Železniční stanice Kollam Junction - Kollam Junction railway station - Wikipedia

Kollam Junction
Spojovací stanice
Kollam železniční stanice collage.jpg
Shora: Vstup na nádraží Kollam Junction, A MEMU vlak na nádraží Kollam, lávka pro pěší, jmenovka na stanici, Kollam MEMU Bouda budova
UmístěníKollam, Kollam District, Kerala
Indie
Souřadnice8 ° 53'10 ″ severní šířky 76 ° 35'42 ″ východní délky / 8,8860 ° N 76,5951 ° E / 8.8860; 76.5951Souřadnice: 8 ° 53'10 ″ severní šířky 76 ° 35'42 ″ východní délky / 8,8860 ° N 76,5951 ° E / 8.8860; 76.5951
Nadmořská výška6,74 m (22,1 ft)
Ve vlastnictvíIndické železnice
ProvozujeJižní železniční zóna
Linka (y)Spojení Kollam – Thiruvananthapuram Central
Kollam Junction –Ernakulam Junction (přes Kayamkulam Křižovatka,Alappuzha a Kottayam )
Kollam Junction -Madurai Junction (Přes Punalur,Sengottai )
Kollam Junction -Tirunelveli Junction (přes Kottarakara,Tenkasi Křižovatka )
Platformy6 (1A, 1,2,3,4,5)
stopy17
PřipojeníHlavní železniční výměna, Výměna autobusů
Konstrukce
Typ strukturyStandard (na pozemní stanici)
Úrovně platformy01
ParkovištěParkoviště (T1: 100+ aut, T2: 750 aut)
Zařízení pro jízdní kolaZařízení pro jízdní kola
Bezbariérový přístupPřístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
Jiná informace
PostaveníFungující
Kód staniceQLN
Zóna (y)Jižní železniční zóna
Divize (s)Thiruvananthapuram
KlasifikaceNSG-3
Dějiny
Otevřeno1. června 1904; Před 116 lety (1904-06-01)
Elektrifikovaný2001; Před 19 lety (2001)
25 kV AC 50 Hz
Předchozí jménaŽelezniční stanice Quilon Junction
Klíčová data
1902:-
1. června 1904: -
1. ledna 1918: -
6. ledna 1958: -
23. listopadu 1975: -
2001:-
10. května 2010: -
1. prosince 2013: -
3. března 2019: -		Byla zahájena služba nákladních vlaků
Stanice s MG linka otevřena
Služba Quilon – Chala byla spuštěna
Stal se železniční stanicí Junction
Quilon – Ernakulam BG služba spuštěna
Elektrifikace linky dokončena
Kollam –Punalur BG sekce otevřena
Kollam MEMU Bouda otevřel
Terminál-2 otevřen
Cestující
2018–1923 285 denně[1]
Hodnost4 (v Kerala )
3 (v Divize trivandrum )
Služby
Předcházející stanice Indické železnice Následující stanice
Perinad
vůči Ernakulam Junction		 Jižní železniční zóna Eravipuram
vůči Thiruvananthapuram Central
Kilikollur
vůči Sengottai		  
Umístění
Železniční stanice Kollam Junction se nachází v Kollam
Železniční stanice Kollam Junction
Železniční stanice Kollam Junction
Místo v Kollam
Železniční stanice Kollam Junction se nachází v Kérale
Železniční stanice Kollam Junction
Železniční stanice Kollam Junction
Železniční stanice Kollam Junction (Kerala)
Železniční stanice Kollam Junction se nachází v Indii
Železniční stanice Kollam Junction
Železniční stanice Kollam Junction
Železniční stanice Kollam Junction (Indie)
Železniční stanice Kollam Junction se nachází v Asii
Železniční stanice Kollam Junction
Železniční stanice Kollam Junction
Železniční stanice Kollam Junction (Asie)

Železniční stanice Kollam Junction (kód stanice: QLN) je a spojovací stanice nachází se ve městě Kollam v Kerala, Indie. Jedná se o druhou největší železniční stanici v Kérale, pokud jde o rozlohu a jednu z nejstarších železničních stanic ve státě. Druhé nejdelší železniční nástupiště na světě se nachází v železniční stanici Kollam.[2][3][4]

