Letiště Glasgow - Glasgow Airport
Letiště Glasgow | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
Majitel | Letiště AGS | ||||||||||
Operátor | Letiště Glasgow Ltd. | ||||||||||
Slouží | Glasgow | ||||||||||
Umístění | Abbotsinch, Paisley, Skotsko, Velká Británie | ||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 8 metrů | ||||||||||
Souřadnice | 55 ° 52'19 ″ severní šířky 004 ° 25'59 ″ Z / 55,87194 ° N 4,43306 ° WSouřadnice: 55 ° 52'19 ″ severní šířky 004 ° 25'59 ″ Z / 55,87194 ° N 4,43306 ° W | ||||||||||
webová stránka | www | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
EGPF Umístění letiště v Renfrewshire | |||||||||||
Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Statistiky (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Letiště Glasgow (Skoti: Letiště Glesga, Skotská gaelština: Port-adhair Eadar-nàiseanta Ghlaschu), také známý jako Mezinárodní letiště v Glasgow (IATA: GLA[4], ICAO: EGPF), dříve Letiště Abbotsinch, je mezinárodní letiště v Skotsko. Je umístěn v Paisley, Renfrewshire, 8.6 námořní míle (15,9 km; 9,9 mil) na západ[1] z Glasgow centrum města. V roce 2019 odbavilo letiště 8,84 milionu cestujících, což představuje meziroční pokles o 8,4%, což z něj činí druhé nejrušnější místo ve Skotsku po Letiště Edinburgh a deváté nejrušnější letiště ve Velké Británii.
Letiště je vlastněno a provozováno společností Letiště AGS který také vlastní a provozuje Aberdeen a Letiště Southampton. To bylo dříve vlastnil a provozoval Holdings letiště Heathrow (dříve známý jako BAA).[5] Největšími nájemci letiště jsou British Airways, easyJet a Loganair, druhý jej používá jako a rozbočovač.[Citace je zapotřebí ] Mezi další významné letecké společnosti využívající Glasgow jako základnu patří Jet2 a TUI Airways (dříve známá jako Thomson Airways).
Letiště v Glasgow bylo otevřeno v roce 1966 a původně byly lety provozovány pouze na jiná místa ve Velké Británii a Evropě. Letiště Glasgow začalo nabízet lety do dalších míst po celém světě, lety, které dříve používaly Letiště Glasgow Prestwick, který byl následně odsunut jako sekundární letiště města zajišťující stravování nízkonákladové letecké společnosti, provozovatelé nákladní a charterové dopravy.
Dějiny
Historie současného letiště v Glasgow sahá až do roku 1932, kdy byl v místě Abbotsinch, mezi Voda z černého košíku a Voda z bílého košíku, poblíž Paisley v Renfrewshire, byla otevřena. V roce 1933 královské letectvo 602 letka (Město Glasgow) Pomocné letectvo přesunul jeho Wapiti IIA letadlo z nedaleké Renfrew.[6] Velitelství stanice RAF však vzniklo až 1. července 1936, kdy 6. pomocná skupina Bomber Command, dorazil.[6] Od května 1939, až do odchodu v říjnu 1939, letka létala Supermarine Spitfire.
1940
V roce 1940, a torpédo byla vytvořena výcviková jednotka, která cvičila jak RAF, tak královské námořnictvo posádky.[6] Dne 11. srpna 1943 byl Abbotsinch předán výhradně královskému námořnictvu a stalo se z něj námořní základna. Všechno Lodě Jejího Veličenstva a námořní základny dostávají jména lodí a Abbotsinch's byl od června 1940 známý jako HMS Sanderling.[6] Během padesátých let na letišti byla velká skladovací jednotka letadel a letky Royal Naval Volunteer Reserve.
Královské námořnictvo odešlo v říjnu 1963.[6] Název Sanderling byl však zachován jako spojení mezi těmito dvěma: HMS Sanderling lodní zvon byl představen novému letišti a byl pojmenován bar na letišti Bar Sanderling.
