Železniční stanice Vijayawada Junction - Vijayawada Junction railway station
Vijayawada Junction | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Železniční stanice Vijayawada | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Nádraží Rd, Hanumanpet, Vijayawada, Andhra Pradesh Indie | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 16 ° 31'06 ″ severní šířky 80 ° 37'10 ″ východní délky / 16,5184 ° N 80,6195 ° ESouřadnice: 16 ° 31'06 ″ severní šířky 80 ° 37'10 ″ východní délky / 16,5184 ° N 80,6195 ° E | ||||||||||||||||||||
| Nadmořská výška | 19,354 metrů (63,50 ft) | ||||||||||||||||||||
| Provozuje | Indické železnice | ||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Hlavní linka Howrah – Chennai, Hlavní linka Nové Dillí – Chennai | ||||||||||||||||||||
| Platformy | 10 | ||||||||||||||||||||
| stopy | 22 | ||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Standard (na pozemní stanici) | ||||||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | ||||||||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ano | ||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup |  [Citace je zapotřebí ] | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Kód stanice | BZA | ||||||||||||||||||||
| Zóna (y) | Jižní pobřeží železnice | ||||||||||||||||||||
| Divize (s) | Vijayawada | ||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1888 | ||||||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||||||
| Přibližně 51 milionů | |||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||
  Vijayawada Junction Umístění v Andhra Pradesh  Vijayawada Junction Umístění v Indii | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Vijayawada (kód stanice: BZA)[1] je Indické železnice stanice v Vijayawada z Andhra Pradesh, kategorizované jako a Non-Suburban Grade-2 (NSG-2) stanice v Železniční divize Vijayawada.[2] Nachází se na křižovatce Howrah – Chennai a Hlavní tratě Nové Dillí – Chennai,[3][4] je to čtvrté nejrušnější železniční nádraží v zemi poté Howrah Junction, Kanpur Central a Nové Dillí.[5] Stanice slouží asi 1.40 lakh cestujících, více než 180 vyjádřit a 150 náklad trénuje každý den.[4] Je to jeden z hlavních železničních uzlů Indické železnice a je to celostátně důležité zastavení.
Dějiny
Železniční stanice spojující město Vijayawada byla postavena v roce 1888, kdy Southern Maharatta železnice Hlavní trasa na východ byla spojena s dalšími linkami procházejícími Vijayawadou. V roce 1889 Zaručená státní železnice Nizam postavil čáru mezi Železniční stanice Secunderabad a Vijayawada jako prodloužená železnice pro Bezawadu; stanice se následně stala křižovatkou tří linek z různých směrů.
Dne 1. listopadu 1899, širokorozchodná trať byla postavena mezi Vijayawada a Chennai, takže železnice cesta mezi Chennai, Bombaj, Howrah, Nové Dillí a Hyderabad možný. V následujících desetiletích se z železniční stanice Vijayawada stala křižovatka až do znárodnění došlo ke všem nezávislým železnicím v Indii; po znárodnění, Indické železnice byla vytvořena pod Ministerstvo železnic v roce 1950 indickou vládou. Železniční stanice Vijayawada jako ředitelství divize Vijayawada byla přidělena k Jižní železnice. V roce 1966 byla vytvořena nová zóna South Central Railway s Secunderabad jako jeho ústředí; Divize Vijayawada a Vijayawada Junction byly sloučeny s novou železnicí.
V roce 1969 Golconda Express byl zaveden mezi Vijayawadou a Secunderabadem jako vyjádřit parní vlak v zemi s průměrnou rychlostí 58 km / h. Od roku 2012 je nádraží Vijayawada jedním z nejrušnějších nádraží v Indii.[6]
Uspořádání a infrastruktura
Stanice Vijayawada má standardní rozložení stanice a má 10 nástupišť. Všechny stopy ve stanici jsou široký rozchod a elektrifikovaný. Vlaky mají uvnitř stanice perfektní trakci. Sedmé nástupiště stanice je největší ze všech.[7][8] Stanice Vijayawada je spojovací stanicí pro dvě hlavní tratě Howrah – Chennai a Hlavní tratě Nové Dillí – Chennai.[9][10]
Vzhledem k tomu, že se ředitelství jihovýchodní železnice přesunulo do Bhubaneswaru z Visakhapatnamu, zažila železniční stanice Vijayawada v posledních pěti letech velký rozvoj a nový vzhled. Ve fiskálním roce 2009 byla přidělena rada indické železniční společnosti ₹3,5 milionů rupií (490 000 USD) za vylepšení dopravního uzlu.[11] Ústředním aspektem vylepšení byl „Integrovaný Bezpečnostní Schéma, které zahrnovalo výstavbu a složená zeď v okolí areálu stanice a snížení počtu vchodů jako preventivní opatření proti terorismu. Společnost SCR nedávno nainstalovala automaty na prodej automatů na lístky (ATVM) na Vijayawada Junction.[12]
Vijayawada Junction také ubytuje Diesel Loco Bouda, která má WDM 2 Lokomotiva a také Elektrická lokomotiva, která má WAG-7, WAM 4, WAG-5 WAP 4 lokomotivy.