Kollam Junction leží na Kmenová linie Kollam – Thiruvananthapuram. Provozuje jej Jižní železniční zóna z Indické železnice a spadá pod Železniční divize Thiruvananthapuram. Roční příjem z jízdenky pro cestující na nádraží Kollam je ₹64,23 milionů rupií (ekvivalentní ₹73 milionů rupií nebo 10 milionů USD v roce 2019) a 23 048 je denní počet cestujících touto stanicí.[5] Je to jeden z mála železničních stanic v Kérale, který má dva terminály se zařízením pro počítání lístků. Tři expresní vlaky pocházejí z nádraží Kollam Junction do jihoindických měst Chennai a Visakhapatnam: Visakhapatnam – Kollam Express (týdně),[6] Anantapuri Express (denně)[7] a Chennai Egmore – Kollam Junction Express (denně).[8]

Dějiny

Železniční stanice Kollam v roce 1905

Kollam bylo pátým městem v Kerala být spojen s rodícím se Indické železnice. Myšlenka na železniční spojení z Chennai do Kollam, poté obchodního kapitálu Travancore Království bylo poprvé koncipováno v roce 1873. Linka byla schválena Předsednictví v Madrasu v roce 1899 a průzkum dokončen v roce 1900. Železniční trať byla postavena společně jihoindickou železnicí, státem Travancore a předsednictvím v Madrasu. Železniční stanice Kollam (v angličtině - Quilon) byla postavena v roce 1904 Sree Moolam Tirunal Rama Varma, Maharaja z Travancore. Bylo vladařovou touhou vytvořit železniční spojení mezi Quilonem, tehdejším obchodním kapitálem jeho státu a Madras.[9] Čára měřidla z Quilonu do Punalur byl slavnostně otevřen 1. dne Červen 1904. Železniční trať Quilon-Sengottai byl slavnostně otevřen 26 Listopad 1904. Hranice měřidla byla později prodloužena na Chala na Trivandrum přes Paravur a Varkala a slavnostně otevřena 4. dne Leden 1918[10] Finanční prostředky přidělené na prodloužení železniční tratě metru z Quilon na Ernakulam přes Kottayam dne 1952 a je slavnostně otevřena 6. června Leden 1958.[11][12] Metrové rozchody mezi Kollamem a Ernakulamem byly v roce 1975 převedeny na široký rozchod a slavnostně otevřeny Září 1976. Přestavba širokého rozchodu mezi úseky Punalur a Quilon byla slavnostně otevřena 12. prosince Květen 2010.

Kdysi tam byla spojnice Quilon Junction a 2,4 km dlouhá měřicí trať Ashramam Maidan. Během inaugurace trati metru Kollam-Punalur v roce 1904 byly části lokomotiv, které měly být použity pro Linka Quilon – Schencottah byly odeslány do Quilon Port z Přípravek Tuticorin. Byli shromážděni u ašramamského majdanu, což bylo otevřené prostranství. Byla položena linka pro přepravu těchto lokomotiv na hlavní nádraží. Linka byla demontována v roce 2000, aby se umožnilo rozšíření města. Tam byl také gramofon v železniční stanici Kollam Junction do roku 2015. Indické železnice ji odstranily, aby připravily cestu pro vývoj související s Bouda MEMU.[13]

Rozložení

V železniční stanici Kollam se nachází celkem 17 kolejí, 2 tratě procházejí MEMU kůlna. Stanice má 6 platforem pro manipulaci na dlouhé vzdálenosti, osobní, MEMU a nákladní vlaky. Platforma 1 je rozdělena do dvou částí. Nástupiště 1A obsluhuje vlaky Punalur –Sengottai linka a nástupiště 1 zajišťují vlaky směrem k Trivandrum Central. Nástupiště 1 a 1A mají dohromady délku 1180,5 m, což z nich činí druhé nejdelší železniční nástupiště v Indii.[14] Stanice má kůlnu MEMU, která se nachází v blízkosti nástupiště 1A. Godown FCI vlastněný a provozovaný společností Food Corporation of India se také nachází poblíž křižovatky Kollam.

Železnice ve městech Kerala
13 Obloukový most Kazhuthurutty Kerala.jpg

Umístění

Okolní dopravní uzly:

Roční výdělek cestujících

Roční výdělek cestujících ze železniční stanice Kollam vykazuje stabilní růst po několik desetiletí.[15]

Výdělky cestujících
RokZisk
(v crores)		Variace
2011–12₹38.2105 crore (5,4 milionu USD)NA
2012–13₹43.8898 crore (6,2 milionu USD)₹5.6793 crore (800 000 USD)
2013–14₹49.5695 crore (6,9 milionu USD)₹5.6797 crore (800 000 USD)
2014–15₹56.2797 crore (7,9 milionu USD)₹6.7102 crore (940 000 USD)
2015–16₹60.4467 crore (8,5 milionu USD)₹4.167 crore (580 000 USD)
2016–17₹60.7804 crore (8,5 milionu USD)₹0.3337 crore (47 000 USD)[16][17]
2017–18₹64.2310 crore (9,0 milionů USD)₹3.4506 crore (480 000 USD)[18]
2018–19₹67.4538 crore (9,5 milionu USD)₹3.2228 crore (450 000 USD)[19]