V určitém okamžiku zde byly následující jednotky:[7]
- Let č. 2 pobřežní hlídky
- Č. 4 Air Experience Flight RAF
- Škola klouzání č. 4 RAF
- Jednotka sestavy letadel č. 6
- No. 21 Squadron RAF
- No. 34 Squadron RAF
- No. 88 Squadron RAF
- No. 225 Squadron RAF
- No. 232 Squadron RAF
- No. 239 Squadron RAF
- No. 254 Squadron RAF
- No. 269 Squadron RAF
- No. 309 Squadron RAF
- No. 414 Squadron RAF
- No. 418 Flight RAF
- No. 602 Squadron RAF
- 607 Squadron RAF
- No. 610 Squadron RAF
- No. 663 Gliding School RAF
- No. 666 Squadron RAF
- 730 Naval Air Squadron
- 768 Naval Air Squadron
- 800 Naval Air Squadron
- 801 Naval Air Squadron
- 802 námořní letka
- 804 Naval Air Squadron
- 807 Naval Air Squadron
- 813 Naval Air Squadron
- 816 Naval Air Squadron
- 818 Naval Air Squadron
- 819 Naval Air Squadron
- 821 Naval Air Squadron
- 824 Naval Air Squadron
- 825 Naval Air Squadron
- 831 Naval Air Squadron
- 832 Naval Air Squadron
- 835 Naval Air Squadron
- 852 Naval Air Squadron
- 892 Naval Air Squadron
- 1441 (Combined Operations Development) Flight RAF
- Komunikační let RAF č. 1680 (Západní ostrovy)
- 1702 Naval Air Squadron
- 1830 Naval Air Squadron
- 1840 Naval Air Squadron
- 1843 Naval Air Squadron
- No. 1967 Air Observation Post Flight RAF
- Torpedo Training Unit RAF
- Univerzity Glasgow a Strathclyde Air Squadron
1960
V šedesátých letech Glasgow Corporation rozhodl, že je zapotřebí nové letiště pro město. Původní místo hlavního letiště v Glasgow, Letiště Renfrew, byl 3 km (1,9 mil) východně od Abbotsinch, v čem je nyní oblast Dean Park v Renfrew. Originál Art Deco budova terminálu původního letiště se nezachovala. Web je nyní obsazen a Tesco supermarket a Dálnice M8; tento přímý a rovný úsek dálnice zabírá pozemek přistávací dráha.[8]
Abbotsinch převzal od letiště Renfrew dne 2. května 1966.[6][8] The Vláda Spojeného království už se zavázal miliony na přestavbu Letiště Prestwick vhodný pro „proudový věk Plán však přesto šel kupředu a nové letiště, které navrhl Basil Spence a postaven za cenu 4,2 milionu £, byl dokončen v roce 1966, s British European Airways začátek používání služeb De Havillandská kometa letadlo.
Prvním komerčním letem, který přiletěl, byl let společnosti British European Airways z Edinburghu, který přistál v 8:00 dne 2. května 1966.[Citace je zapotřebí ] Letiště bylo oficiálně otevřeno dne 27. Června 1966 Královna Alžběta II. Politické řady nad letišti v Glasgow a Prestwicku pokračovaly a Prestwick si užíval monopol transatlantický provoz (pod USA-UK 1946 dvoustranná dohoda o letecké dopravě známý jako Bermudská dohoda ), zatímco letiště v Glasgow smí zpracovávat pouze britský a vnitroevropský provoz.
70. až 90. léta
V roce 1975 převzala BAA vlastnictví letiště v Glasgow. Když byla BAA privatizován na konci 80. let jako BAA plc konsolidovala své letištní portfolio a prodala letiště Prestwick. Společnost BAA zahájila v roce 1989 rozsáhlý plán přestavby mezinárodního letiště v Glasgow.[9]
Prodloužená budova terminálu byla vytvořena postavením prefabrikované kovové konstrukce kolem přední části původní budovy Basil Spence, a proto promítala většinu její charakteristické Brutalista stylová architektura z pohledu, s prázdnotou mezi dvěma strukturami spojenou skleněným atriem a chodníkem. Spenceova původní betonová fasáda, která kdysi vypadala na silnici Caledonia, nyní stojí naproti odbavení stoly. Původní budovu je možné vidět zřetelněji zezadu, s falešnou valeně klenutou střechou viditelnou v době neveřejnosti.
