Krakovské mezinárodní letiště Jana Pavla II - Kraków John Paul II International Airport
Krakov Jan Pavel II Mezinárodní letiště Letiště Krakov im. Jana Pawła II | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||
souhrn | |||||||||||||||
Typ letiště | Vojenské / veřejné | ||||||||||||||
Operátor | John Paul II Krakow-Balice International Airport Ltd. | ||||||||||||||
Slouží | Krakov | ||||||||||||||
Umístění | Balice, Polsko | ||||||||||||||
Zaměřit město pro | |||||||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 241 m / 791 stop | ||||||||||||||
Souřadnice | 50 ° 04'40 ″ severní šířky 019 ° 47'05 ″ V / 50,07778 ° N 19,78472 ° ESouřadnice: 50 ° 04'40 ″ severní šířky 019 ° 47'05 ″ V / 50,07778 ° N 19,78472 ° E | ||||||||||||||
webová stránka | krakowairport.pl | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
![]() ![]() EPKK Umístění v Malopolském vojvodství ![]() ![]() EPKK EPKK (Polsko) | |||||||||||||||
Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistiky (2019) | |||||||||||||||
|
Krakovské mezinárodní letiště Jana Pavla II (polština: Letiště Krakov im. Jana Pawła II od 4. září 2007; dříve v polština: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Krakov – Balice) (IATA: KRK, ICAO: EPKK) je mezinárodní letiště nachází se poblíž Krakov, ve vesnici Balice, 11 km (6,8 mil) na západ[2] centra města, na jihu Polsko. Jedná se o druhé nejrušnější letiště v zemi, pokud jde o objem cestujících obsluhovaných ročně.
Dějiny
Raná léta
Letiště bylo otevřeno pro civilní letectví v roce 1964. Letiště Balice bylo vojenským areálem do 28. února 1968. O čtyři roky později zde byl postaven první terminál pro cestující.
V roce 1988 se úřady rozhodly postavit nový terminál, který byl otevřen pro veřejné použití v roce 1993. V roce 1995 byla celá odbavovací plocha modernizována.
V roce 1995 byl na počest změněn název letiště z Letiště Krakov – Balice na Mezinárodní letiště Jana Pavla II Krakov – Balice Papež Jan Pavel II, který strávil mnoho let svého života v Krakově a sloužil jako Krakovský arcibiskup od roku 1963 až do svého povýšení na papežství v roce 1978. Z marketingových důvodů byl oficiální název dále „zjednodušen“ dne 4. září 2007 jako Letiště Krakov im. Jana Pawła II.
Vývoj od roku 2000
Letiště bylo ještě jednou modernizováno v roce 2002 a od té doby byla navázána nová mezinárodní spojení.
V roce 2003, kdy irština nízkonákladový dopravce Ryanair začal mít zájem o zahájení provozu z mezinárodního letiště Jana Pavla II., letištní orgány odmítly snížit přistávací poplatky. V reakci na to regionální orgány Krakova a Krakova Malopolské vojvodství se rozhodla postavit nové letiště poblíž stávajícího s využitím infrastruktury vojenské letecké základny přiléhající ke společné dráze. Nakonec bylo dosaženo dohody a stávající letiště bylo otevřeno společnosti Ryanair a dalším nízkonákladovým dopravcům, jako je Germanwings, EasyJet, a Centralwings.
Dne 1. března 2007 byl otevřen samostatný domácí terminál (T2). V té době probíhaly plány na zahájení výstavby nového terminálu.
Sedmipodlažní parkovací garáž naproti T1 začala plně fungovat v květnu 2010.[3]
Dne 12. prosince 2012 irský nízkonákladový dopravce Ryanair oznámil, že otevírá svoji druhou polskou základnu v Krakově a založí dvě Boeing 737-800 letadla na letišti od 31. března 2013, což dopravci umožňuje zvýšit počet linek z Krakova na 31.
Letiště v Krakově je po něm druhým nejrušnějším letištěm v zemi Varšavské Chopinovo letiště. Letiště má dobré vyhlídky na růst, protože do vzdálenosti 100 km od něj žije téměř 8 milionů lidí. Letiště má také výhodnou polohu v síti stávajících a plánovaných dálnice v této oblasti Polska.
Zařízení
Terminál
11. dubna 2013 byly zahájeny stavební práce na novém letištním terminálu, který sousedí se stávající starou budovou terminálu. Práce na novém terminálu byly dokončeny v prosinci 2016. Terminál slouží celoročně 24 hodin denně, a to jak na vnitrostátní, tak na mezinárodní lety. Očekávaná maximální kapacita terminálu je až 8 milionů cestujících vybavených za rok (více než dvakrát tolik, než letiště obsluhovalo v roce 2012). Je také možné zvládnout přestupující cestující bez ohledu na trasy (Schengen / Neschengenské destinace). Terminál má nový systém manipulace se zavazadly a zastřešenou lávku spojující terminál s hotelem, víceúrovňové parkoviště a nádraží s přímým železničním spojením do Kraków Główny podle Koleje Małopolskie.
Přistávací dráha
Letiště má jeden beton přistávací dráha, číslo 07/25, 2 550 m × 60 m (8,366 ft × 197 ft).
