Letiště Swansea - Swansea Airport
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Letiště Swansea Fairwood Common | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| souhrn | |||||||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||
| Operátor | Swansea Airport Ltd. | ||||||||||||||
| Slouží | Swansea | ||||||||||||||
| Umístění | Fairwood Common, Wales, Velká Británie | ||||||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 299 stop / 91 m | ||||||||||||||
| Souřadnice | 51 ° 36'19 ″ severní šířky 004 ° 04'04 ″ Z / 51,60528 ° S 4,06778 ° WSouřadnice: 51 ° 36'19 ″ severní šířky 004 ° 04'04 ″ Z / 51,60528 ° S 4,06778 ° W | ||||||||||||||
| webová stránka | www | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  EGFH Umístění ve Swansea | |||||||||||||||
| Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Letiště Swansea (velština: Maes Awyr Abertawe) (IATA: SWS, ICAO: EGFH) se nachází uprostřed Fairwood Common na Gower Peninsula 6 mil (9,7 km) na západ od Swansea, Wales.
Operace
Letiště Swansea má CAA Obyčejná licence (číslo P867), která umožňuje lety pro veřejnou dopravu cestujících nebo pro letecký výcvik povolený nabyvatelem licence (Swansea Airport Limited).[2] Letiště má dvě dráhy: 04/22 a 10/28. Část dráhy 15/33 se používá jako a pojezdová dráha.
Letiště se používá hlavně k manipulaci s vrtulníky a letadly v soukromém vlastnictví. The Wales Air Ambulance slouží k provozu z letiště, ale nyní se přestěhovala do účelového areálu
Letiště je využíváno také korporačními letadly včetně policie, vojenských a námořních vrtulníků.
Několik malých všeobecné letectví společnosti provádějící výcvik pilotů s pevnými křídly a vrtulníky; a parašutismus operace; z letiště.
Zařízení
Ve východní části areálu se nachází jediná budova terminálu letiště. Řídicí věž je integrována do budovy terminálu. Letiště má dva hangáry. Hasiči ve Swansea jsou KOCOUR 1 a na vyžádání schopen provádět CAT 2.
Na letiště se lze dostat přes A4118, běh přes Gower Peninsula. Jelikož jste dost daleko od všech hlavních cest a musíte používat hlavně příměstské silnice, trvá přibližně 20 minut, než se dostanete z nejbližší M4 křižovatka.
Dějiny
Letiště Swansea bylo postaveno na tom, co bylo původně společná země Během Druhá světová válka. Letiště bylo prohlášeno za funkční dne 15. Června 1941 jako RAF Fairwood Common poté, co trvalo téměř rok vývoje. Byla postavena jako denní a noční stíhací stanice v rámci 10. skupiny stíhacích velení RAF. Letiště se stalo sektorovou stanicí v říjnu 1941 a převzalo odpovědnost za protivzdušnou obranu města Jižní a Západní Wales včetně dopravy v Bristol a Kanály svatého Jiří.
Letiště během druhé světové války plnilo řadu vojenských rolí. V říjnu 1943 byl přidán výcvikový tábor pro vyzbrojování, který se v červenci 1945 rozšířil na stanici pro vyzbrojování, poté v říjnu 1946 přešel do „péče a údržby“. vyřazeno z provozu RAF na jaře 1949 bylo soukromé létání zahájeno v červenci 1949 založením leteckého klubu Swansea na přejmenovaném letišti Fairwood Common. Na letišti se konalo několik leteckých závodů a motoristických / motocyklových závodů, ale až v roce 1957 společnost Swansea Corporation povolila společnosti Cambrian Airways provozovat letiště pro ně na komerčním základě. Přejmenováno na letiště Swansea, bylo oficiálně otevřeno 1. června 1957 zahajovacím letem společnosti Cambrian Airways z Jersey. V následujících 12 letech poté letiště provozovalo různé letecké společnosti s různou mírou úspěchu. Společnost Cambrian Airways provozovala služby pro Trikot a Guernsey; a Morton Air Services provozoval službu pro Gatwick. Pravidelné pravidelné lety pak přestaly v roce 1969. Pouze v 70. a 80. letech ad hoc a letní charterové lety pokračovaly v provozu, zejména společností Dan Air / Skyways.