Bouda MEMU

Hlavní článek: Kollam MEMU Bouda

Kollam MEMU Carshed je postaven za cenu ₹40,68 milionů rupií (5,7 milionu USD) za Hlavní elektrická jednotka (MEMU) hrábě. Formálně byla uvedena do provozu 1. prosince 2013, pět let po dokončení.[20] Nyní železnice provozuje 3 páry Kollam –Ernakulam (přes Alappuzha a Kottayam )[21] oběma cestami a Kollam –Kanyakumari[22] (přes Trivandrum, Nagercoil ) služby od Kollam. Kollam MEMU Bouda je největší bouda MEMU v Kerale, která je vybavena nejmodernějším zařízením.

Služby

K dispozici jsou 3 expresní vlakové spoje pocházející z Kollam Junction, viz., Kollam – Visakhapatnam Express,[23] Anantapuri Express a Kollam Junction – Chennai Egmore Express. Služby se připojují Chennai Egmore a Visakhapatnam města s Kollam.[24]

Budoucnost

Stavební práce na druhém terminálu ve stanici Kollam Junction zahájil ministr Unie pro železnice Suresh Prabhu dne 12. února 2016 a má být dokončen do října 2018.[25][26] V železniční stanici byly zahájeny modernizační práce starého terminálu, včetně prací pro výtahy, eskalátory, nové klimatizované čekárny atd., Ale dosud nebyly dokončeny.

Vysokorychlostní služba Wi-Fi společnosti Google

Kollam je jedním z prvních 100 železničních stanic v Indii vybraných pro poskytování vysokorychlostních služeb Wi-Fi služby od Google s názvem „Projekt Nilgiri“. Existuje 5 železničních stanic od Kerala v počáteční fázi.[27][28][29][30][31] Služba byla slavnostně otevřena na stanici Kollam dne 26. prosince 2016 Suresh Prabhu, Ministr železnic v Indii prostřednictvím videokonferencí.[32][33][34][35][36]

Kollam Junction získat modernizaci mezinárodních standardů

Dne 18. září 2019 indická železnice zajistila modernizaci železniční stanice Kollam Junction na mezinárodní standardy. Kollam je jednou z pěti modernizovaných železničních stanic v Kérale.[37]

Další předměstské železniční stanice v okolí

Hlavní budova terminálu
Terminál-2 vchod
Východní konec nejdelší platformy v Kollam Junction
Ne.StaniceKódPlochaVzdálenost od Kollam Jn.
1PerinadPRNDNorth Kollam9,1 km
2MunroturuttuMQONorth Kollam14,1 km
3KilikollurKLQEast Kollam5,6 km
4ChandanathoppeCTPEEast Kollam7,3 km
5KundaraKUVEast Kollam12,7 km
6EravipuramIRPJižní Kollam4,6 km
7MayyanadMYYJižní Kollam8,9 km
8ParavurPVUJižní Kollam12,4 km

Incidenty

  • 6. července 2018 se vykolejil motor 56307 cestujících.[38]
  • Motor 16723 Express začal hořet v Kollam Junction dne 16. července 2018.