Letecké společnosti a destinace
Statistika
Roční provoz
Rok | Počet cestujících | Procentní změna |
---|---|---|
2003 | 593,214 | |
2004 | 841,123 | ![]() |
2005 | 1,586,130 | ![]() |
2006 | 2,367,257 | ![]() |
2007 | 3,068,199 | ![]() |
2008 | 2,923,961 | ![]() |
2009 | 2,680,322 | ![]() |
2010 | 2,863,996 | ![]() |
2011 | 3,014,060 | ![]() |
2012 | 3,439,758 | ![]() |
2013 | 3,647,616 | ![]() |
2014 | 3,817,792 | ![]() |
2015 | 4,221,171 | ![]() |
2016 | 4,983,645 | ![]() |
2017 | 5,835,189 | ![]() |
2018 | 6,769,369 | ![]() |
2019 | 8,410,817 | ![]() |
Bylo to 63. nejzaměstnanější letiště v Evropě v roce 2019 a zaznamenalo největší nárůst cestujících v celé Evropě v roce 2019 s nárůstem cestujících o 24,2% v roce 2019 ve srovnání s rokem 2018.
Pozemní doprava
Kromě silničního přístupu soukromým automobilem nebo taxíkem existují další možnosti:
Vlak
Příměstská linka SKA1 jezdí z letiště do Kraków Główny (Hlavní nádraží) a dále do Wieliczka. Služba byla obnovena v září 2015. Cesta do centra města trvá přibližně 17 minut,[22] a dalších 20 minut do Wieliczky (do solného dolu). Železniční trať nakonec dosáhne budovy terminálu, spíše než předchozí dočasné zastávky umístěné 250 m (820 ft) od terminálu.[23] Cena do města je 9 PLN. Lístky lze zakoupit v automatech na lístky (umístěných v příletové hale, na nástupišti nebo - někdy - ve vlaku) nebo od personálu na palubě (pouze v hotovosti).
Autobus
Veřejné autobusy spojují letiště během dne (linky 208, 209, každou hodinu a 252, každých 30 minut) a v noci (linka 902, každou hodinu) s hlavním železničním a autobusovým nádražím v Krakově (Železniční stanice Kraków Główny ) a Kongresové centrum ICE. Platí běžný městský tarif, což z něj činí zdaleka nejlevnější spojení veřejnou dopravou do centra města na 4,60 zł (což umožňuje přepravu autobusem / tramvají do 50 minut od nástupu). Veřejné autobusy lze použít po zakoupení lístků z automatu na jízdenky umístěného v příletové hale, na autobusové zastávce (v hotovosti nebo na kreditní kartě) nebo z automatů na jízdenky, které najdete ve většině autobusů (někdy pouze s mincemi nebo kartou). Všechny jízdenky musí být po nástupu do autobusu ověřeny. Je také možné využít soukromé autobusové a minibusové služby spojující letiště s centrem města nebo jinými městy v Polsku. Vstupenky vyžadují rezervaci předem.
Viz také
Reference
- ^ Czas lokalny: 22:25. „Statystyki miesięczne 2020“. Krakowairport.pl. Citováno 2020-03-04.
- ^ „EAD Basic“. Ead.eurocontrol.int. Citováno 2012-09-06.
- ^ "Na lotnisku w Krakowie powstaje wielopoziomowy parking" (v polštině). www.2012.org.pl. 18. 12. 2009. Archivovány od originál dne 11.01.2010. Citováno 2011-09-11.
- ^ Hubert Choroszewski. „Nowa trasa z Krakowa! Polecimy linią Aegean do Aten!“ (v polštině). fly4free.pl. Citováno 29. října 2015.
- ^ Piotr Golianek. „Kraków: Aegean tylko latem“ (v polštině). pasazer.com. Citováno 2. listopadu 2015.
- ^ „Air France wylądował w #KrakowAirport“. letiště v Krakově. Citováno 3. července 2020.
- ^ Piotr Bożyk. „British Airways powraca do Krakowa“ (v polštině). pasazer.com. Citováno 12. listopadu 2014.
- ^ A b C d E F „Charterové lety“. tui.pl.
- ^ A b C d „letenky a charterové letenky“. itaka.pl.
- ^ „Flydubai zahájí lety do Krakova v Catanii v roce 2018“. 6. prosince 2017.
- ^ https://www.jet2.com/en/cheap-flights/glasgow/krakow?from=2021-05-31&adults=2&children&infants=0&preselect=true
- ^ https://www.jet2.com/en/cheap-flights/newcastle/krakow?from=2021-06-30&adults=2&children&infants=0&preselect=false&searchType=4
- ^ Liu, Jim (19. října 2020). „PLL LOT zawieszą regularne połączenie Kraków-Chicago“. routeonline.com.
- ^ 2018, tanie-loty.com.pl. „Společnost LOT Polish Airlines rozšiřuje svoji síť linek z letiště Olsztyn-Mazury“. Citováno 12. prosince 2018.CS1 maint: číselné názvy: seznam autorů (odkaz)
- ^ https://corporate.lot.com/pl/en/connections
- ^ A b C d E F G h i j Liu, Jim (29. června 2020). „LOT Polish Airlines načrtává prázdninový program LOTnaWakacje léto 2020“. routeonline.com.
- ^ „Nowości w zimowym rozkładzie LOTu“. Letecká linka. 28. října 2019. Citováno 28. října 2019.
- ^ „LOT Polish Airlines zvyšuje evropskou síť Krakova v S19“. Letecká linka. 11. ledna 2019. Citováno 11. ledna 2019.
- ^ https://www.pasazer.com/news/44484/luxair,poleci,z,krakowa,do,luksemburga.html
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en/timetable
- ^ A b C d Liu, Jim. „Přidání nových linek Wizz Air S20 od 9. června20“. Routesonline. Citováno 10. června 2020.
- ^ "Vlakem". Krakovské letiště. Citováno 2013-09-10.
- ^ "Vlakové nádraží". Letiště v Krakově. Citováno 2013-09-10.
externí odkazy
Média související s Letiště Jana Pavla II. V Balice-Krakově na Wikimedia Commons
- Web letiště (v angličtině a polštině)
- Mezinárodní letiště Jana Pavla II., Krakov, Polsko