Na západní straně budovy byla přidána vyhrazená mezinárodní odletová hala a molo, takže zařízení bylo celkem 38 brány, čímž se jeho kapacita zvýší až na devět milionů cestujících ročně.[Citace je zapotřebí ] V roce 2003 společnost BAA dokončila přestavbu na budově satelitu (zvané „T2“, dříve budova St. Andrews), aby poskytla specializované odbavovací zařízení pro nízkonákladovou leteckou společnost, zejména Aer Lingus, Virgin Atlantic Airways a dříve Letecké společnosti Thomas Cook dokud nešli do správy.
Do roku 1996 Glasgow odbavil více než 5,5 milionu cestujících ročně, což z něj činí čtvrté největší letiště ve Velké Británii.[10]
Dnes
Letiště obsluhuje celou řadu destinací po celé Evropě, Severní Americe a na Středním východě. Jet2, easyJet, TUI Airways a Loganair mít základnu na letišti.
Terminál se skládá ze tří pilířů; West Pier, Central Pier a East Pier.
Západní molo, běžně známé jako mezinárodní molo, bylo postaveno jako součást projektu rozšíření v roce 1989 a je hlavním mezinárodním výchozím bodem na dlouhé vzdálenosti. Všichni kromě dvou stánků na tomto molu jsou vybaveni airbridges. Toto molo má stánky 27 - 36.[11] Od roku 2019 bude molo schopno usnadnit A380 po upgradu na 8 milionů liber.[12]
Centrální molo bylo součástí původní budovy z roku 1966. Brány společnosti British Airways se nacházejí v prodloužení z roku 1971 na konci mola s Heathrow a Gatwick raketoplány tvořící většinu jeho provozu stejně jako BA CityFlyer lety do London City. Salónek společnosti British Airways se nachází na tomto molu naproti bráně 15. Dalšími uživateli centrálního mola jsou Aer Lingus a dříve Flybe. Většina stánků na tomto molu je vybavena airbridges. Toto molo má stánky 14 - 26.[11]
East Pier, postavený v polovině 70. let, byl původně používán pro mezinárodní lety, ale v posledních letech byl znovu vyvinut pro použití nízkonákladovými leteckými společnostmi. Žádný ze stánků na tomto molu není vybaven airbridges. Hlavními uživateli tohoto mola jsou Ryanair, easyJet, Jet2 a Loganair. V roce 2015 bylo na molo přidáno prodloužení o 3 000 000 GBP, čímž se vytvořil prostor pro 750 000 cestujících navíc ročně. Toto molo má stánky 1-12.[11]
Na konci roku 2007,[13] byly zahájeny práce na Skyhubu (umístěném mezi hlavním terminálem a terminálem 2)[14] která vytvořila jeden účelový bezpečnostní screeningový prostor namísto předchozích jednotlivých zařízení pro každé ze tří pilířů, přičemž dalším vedlejším účinkem je rozšířená bezcelní nákupní zóna vytvořená převzetím většiny předcházejících provozních částí nákupních a restauračních zařízení na pevnině . Toto nové uspořádání také uvolní prostor v odletových salónech odstraněním samostatných bezcelních obchodů na západě a na středních molech. To však znamenalo, že bývalé veřejné vyhlídkové plochy zástěry jsou nyní v neveřejném prostoru letiště, což znemožňuje přístup letišť nadšencům a divákům v letectví.
Budoucímu růstu brání umístění letiště, které je omezeno dálnicí M8 na jihu, městem Renfrew na východě a Řeka Clyde na sever. V současné době jsou oblasti Drumchapel, Clydebank, Bearsden, Foxbar, Faifley a Linwood všichni sedí přímo pod přístupovými cestami na letiště, což znamená, že další zvýšení provozu může být politicky citlivé. Letiště je zpochybňováno Letiště Edinburgh, která nyní obsluhuje širší škálu evropských destinací a začala předjíždět Glasgow jako nejrušnější skotské letiště.
The Skotská vláda v roce 2002 oznámila, že železniční trať - známá jako Železniční spojení na letiště Glasgow (GARL) - bude postaven z Glasgow hlavní nádraží na letiště v Glasgow. Železniční spojení mělo být dokončeno do roku 2012 s prvními vlaky jezdícími počátkem roku 2013. V roce 2009 však skotská vláda oznámila, že plán byl zrušen.[15]
V současné době je letiště snadno dostupné po silnici díky přímému přístupu na sousední dálnici M8. Slouží jí také častá autobusová doprava, Glasgow Airport Express, která zajišťuje dopravu do centrum města. Službu provozuje Nejprve Glasgow a všechny autobusy mají kožená sedadla, nabíjecí porty USB a bezplatné Wi-Fi.