Viz také

Reference

  1. ^ „Roční cestující a výdělky za rok 2018–19 - divize Thiruvananthapuram“ (PDF). Indické železnice. Citováno 30. ledna 2020.
  2. ^ „Na první pohled: Nejdelší železniční nástupiště v Indii“. Railnewscenter. Archivovány od originál dne 25. února 2015. Citováno 25. února 2015.
  3. ^ „Top 6 nejdelších železničních platforem v Indii“. Procházka Indií. Citováno 25. února 2015.
  4. ^ „Západní Bengálsko: čajové plantáže a další památky z éry Raj“. 2. listopadu 2014. Citováno 21. prosince 2018.
  5. ^ „Roční původ cestujících a výdělky za rok 2017–18 - divize Thiruvananthapuram“ (PDF). Indické železnice. Citováno 11. září 2018.
  6. ^ "Oznámeno načasování nových vlaků". Hind. Citováno 22. října 2018.
  7. ^ „Motor stanice Ananthapuri Express vznítí na stanici Kollam“. Časy Indie. 17. července 2018. Citováno 22. října 2018.
  8. ^ „Po 19 letech bude od pondělí obnovena pravidelná vlaková doprava z Chennai-Kollam“. Nový indický expres. 3. března 2019. Citováno 3. března 2019.
  9. ^ „Stanice z dávných dob, její zlaté články“. Hind. Kollam. 16. listopadu 2012. Citováno 21. prosince 2018.
  10. ^ „Železnice překračují milník“. 12. dubna 2010. Citováno 21. prosince 2018.
  11. ^ „Parlamentní rozpravy“ (PDF). eparlib.nic.in. 2. června 1952. Citováno 4. listopadu 2019.
  12. ^ „Parlamentní rozpravy“ (PDF). eparlib.nic.in. Nové Dillí. 9. června 1952. Citováno 25. listopadu 2019.
  13. ^ „Quilon - IRFCA“. Citováno 31. října 2019.
  14. ^ „West Bengal: Tea Plantations and Other Raj-Era Relics“. Nezávislý. Citováno 6. června 2019.
  15. ^ „Plán sanace stanice - křižovatka Kollam“. Indické železnice. Citováno 10. července 2017.
  16. ^ „Stanice Profile 2017 - Thiruvananthapuram Division“ (PDF). Indické železnice. Citováno 14. března 2018.
  17. ^ „Odpověď RTI na roční revuee letenek pro cestující 2015–16: Kollam Junction“. Indické železnice. Citováno 10. července 2017.
  18. ^ „Roční původ cestujících a výdělky za rok 2017–18 - divize Thiruvananthapuram“ (PDF). Indické železnice. Citováno 11. září 2018.
  19. ^ „Roční původ cestujících a výdělky za rok 2018–19 - divize Thiruvananthapuram“ (PDF). Indické železnice. Citováno 6. června 2019.
  20. ^ Údržba MEMU začíná v Kollam Kollam MEMU Bouda
  21. ^ Služba MEMU byla nahlášena Kollam-Ernakulam MEMU
  22. ^ Služba MEMU byla v Kollamu označena Kollam-Kanyakumari MEMU
  23. ^ "Oznámeno načasování nových vlaků". Hind. Citováno 12. března 2019.
  24. ^ „Po 19 letech bude od pondělí obnovena pravidelná vlaková doprava z Chennai-Kollam“. Nový indický expres. 3. března 2019. Citováno 12. března 2019.
  25. ^ „Kollam druhý terminál do října“. Hind. Kollam. 31. května 2018. Citováno 1. června 2018.
  26. ^ „Nová položka pro železniční stanici“. Citováno 12. února 2016.
  27. ^ „Těchto 5 železničních stanic v Kérale nejprve získá Wi-Fi od Googlu! Je vaše město na seznamu?“. Citováno 9. října 2015.
  28. ^ „Vyzkoušejte vysokorychlostní Wi-Fi na hlavním nádraží Trivandrum“. 30. října 2016. Citováno 31. října 2016.
  29. ^ „Central station is Wi-Fi hotspot now - The Hindu“. 29. října 2016. Citováno 31. října 2016.
  30. ^ „Surfujte po železniční síti zdarma z Thiruvananthapuram statio“. Nový indický expres. 29. října 2016. Citováno 31. října 2016.
  31. ^ „Wi-Fi brzy na třech dalších nádražích v Kerale - Hind. 27.dubna 2016. Citováno 31. října 2016.
  32. ^ „Bezplatná služba Wi-Fi na 100 železničních stanicích, Kollam byl naposledy povolen“. 27. prosince 2016. Citováno 27. prosince 2016.
  33. ^ „Železniční WiFi: 100 stanic nyní povoleno, další 300 plánováno na rok 2017“. 27. prosince 2016. Citováno 27. prosince 2016.
  34. ^ „Služba Wi-Fi zdarma na 100 železničních stanicích“. Den poté. 27. prosince 2016. Citováno 28. prosince 2016.
  35. ^ „Zdarma Wi-Fi služba na 100 železničních stanicích, včetně Kollam“. Mathrubhumi. 27. prosince 2016. Citováno 28. prosince 2016.
  36. ^ „Služba Wi-Fi zdarma je nyní k dispozici na 100 železničních stanicích po celé Indii, 400 stanic bude pokryto příští rok“. Ekonomické časy. 27. prosince 2016. Citováno 28. prosince 2016.
  37. ^ „Železnice odmítá požadavky Keraly; žádné vlaky navíc, žádné rozšiřování služeb“. Angličtina Mathrubhumi. 19. září 2019. Citováno 19. září 2019.
  38. ^ „Vykolejení osobního vlaku TVM-Kollam, žádné oběti“. 6. července 2018. Citováno 21. prosince 2018.

externí odkazy