Železniční stanice Ludhiana Junction - Ludhiana Junction railway station
Ludhiana Junction | |
|---|---|
| Indická železnice Spojovací stanice | |
 Vstup křižovatky Ludhiana | |
| Umístění | Ludhiana, Paňdžáb Indie |
| Souřadnice | 30 ° 54'43 ″ severní šířky 75 ° 50'53 ″ V / 30,912 ° N 75,848 ° ESouřadnice: 30 ° 54'43 ″ severní šířky 75 ° 50'53 ″ V / 30,912 ° N 75,848 ° E |
| Nadmořská výška | 246 metrů (807 ft) |
| Ve vlastnictví | Indické železnice |
| Provozuje | Severní železnice |
| Linka (y) | Řada Ambala – Attari, Linka Ludhiana-Fazilka, Linka Ludhiana-Jakhal, Ludhiana-Chandigarh linka, Ludhiana-Lohian Khas linka |
| Platformy | 7 |
| stopy | 12 Široký rozchod 1676 mm (5 stop 6 palců) |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Standardně na zemi |
| Parkoviště | Ano |
| Zařízení pro jízdní kola | Ne |
| Bezbariérový přístup |  K dispozici |
| Jiná informace | |
| Postavení | Fungující |
| Kód stanice | LDH |
| Zóna (y) | Severní železniční zóna |
| Divize (s) | Firozpur |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1864 |
| Elektrifikovaný | 1996–97 |
| Umístění | |
  Ludhiana Junction Místo v Paňdžábu  Ludhiana Junction Ludhiana Junction (Indie) | |
Železniční stanice Ludhiana Junction (kód stanice: LDH) je železniční stanice umístěná v Ludhiana okres v indický Stát z Paňdžáb a slouží Ludhiana. Nachází se přibližně v centru města a patří mezi nejrušnější železniční stanice v Paňdžáb. Patří také k nejčistším železničním stanicím města Indie.
Železniční stanice
Železniční stanice Ludhiana je v nadmořské výšce 246 metrů (807 ft) a byl jí přidělen kód - LDH.[1]
Dějiny
Železnice Sind, Paňdžáb a Dillí dokončila 483 km (300 mil) dlouhou Amritsar - Ambala Cantt - Saharanpur - Meerut - Ghaziabad linka v roce 1870 připojení Multan (teď v Pákistán ) s Dillí.[2]
Linka Ludhiana-Jakhal byla položena v roce 1901, pravděpodobně společností Southern Punjab Railway Co.[3]
Prodloužení z Macleodganj (později přejmenované na Mandi Sadiqganj a nyní v Pákistánu) železniční trať do Ludhiany bylo otevřeno Southern Punjab Railway Company v roce 1905.[4]
The Sahnewal - Chandigarh železniční spojení (označované také jako Ludhiana - Chandigarh železniční spojení) bylo slavnostně otevřeno v roce 2013.[5]
Elektrizace
Sektor Mandi Gobindgarh-Ludhiana byl elektrifikován v letech 1996–97.[6]
Přístřešky loco
Ludhiana Diesel Loco Bouda pojme 184+ lokomotiv včetně WDM 2, WDM 3A a WDG 3A / WDG 4D. Elektrická lokomotiva Ludhiana byl uveden do provozu v roce 2001 a domy WAG 5 (nyní převedeno do jiných přístřešků), WAG 7, WAG 9 a WAP 4 (nyní převedeno na TKD DLS) lokomotivy.
Pohyb cestujících
Ludhiana je jednou z prvních stovek rezervačních stanic indické železnice.[7]
Reference
- ^ "Ludhiana nádraží". indiarailinfo.com. Citováno 2. února 2014.
- ^ R.P. Saxena. „Časová osa historie indické železnice“. IRFCA. Archivovány od originál dne 14. července 2012. Citováno 10. února 2012.
- ^ „Kapitola VII - Komunikace“. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 26. února 2014.
- ^ „Kapitola VII Komunikace“. Archivovány od originál dne 23. února 2014. Citováno 20. února 2014.
- ^ „Nové železniční spojení“. The Tribune, 19. dubna 2013. Citováno 20. února 2014.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 2. února 2014.
- ^ „Dotaz na rezervaci cestujících v indické železnici“. Dostupnost ve vlacích pro 100 nejlepších rezervačních stanic indických železnic. IRFCA. Archivovány od originál dne 10. května 2014. Citováno 2. února 2014.
externí odkazy
- Vlaky v Ludhianě
Ludhiana cestovní průvodce z Wikivoyage
| Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Severní železniční zóna | ||||
| Terminus | Severní železniční zóna | |||
| Terminus | Severní železniční zóna Linie Ludhinana-Jakhal |
Kategorie *