Letiště je domovem skotských regionální letecká společnost Loganair, dříve franšízový operátor Flybe, který má své sídlo na místě.[16] Společnost British Airways má údržbu hangár na letišti, schopný provádět generální opravy Airbus A320, stejně jako nákladní zařízení.
The královské letectvo také má jednotku umístěnou na letišti - The Univerzity Glasgow a Strathclyde Air Squadron - poskytovat letecký výcvik studentům vysokých škol, kteří plánují vstoupit do RAF.
V roce 2007 se Glasgow stal druhým nejrušnějším letištěm ve Skotsku, protože počet cestujících byl překonán těmi na Letiště Edinburgh.
Společnost Icelandair dočasně přesunula svoji operační základnu z Mezinárodní letiště Keflavík do Glasgow kvůli Erupce Eyjafjallajökull v roce 2010.
Dne 10. dubna 2014 Emirates provozoval Airbus A380 do Glasgow na oslavu 10. výročí trasy Glasgow - Dubaj, poprvé A380 navštívil skotské letiště.[17]
V červenci 2014 společnost Emirates otevřela na letišti vyhrazený salonek[18] pro cestující první a obchodní třídy. Nachází se na vrcholu West Pier. V říjnu 2014 dosáhla společnost Heathrow Airport Holdings dohody o prodeji letiště společně se Southamptonem a Aberdeenem konsorciu Ferrovial and Skupina Macquarie za 1 miliardu liber.[19]
easyJet se stala první leteckou společností, která přepravila z letiště více než milion cestujících ročně.[20]
Dne 27. února 2018 Ryanair oznámila, že uzavře svou základnu v Glasgow a ponechá si pouze tři ze svých 22 tras. Citovalo to Skotská vláda selhání výměny Povinnost cestujících v letecké dopravě s levnější daní z odletu.[21][22]
Dne 16. dubna 2019 zahájila společnost Emirates každodenní let A380 na trase Glasgow - Dubaj, čímž se stala první pravidelnou linkou A380 ve Skotsku.[12]
Plány
V roce 2005 BAA zveřejnila konzultační dokument[23] pro rozvoj letiště. Konzultační dokument zahrnoval návrhy na druhou dráhu rovnoběžnou s a na severozápad od stávající dráhy 05/23; přestavba a rozšíření východního (nízkonákladového) mola pro přímé spojení s Terminálem 2; a další mezinárodní molo na západ od stávajícího mezinárodního mola. Existovaly plány na nový železniční terminál, připojený k terminálu pro cestující na letišti a vícepodlažní parkoviště. Dne 29. Listopadu 2006 Skotský parlament dal zelenou novému železničnímu nádraží jako součást železničního spojení letiště Glasgow s hlavní stanicí v Glasgow, původně dokončeno v roce 2011. Dne 17. září 2009 byl však projekt kvůli zvyšujícím se nákladům zrušen Skotská vláda.[24]
Plány BAA, které mají v příštích 25 letech stát přibližně 290 milionů GBP, přicházejí v reakci na předpokládané ztrojnásobení ročního počtu cestujících procházejících letištím do roku 2030. Očekává se, že současná hodnota 9,4 milionu cestujících procházejících letiště do roku 2030 vzroste na více než 24 milionů.