Stanice Vijayawada byla nyní vybavena novým systémem Route Relay Interlocking, který vrací rychlý a přesný pohyb vlaků do městské křižovatky.
Železniční stanice Vijayawada má 5 důlních potrubí pro primární údržbu vlaků pocházejících odtud.Satavahana Express, Ratnachal Express, Pinakini Express, Meziměstský expres Vijayawada – Lingampalli, Gudur – Vijayawada Intercity SF Express, Amaravati Express, Vijayawada – Dharmavaram Express, Vijayawada – Visakhapatnam UDAY Express Sainagar Shirdi – Vijayawada Express a je zde udržováno několik osobních vlaků.
Satelitní stanice
Stanice Vijayawada má několik satelitních stanic, aby se snížilo přetížení na hlavní stanici. Oni jsou:[13][14]
| # | Název stanice |
|---|---|
| 1 | Gannavaram |
| 2 | Gunadala |
| 3 | Krišna kanál Junction |
| 4 | Kondapalli |
| 5 | Madhura Nagar[15] |
| 6 | Nidamanuru[16] |
| 7 | Ramavarappadu |
| 8 | Rayanapadu |
Výkon a výdělky
Průměrně 1,40 lakh cestující jsou obsluhováni denně a 50 milionů každoročně. Stanici denně využívá více než 250 osobních vlaků a 150 nákladních vlaků, přičemž každý vlak zastavuje nejméně 15 až 20 minut.[4][17]
| Počet platforem | 10 | |
| Vlaky | Cestující | 258 |
| Náklad | 150 | |
| Cestující | Denně | 1,40 lakh |
| Roční | 50 milionů | |
Viz také
Reference
- ^ "Index kódu stanice" (PDF). Portál indických železnic. p. 46. Citováno 31. května 2017.
- ^ „Stanice - kategorie (NOVINKA)“. Jižní centrální železnice. Citováno 23. dubna 2019.
- ^ „Železniční stanice Vijayawada čtvrtá nejčistší v Indii - doba Indie“. The Times of India. Citováno 5. července 2017.
- ^ A b C „Modernizovaná železniční stanice Gunadala do března“. Deccan Chronicle. Vijayawada. 19. června 2013. Archivovány od originál dne 4. prosince 2014. Citováno 16. ledna 2016.
- ^ „Vijayawada Railway Junction společnosti Indian Railways je připraven na rekonstrukci a renovaci crore Rs 40“. Finanční expres. 16. července 2018. Citováno 20. května 2019.
- ^ „Vijayawada stanoví platformu pro Krishna fete“. Hind. 23. srpna 2004. Citováno 20. září 2012.
- ^ „Plán rozvoje železniční stanice“. Hind. Vijayawada. 24. března 2008. Archivovány od originál dne 7. dubna 2013. Citováno 16. ledna 2016.
- ^ Murali Sankar, K.N. (12. dubna 2008). „Železniční stanice má nový vzhled“. Hind. Vijayawada-IN. Citováno 16. ledna 2016.
- ^ "Profil". Jižní centrální železnice. Citováno 16. ledna 2016.
- ^ "Jurisdikce". www.scr.indianrailways.gov.in. Citováno 16. ledna 2016.
- ^ „Železniční uzel Vijayawada se snaží udržet krok s rostoucím návalem“. Hind. Chennai, Indie. 10. února 2009.
- ^ „SCR představuje mobilní lístkový lístek na 38 stanicích“.
- ^ „Vlaková doprava bude částečně ovlivněna po dobu devíti dnů“. Hind. Citováno 20. dubna 2017.
- ^ Papasani, Phanindra (29. března 2016). „Čtyři satelitní stanice a dalších 500 vlaků pro Krishna Pushkarams“. Časy Indie. Vijayawada. Citováno 28. dubna 2016.
- ^ „Prosba o rozvoj 3 železničních stanic pro Pushkaram“. Hans Indie. 8. března 2016. Citováno 28. dubna 2016.
- ^ Gopi, D (7. listopadu 2014). „Facelift pro železniční uzel Vijayawada“. Citováno 28. dubna 2016.
- ^ „Cesta ven k odlehčení železniční stanice Vijayawada“. Hind. Vijayawada. 4. června 2015. Citováno 16. ledna 2016.
externí odkazy
- Jižní centrální železnice
Vijayawada cestovní průvodce z Wikivoyage
Andhra Pradesh