Železniční stanice Gorakhpur Junction - Gorakhpur Junction railway station
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Gorakhpur Junction | |
---|---|
Indické železnice stanice | |
![]() Logo indických železnic | |
Umístění | Silnice u Dharamshaly, Gorakhpur, Uttarpradéš![]() |
Souřadnice | 26 ° 45'35 ″ severní šířky 83 ° 22'54 ″ východní délky / 26,7598 ° N 83,3818 ° E |
Nadmořská výška | 84 metrů (276 ft) |
Ve vlastnictví | Indické železnice |
Provozuje | Severovýchodní železnice |
Platformy | 10 |
stopy | 26 |
Připojení | Automatický stojan, autobusový stojan |
Konstrukce | |
Typ struktury | Standard (na pozemní stanici) |
Parkoviště | Ano |
Zařízení pro jízdní kola | Ne |
Jiná informace | |
Kód stanice | GKP |
Zóna (y) | Severovýchodní železniční zóna |
Divize (s) | Lucknow NER |
Dějiny | |
Otevřeno | 1930 |
Elektrifikovaný | Ano |
Umístění | |
![]() ![]() Gorakhpur Junction Umístění v Uttarpradéš ![]() ![]() Gorakhpur Junction Umístění v Indii |
Železniční stanice Gorakhpur Junction (kód stanice: - GKP) se nachází ve městě Gorakhpur v indickém státě Uttarpradéš. Má nejdelší železniční platformu na světě.[1] Slouží jako ředitelství Severovýchodní železnice. Stanice nabízí zařízení železniční stanice třídy A-1.
Železniční stanice Gorakhpur Junction je hlavní železniční stanice ve státě Uttarpradéš, zejména v oblasti Purvanchal (východní Uttarpradéš), a spojuje východní Uttarpradéš s Biharem, Nepál a severní Indie do Biharu.
Dějiny
135 mil (217 km) měřidlo Gonda smyčka, běží mezi Gorakhpur a Gonda, byla postavena Bengálsko a severní západní železnice mezi 1886 a 1905. 79 mil (127 km) Kaptanganj –Siwan metr-rozchod linka byla otevřena v roce 1913. 25 mil (40 km) metr rozchod Nautanwa odbočka byla otevřena v roce 1925.[2]
Přeměna na široký rozchod byla zahájena částí Gorakhpur – Siwan v roce 1981. Část Gorakhpur – Paniyahwa byla přestavěna v roce 1991.[3] Smyčka Gorakhpur – Gonda byla převedena kolem roku 1985 a odbočka Nautanwa přibližně ve stejnou dobu. Linka Kaptanganj – Siwan byla přestavěna kolem roku 2011.[2]
Nejdelší platforma na světě
Přestavba železniční stanice Gorakhpur byla zahájena v roce 2009. Přestavby byly dokončeny na válečných základech v plánovaném čase. S inaugurací přestavěného dvora dne 6. října 2013 má Gorakhpur platformu o rozměrech 1366,33 m (4482,7 ft) s rampou a 1355,40 m (4446,9 ft) bez ní.[1][4] V současnosti má Gorakhpur nejdelší železniční platformu na světě, měřící 1366 metrů.[5]
Pohyb cestujících
Gorakhpur patří mezi první stovku rezervačních stanic indických železnic.[6] Odbavuje více než 190 vlaků denně.[7] Některé z dalších železničních stanic v Uttarpradéši, které zpracovávají velké množství cestujících, jsou Kanpur Central,[8] Varanasi Junction,[9] Mathura Junction[10] a Mughalsarai.[11]
Galerie
Železniční stanice Gorakhpur
Reference
- ^ A b „Gorakhpur získává největší železniční platformu na světě“. The Times of India. 7. října 2013. Citováno 7. října 2013.
- ^ A b „Historie tratí indických železnic; 2. Severovýchodní železnice“ (PDF). Citováno 6. listopadu 2012.
- ^ „Varanasi Division ve zkratce“. Severovýchodní železnice. Citováno 10. července 2013.
- ^ „Rekonstrukce nádraží Gorakhpur v závěrečné fázi“. The Times of India. 2. června 2013. Citováno 21. června 2013.
- ^ Dinda, archisman (9. října 2013). „Uttarpradéš získá nejdelší železniční platformu na světě“. GulfNews.com. Citováno 9. října 2013.
- ^ „Dotaz na rezervaci cestujících v indické železnici“. Dostupnost ve vlacích pro 100 nejlepších rezervačních stanic indických železnic. IRFCA. Citováno 21. června 2013.
- ^ „Gorkhpur Jn (GKP)“. Indie Železniční Poptávka. Citováno 9. července 2013.
- ^ „Kanpur Central (CNB)“. Indický železniční dotaz. Citováno 9. července 2013.
- ^ „Varanasi Jn (BSB)“. Indický železniční dotaz.
- ^ "Mathura". Indický železniční dotaz. Citováno 9. července 2013.
- ^ „Mughalsarai Jn Railway Station (MGS)“. Indický železniční dotaz. Citováno 19. června 2013.