Na konci roku 2017 se plánuje výstavba tramvajové a železniční linky, která propojí centrum města s letištěm, přičemž již probíhají plány na zahájení výstavby projektu.[25]
Letecké společnosti a destinace
Následující letecké společnosti provozují pravidelné pravidelné a charterové služby do az Glasgow:[26]
Statistika
Roční provozní údaje
Aktualizováno: 18. dubna 2020 |
Počet cestujících[poznámka 1] | Počet pohybů[poznámka 2] | Náklad (tuny)[poznámka 1] | ||
---|---|---|---|---|
1997 | 6,117,006 | 98,204 | 10,574 | |
1998 | 6,566,927 | 100,942 | 8,517 | |
1999 | 6,813,955 | 101,608 | 8,972 | |
2000 | 6,965,500 | 104,929 | 8,545 | |
2001 | 7,292,327 | 110,408 | 5,928 | |
2002 | 7,803,627 | 104,393 | 5,041 | |
2003 | 8,129,713 | 105,597 | 4,927 | |
2004 | 8,575,039 | 107,885 | 8,122 | |
2005 | 8,792,915 | 110,581 | 8,733 | |
2006 | 8,848,755 | 110,034 | 6,289 | |
2007 | 8,795,653 | 108,305 | 4,276 | |
2008 | 8,178,891 | 100,087 | 3,546 | |
2009 | 7,225,021 | 85,281 | 2,334 | |
2010 | 6,548,865 | 77,755 | 2,914 | |
2011 | 6,880,217 | 78,111 | 2,430 | |
2012 | 7,157,859 | 80,472 | 9,497 | |
2013 | 7,363,764 | 79,520 | 11,837 | |
2014 | 7,715,988 | 84,000 | 15,411 | |
2015 | 8,714,307 | 90,790 | 13,193 | |
2016 | 9,327,193 | 98,217 | 12,921 | |
2017 | 9,902,239 | 102,766 | 15,935 | |
2018 | 9,698,862 | 97,157 | 15,466 | |
2019 | 8,843,214 | |||
Zdroj: Úřad pro civilní letectví Spojeného království[2] |
Nejrušnější trasy
Hodnost | Letiště | Celkový cestující | Změna 2018 / 19 |
---|---|---|---|
1 | Londýn – Heathrow | 865,008 | 5.1% |
2 | Londýn – Gatwick | 641,566 | 3.4% |
3 | Dublin | 500,441 | 1.2% |
4 | Amsterdam | 439,409 | 5.1% |
5 | Dubaj - mezinárodní | 437,748 | 3.8% |
6 | Bristol | 322,126 | 3.2% |
7 | Belfast – mezinárodní | 293,804 | 0.9% |
8 | Alicante | 289,547 | 2.3% |
9 | Londýn – Stansted | 278,520 | 35.6% |
10 | Londýn – město | 253,784 | 10.4% |
11 | Londýn – Luton | 245,638 | 0.8% |
12 | Birmingham | 229,991 | 1.9% |
13 | Tenerife – Jih | 229,483 | 1.3% |
14 | Malaga | 223,553 | 3.4% |
15 | Palma de Mallorca | 199,577 | 3.4% |
16 | Southampton | 170,559 | 8.5% |
17 | Belfast - město | 141,879 | 4.8% |
18 | Paris-Charles de Gaulle | 129,455 | 0.5% |
19 | Lanzarote | 128,356 | 18.8% |
20 | Faro | 117,680 | 2.6% |
Nehody a mimořádné události
- Dne 3. září 1999, a Cessna 404 nesoucí devět Airtours zaměstnanci z Glasgow do Aberdeen při přestupovém letu, havaroval minut po startu poblíž města Linwood v Renfrewshire. Osm lidí bylo zabito a tři vážně zraněni. Nikdo na zemi nebyl zraněn. A vyšetřování smrtelné nehody při nehodě později zjistil, že u letadla došlo během vzletu k poruše motoru. Ačkoli se kapitán rozhodl vrátit na letiště, omylem identifikoval funkční motor jako vadný a vypnul jej, což způsobilo havárii letadla.
- Dne 30. Června 2007, den po neúspěšné automobilové bombové útoky v Londýně, an útok na mezinárodní letiště v Glasgow došlo. Plamen Jeep Cherokee byl vjet do vchodu do hlavního terminálu. Dva muži, jeden vystoupili, uprchli z vozidla a poté byli zadrženi kombinací policistů, letištních bezpečnostních důstojníků a svědků. Jeden z mužů zemřel v následujících měsících na následky zranění při útoku. Byly přidány nové bariéry a bezpečnostní opatření, aby se zabránilo podobnému incidentu.[48]
Pozemní doprava
Letiště je v současné době spojeno s centrem města Glasgow autobusovou dopravou Glasgow Shuttle 500. Provozuje ji Nejprve Glasgow na základě smlouvy s letištěm v Glasgow. Od roku 2011 je služba provozována 24 hodin denně přímo po dálnici M8. McGill's Bus Services služba 757 spojuje letiště s Železniční stanice Paisley Gilmour Street, Paisley centrum města, Erskine & Clydebank. Tento autobus přijímá Národní železnice jízdenky mezi letištěm Glasgow a jakýmkoli vlakovým nádražím.
