Mangalore hlavní nádraží - Mangalore Central railway station

Mangaluru Central
Mangalore Central
Regionální železnice a Light Rail stanice
Železniční stanice Mangalore.JPG
UmístěníOld Kent Road, Hampankatta, Mangaluru, Dakshina Kannada, Karnataka
Indie
Souřadnice12 ° 51'48 ″ severní šířky 74 ° 50'36 ″ východní délky / 12,8634 ° N 74,8433 ° E / 12.8634; 74.8433
Ve vlastnictvíIndické železnice
ProvozujeJižní železniční zóna
Platformy4
stopy14
PřipojeníAutobusová zastávka, Stanoviště taxíků, Auto rikša stojan
Konstrukce
Typ strukturyStandard (na pozemní stanici)
ParkovištěAno
Bezbariérový přístupPřístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené[pochybný – diskutovat][Citace je zapotřebí ]
Jiná informace
PostaveníFungující
Kód staniceMAQ
Zóna (y)SR
Divize (s)Palakkad
Dějiny
Otevřeno1907; Před 113 lety (1907)
ElektrifikovanýAno
Služby
Předcházející stanice Indické železnice Následující stanice
Jižní železniceTerminus
TerminusJižní železnice
Umístění
Mangalore Central leží v oblasti Indie
Mangalore Central
Mangalore Central
Umístění v Indii
Mangalore Central sídlí v Karnataka
Mangalore Central
Mangalore Central
Mangalore Central (Karnataka)

Mangalore Central (oficiálně Mangaluru Central) (Kód stanice: MAQ) je hlavní železniční konec ve městě Mangalore. Je to jedna z hlavních železničních stanic v Karnataka státu a je největší Železniční uzel pod Palakkadská železniční divize. Kromě toho město je zde také jiná železniční stanice Železniční stanice Mangalore Junction dříve známé jako nádraží Kankanady. Mangalore Central spadá pod Jižní železnice a také poskytuje připojení pro Konkan železnice a jihozápadní železnice z Indické železnice. Je to jedno z 5 centrálních nádraží v Indii.

Umístění

Železniční stanice Mangalore Central se nachází na silnici Old Kent, Hampankatta. Druhé hlavní nádraží ve městě, Mangalore Junction nachází se na kopci Darbar Hill, Padil, Mangalore 575007.[1]

Pozadí

Železniční konektivita v Mangalore byla založena v roce 1907. A měřidlo železniční trať, postavená přes západní Ghats, spojovala Mangalore s Hassane. Dráha měřidla byla převedena na široký rozchod trať spojující Mangalore s Bangalore přes Hassan. Upravená trať byla pro nákladní dopravu otevřena v květnu 2006[2] a osobní doprava v prosinci 2007.[3] Síť tratí v oblasti Mangalore je založena na trojúhelníkovém vzoru, přičemž Mangalore Central, Mangalore Junction a Řeka Netravati železniční most na vrcholech trojúhelníku. Železniční vlečka vede z Mangalore Central do historického starého železničního skladu zboží ve starém přístavu, oblasti Bunder ve městě Mangalore. Nejdelší jedoucí vlak v nerozdělené Indii pocházel z roku 1929–1930 z Mangalore Central. To byl Grand kufr Express z Mangalore do Péšávaru. Vlak překonal vzdálenost z Mangalore do Péšávaru na Khyber Pass za 104 hodin. Po roce 1930 byla zkrácena trasa Grand Trunk Express a vlak pocházel z Mettupalayam, Coimbatore.[4]

Služby

Vlaky odtud spojují město s významnými indickými hlavními městy Chennai, Bangalore, Hyderabad, Thiruvananthapuram (přes Jižní železnice ), Bombaj, Zeman, Dillí, Ajmer, Ahmedabad (přes Konkanské železnice ) a tak dále.[5][6]

Viz také

Reference

  1. ^ „Jméno změněno“. Hind. 8. listopadu 2007. Citováno 5. července 2008.
  2. ^ „Železniční trať Mangalore - Hassan otevřená pro nákladní dopravu“. Hindská obchodní linie. 6. května 2006. Citováno 13. října 2006.
  3. ^ „Vlaková doprava Bangalore-Mangalore od 8. prosince“. Hind. 24. listopadu 2007. Archivovány od originál dne 10. ledna 2009. Citováno 2. října 2008.
  4. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 5. dubna 2018. Citováno 14. října 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  5. ^ "Začátek". Konkan Railway Corporation Limited. Archivovány od originál dne 27. ledna 2013. Citováno 16. dubna 2008.
  6. ^ „Jižní železnice k provozu zvláštních vlaků“. Hind. 23. srpna 2011. Citováno 15. prosince 2011.

externí odkazy