a vlnění 47 °, Shaula ztratil dva LCM přes stranu. Následujícího dne došla k Samaru a vešla Suchý dok pro opravy. Poté, co byly dokončeny, působila na Filipínských ostrovech až do odletu do Šanghaje dne 15. února 1946. Také navštívila Jokohama a Manus před vstupem do Pearl Harbor 3. května na cestě k Západní pobřeží USA.[4]

Vyřazení z provozu

Shaula přijet v Seattle, Washington, dne 31. května 1946, a připraven k vyřazení z provozu. 25. června byla vrácena do WSA; zasažen z Seznam námořnictva dne 19. července 1946. Byla prodána společnosti Itálie, dne 7. července 1947, a stažen z flotily dne 9. července 1947.[4][5]

Obchodní historie

Přejmenováno SSOlimpia, byla dočasně používána jako emigrantská loď, ale v roce 1951 se vrátila k roli pouze pro nákladní dopravu. Achille Lauro byl pravicový politik, který expandoval z nákladní dopravy do emigrantského podnikání. Byla to loď se základním ubytováním, která byla spěšně nacpaná pro emigrantské cestující. Byla zařazena na seznam plavidel, na jejichž pravidelných linkách navrhovala Mezinárodní organizace pro uprchlíky provést blokové rezervace v období od července do července 1950. V roce 1951 bylo její ubytování pro cestující odstraněno a plavila se v letech 1952 až 1968 na Laurově přepravě pouze nákladem. . Její trasa byla Janov do Austrálie přes Neapol, Itálie, Suez, Doupě, Bombaj, Singapur, Fremantle a Sydney v Austrálii. V roce 1968 byla sešrotována La Spezia.[3]

Vojenská ocenění a vyznamenání

Ne bojové hvězdy jsou zapsány v seznamu námořnictva pro Shaula. Její posádka však měla nárok na následující medaile a stuhy na kampaň:

[3]

Reference

  1. ^ A b St. John's River SBC 2010.
  2. ^ A b C MARCOM.
  3. ^ A b C d Navsource.
  4. ^ A b C d E F G DANFS.
  5. ^ MARAD.

Bibliografie

  • „St. John's River Shipbuilding, Jacksonville FL“. www.ShipbuildingHistory.com. 16. října 2010. Citováno 3. ledna 2020.
  • Námořní správa. „James Screven“. Stavová karta databáze plavidla Historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 3. ledna 2020.
  • „USS Shaula (AK-118)“. Navsource.org. 13. června 2014. Citováno 3. ledna 2020.
  • "Shaula". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 9. září 2015. Citováno 3. ledna 2020. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • „SS James Screven". Citováno 3. ledna 2020.

externí odkazy