Navrhované železniční spojení
Plány na železniční spojení z letiště do Glasgow hlavní nádraží byly navrženy v roce 2000, odloženy v roce 2009 a poté vzkříšeny v prosinci 2016;[Aktualizace] práce mají začít v roce 2022, přičemž otevření linky se očekává v roce 2025.
Reference
Poznámky
Reference
- ^ A b „Glasgow - EGPF“. Britský integrovaný letecký informační balíček. Národní letové provozní služby. Citováno 27. srpna 2019.
- ^ A b „Údaje o provozu letadel a cestujících z letišť ve Velké Británii“. Úřad pro civilní letectví ve Spojeném království. 19. května 2018. Archivováno z původního dne 11. února 2017. Citováno 19. května 2018.
- ^ "Kontaktujte nás". Letiště Glasgow. Archivovány od originál dne 27. března 2014. Citováno 1. dubna 2014.
Naše adresa: Glasgow Airport Limited, Paisley, Renfrewshire, Skotsko, PA3 2SW
- ^ „IATA Airport Search (GLA)“. Mezinárodní asociace letecké dopravy. Archivováno z původního dne 7. srpna 2013. Citováno 17. srpna 2013.
- ^ "Kdo jsme". Holdings letiště Heathrow. 2013. Archivováno z původního dne 18. ledna 2013. Citováno 28. ledna 2013.
- ^ A b C d E F Smith, Abbotsinch
- ^ "Abbotsinch". Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 22. dubna 2020.
- ^ A b Smith, Renfrew
- ^ „Průvodce letištěm v Glasgow“. Historie letiště v Glasgow. Archivováno od originálu 1. února 2017. Citováno 25. ledna 2017.
- ^ „Cestující terminálu a tranzitu na letištích ve Velké Británii - 1996“ (PDF). Úřad pro civilní letectví ve Spojeném království. 1996. Archivovány od originál (PDF) dne 6. června 2011.
- ^ A b C http://www.ead.eurocontrol.int/eadbasic/pamslight-3FCDC5B66CD6E99E1CC12FF14951F2CC/7FE5QZZF3FXUS/EN/Charts/AD/AIRAC/EG_AD_2_EGPF_2-2_en_2017-07-20.pdf[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b "Emirates vytvoří skotskou leteckou historii zavedením služby A380 v Glasgow | Letiště v Glasgow | Letiště v Glasgow". Archivováno z původního dne 18. prosince 2018. Citováno 18. prosince 2018.
- ^ „Skyhub je připraven ke vzletu, jak začíná fáze výstavby“ (Tisková zpráva). Letiště Glasgow. 29. října 2007. Archivovány od originál dne 27. února 2008. Citováno 30. října 2007.
- ^ „Letiště v Glasgow míří do nebe s expanzí o 30 milionů liber“ (Tisková zpráva). Letiště Glasgow. 8. května 2007. Archivovány od originál dne 27. října 2007. Citováno 30. října 2007.
- ^ „Ministři zrušili železniční plán letiště“. BBC novinky. 17. září 2009. Archivováno z původního dne 28. července 2017. Citováno 17. září 2009.
- ^ „Statutární informace“. Loganair. Archivovány od originál dne 4. května 2009. Citováno 20. května 2009.
Sídlo: St. Andrews Drive, letiště Glasgow PAISLEY Renfrewshire PA3 2TG
- ^ „Let A380 označuje 10 let společnosti Emirates v Glasgow“. BBC novinky. Archivováno z původního dne 10. dubna 2014. Citováno 18. března 2014.
- ^ „Společnost Emirates otevírá vyhrazený salonek na letišti v Glasgow“. emirates.com. Archivovány od originál dne 2. února 2017. Citováno 24. ledna 2017.
- ^ „Letiště v Aberdeenu, Glasgow a Southamptonu byla prodána za 1 miliardu GBP“. BBC novinky. 16. října 2014. Archivováno z původního dne 19. října 2014. Citováno 20. října 2014.
- ^ „Letiště v Glasgow: easyJet je první letecká společnost, která přiveze jeden milion cestujících z GLA za jeden rok“. Letiště Glasgow. Archivováno z původního dne 23. prosince 2017. Citováno 22. prosince 2017.