V 90. letech 20. století došlo na letiště k příletu společnosti Heli-air Wales, a tak začala éra výcviku vrtulníků v jižním Walesu. V dubnu 2000 koupil zbývající nájem podnikatel Swansea Martin Morgan prostřednictvím své společnosti Jaxx Landing Ltd. Byly zavedeny ambiciózní plány na modernizaci tehdy zchátralých zařízení. Letiště znovu změnilo vlastníka v roce 2003, kdy Morganové prodali svůj podíl na letišti společnosti Swansea Airport Limited, kterou vlastnil majitel a ředitel Air Walesu Roy Thomas, který byl jmenován generálním ředitelem letištní společnosti.
S převzetím letiště společností Jaxx Landing se aktivita na letišti začala zvyšovat: služba Welsh Air Ambulance založená na MBB Bö 105 vrtulník na letišti v březnu 2001. V srpnu 2001 se z něj přesunuly kluzáky 636 VGS Aberporth zpět na letiště Swansea. V březnu 2016 bylo rozpuštěno 636 VGS a vrtulník Wales Air Ambulance se na konci května 2016 přestěhoval na novou základnu v Dafenu v Llanelli.
Air Wales používal letiště v období od října 2001 do října 2004 a nabízel lety do Dublinu, Corku, Amsterdamu, Jersey a Londýna. Tento podnik však nebyl úspěšný. Po 18 měsících provozu investoval majitel Air Walesu Roy Thomas na letiště více než 3,25 milionu GBP ze svého osobního majetku. Tento podnik přijal pouze jednu desetinu cestujících potřebných k tomu, aby byl životaschopný. Poslední kapka přišla, když Úřad pro civilní letectví Spojeného království požadoval vylepšení přistávacích světel letiště za cenu 350 000 GBP. Roy Thomas se rozhodl vytáhnout z letiště Swansea a soustředit provoz Air Wales na Cardiffské mezinárodní letiště Od 29. října 2004 nebyly z letiště provozovány žádné pravidelné lety.
Od roku 2008 do roku 2011 bylo letiště základnou pro akrobatický tým formace Yak-52 „Team Osprey“. Na jaře 2014 byl na letišti vytvořen nový akrobatický tým formace s letadly Vans, Team Raven se v sezonách leteckých show 2014 a 2015 představil s 5 letadly, které se do poloviny července 2016 zvýšily na 6.
Rozvoj letiště
The Vláda velšského shromáždění provádí studie zaměřené na zlepšování zařízení na letišti jako součást strategie rozvoje dopravní infrastruktury pro celý Wales. Tato vylepšení mohou vyžadovat určitou podporu veřejného sektoru. Mezi rozvojové návrhy patří: nová budova terminálu, nové hangáry, modernizované provozní zařízení, nové oplocení a nová přístupová cesta.[3][4]
Proti myšlence dalšího rozvoje letiště se rozšířila místní opozice. Hlavní obavy jsou: dopad na mezinárodně důležité Zvláštní oblast ochrany který téměř obklopuje letiště; hluk ze zvýšeného počtu letů na letišti; a negativní dopad vývoje letiště na místní scenérii, protože Gower je určený Oblast výjimečné přírodní krásy. Zvlněná a bažinatá společná země za obvodovým plotem letiště na severovýchod navíc ztěžuje prodloužení dráhy (Runway 04/22).
Reference
- ^ Swansea - EGFH
- ^ Běžné licence Úřadu pro civilní letectví
- ^ Welsh Assembly: Development of and Air Transport Strategy for Wales Fáze 2 Část 1: Hodnocení infrastruktury velšských letišť[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Velšské shromáždění: Vypracování strategie letecké dopravy pro Wales: Fáze 4 - Strategie poskytování leteckých služeb uvnitř Walesu[trvalý mrtvý odkaz ]
externí odkazy
Média související s Letiště Swansea na Wikimedia Commons