- ^ „Ryanair oznamuje 11 nových tras W18 z Edinburghu - firemní web společnosti Ryanair“. corporate.ryanair.com. Archivováno z původního dne 13. června 2018. Citováno 4. listopadu 2018.
- ^ „Ryanair na základnu letiště v Glasgow“. BBC novinky. 27. února 2018. Archivováno z původního dne 1. října 2018. Citováno 4. listopadu 2018.
- ^ „Hlavní plán letiště v Glasgow - návrh ke konzultaci“ (PDF). Letiště Glasgow. Červenec 2005. Archivovány od originál (PDF) dne 2. listopadu 2006.
- ^ Scottish Executive, St Andrew's House (13. ledna 2012). „Chyba 404: Stránka nenalezena“. Citováno 5. června 2019. Citovat používá obecný název (Pomoc)[mrtvý odkaz ]
- ^ „Tramvajové a tramvajové plány pro spojení s letištěm v Glasgow“. BBC novinky. 26. listopadu 2015. Archivováno z původního dne 11. ledna 2017. Citováno 24. ledna 2017.
- ^ A b C glasgowairport.com - mapa cíle vyvoláno 18. dubna 2020
- ^ https://www.balkanholidays.co.uk/holiday_information/our_flights_and_flying_with_us/our-flights.html
- ^ https://boardingpass.ro/rute-noi-bucuresti-atena-bari-munchen-praga-si-viena-cu-blue-air-din-2021/?utm_medium=onesignal&utm_source=notif&utm_campaign=push
- ^ Airways, Britové. „BRITISH AIRWAYS TO 'BASQUE' IN NEW ROUTE“. mediacentre.britishairways.com.
- ^ https://www.easyjet.com/en
- ^ A b „Easyjet oznamuje od roku 2020 nové lety do Glasgow do Barcelony, Chorvatska a Turecka“. glasgowlive.co.uk. 11. prosince 2019. Citováno 11. prosince 2019.
- ^ „EasyJet ohlašuje nové skotské růstové zaměření na Glasgow s linkou v Birminghamu“. www.scotsman.com. Archivovány od originál dne 14. srpna 2019.
- ^ „easyJet pokračuje ve skotské expanzi s novou linkou Glasgow - Benátky - letiště Glasgow“. www.glasgowairport.com. Archivováno z původního dne 12. července 2018. Citováno 22. listopadu 2018.
- ^ „Letový řád“. jet2.com.
- ^ https://www.jet2.com/en/destinations/glasgow-destinations-map#
- ^ https://www.belfastcityairport.com/News/Loganair-announces-Glasgow-service-for-Belfast-Cit
- ^ https://www.loganair.co.uk/travel-help/dynamic-timetable
- ^ „Trasa Loganair osy Glasgow - Southend s odvoláním na nízkonákladovou konkurenci“. TTG.
- ^ https://www.loganair.co.uk/
- ^ „Letový řád“. tui.co.uk.
- ^ https://www.tui.co.uk/flight/timetable
- ^ https://www.tui.co.uk/flight/timetable
- ^ https://www.tui.co.uk/flight/timetable
- ^ https://www.tui.co.uk/flight/timetable
- ^ A b „Lyžařské prázdniny 2017/2018 - získejte více zimy s křišťálovými lyžemi“. Crystal Ski. Citováno 27. srpna 2019.
- ^ https://www.virginatlantic.com/gb/en/destinations/route-map.html
- ^ https://www.caa.co.uk/Data-and-analysis/UK-aviation-market/Airports/Datasets/UK-Airport-data/Airport-data-2019/
- ^ „UK-Airport-News - Airport Transportation“. www.uk-airport-news.info. Archivováno z původního dne 21. listopadu 2015. Citováno 3. září 2015.
Bibliografie
- McCloskey, Keith. Letiště v Glasgow: Renfrew a Abbotsinch. Stroud, Gloucestershire, Velká Británie: The History Press Ltd., 2009. ISBN 978-0-7524-5077-3.
- Smith, David J. Akční stanice, svazek 7: Vojenská letiště Skotska, severovýchodu a Severního Irska. Cambridge, Cambridgeshire, Velká Británie: Patrick Stephens Ltd., 1983 ISBN 0-85059-563-0.
externí odkazy
Média související s Mezinárodní letiště v Glasgow na Wikimedia Commons