Arriva Scotland West - Arriva Scotland West
![]() | |
![]() | |
Rodič | Arriva |
---|---|
Založený | 1985 |
Zastavil provoz | 2012 |
Hlavní sídlo | Inchinnan |
Oblast služeb | Glasgow Renfrewshire |
Typ služby | Provozovatel autobusu |
Náboje | Inchinnan Johnstone |
Flotila | 194 (červen 2009) |
Arriva Scotland West[1] byla autobusová společnost se sídlem v Inchinnan, blízko Paisley, Skotsko. Vznikla v roce 1997 jako rebranding bývalé společnosti Clydeside 2000, když ji koupila Arriva. Dne 26. března 2012 byl podnik prodán společnosti McGill's Bus Services.
Dějiny
Clydeside byl vytvořen jako Clydeside skotský v červnu 1985 ze severních operací Západní SMT připravit státní mateřskou společnost, Scottish Bus Group, pro deregulace.
V té době byla provozní plocha Clydeside mnohem větší a pokrývala Inverclyde (včetně měst Gourock a Greenock ), Isle of Bute a hodně z jižní strany Glasgow. Clydeside byl znovu sloučen s Západní Skotsko (Nástupnická společnost Western SMT) v roce 1989 ve snaze učinit ji finančně životaschopnější. Při privatizaci západního Skotska však byly operace Clydeside prodány v výkup managementu jako Clydeside 2000 plc s Luton a okres převzetí 23% podílu. Clydeside začal racionalizovat některé ze svých operací a skladoval v Largs, Paisley a Thornliebank byly uzavřeny, druhé v důsledku omezení operací v Glasgow.[2]
V listopadu 1994 byl Clydeside 2000 prodán společnosti Britský autobus, který právě dokončil převzetí akcionáře Luton & District.[3] Nová mateřská společnost začala intenzivně investovat do stárnoucí flotily. Byla zavedena živější červená, bílá a žlutá uniforma a byly vytvořeny nové trasy „Flagship“, které zvyšují úroveň kvality.[2] Společnost Clydeside Buses byla zahrnuta do prodeje společnosti British Bus 1. Srpna 1996 do Cowie Group,[4][5] která byla v listopadu 1997 přejmenována na Arriva.[6]
Hlavní konkurent v Greenocku, Ashton Coaches, byl zakoupen spolu s 62 autobusy v červenci 1997. Provoz Greenock byl přejmenován na GMS Greenock Motor Services s využitím Ashtonova bílého, zeleného a zlatého livreje, aby bylo možné účinněji bojovat proti nepřebernému množství malých operátory ve městě.[7] Dlouho zavedený nezávislý operátor McGill's Bus Services z Barrhead ve stejném měsíci byla také zakoupena a zpočátku nadále fungovala pod svou vlastní identitou.[7] Byl také přijat podíl Šipkové autobusy Paisley, dalšího konkurenta, ačkoli tento operátor brzy ukončí svoji činnost.
Společnost koketovala s operacemi mimo svůj provozní prostor a úspěšně zajistila výběrové řízení na provozování služeb v Cumbernauld (kde byl na krátkou dobu zřízen sklad) a jihovýchodní Glasgow, i když tyto byly krátkodobé.
Další racionalizace proběhla v roce 2002, kdy byly operace Inverclyde prodány místní správě. Matoucí je, že nová operace byla označena jako McGill's Bus Services - název společnosti a provozní licence zakoupené u společnosti McGill's of Barrhead - se sídlem v Port Glasgow a zaměstnávají livrej z modré, bílé a zlaté barvy ve stejných stylech jako divize Arriva i divize GMS, podle toho, na jaký typ vozidla byla použita. Současně bylo uzavřeno depo Barrhead, které původně patřilo původní autobusové dopravě McGill, a operace se soustředily na dvě zbývající depa.
V roce 2007 BEKOT ocenil nový Glasgow Flyer Služba 500 společnosti Arriva, která koupila několik speciálně livrejovaných Wright Eclipse tělesně Volvo B7RLE pro službu. Výsledkem je, že služba 905 Airlink, provozovaná společně s Fairline Coaches na základě smlouvy s Scottish Citylink, skončil; Fairline však od té doby zahájil nezávislou službu s číslem 905.
V srpnu 2010 společnost spolu s Nejprve Glasgow, byli místním komisařem pro dopravu zakázáni registrovat jakékoli nové služby do centra města Glasgow po dobu šesti měsíců poté, co byli shledáni vinnými z porušování předpisů vyzvedáváním a vysazováním cestujících na jiných místech než na určených autobusových zastávkách. Jeden další operátor byl také zakázán.[8]
V prosinci 2011 společnost Arriva oznámila, že souhlasila s prodejem podniku McGill's Bus Services.[9][10][11] Transakce byla před schválením v roce 2012 postoupena Komisi pro hospodářskou soutěž.
Flotila
Níže je uveden seznam všech vozových parků před prodejem společnosti McGill. Většina autobusů byla převedena do společnosti McGill jako součást dohody, když byla aktiva společnosti Arriva Scotland West prodána společnosti McGill.
Inchinnan Depot
Umístění: Inchinnan (Greenock Road)
- 2 Volvo B7RLE / Wright Eclipse
- 29 Dennis Dart SLF / Plaxtonův ukazatel
- 3 DAF SB120 / Wright Cadet
- 2 VDL SB120 / Wright Cadet
- 10 VDL SB200 / Wright Pulsar 2
- 4 VDL SB200 / Wright velitel
- 6 Scania OmniLink
Johnstone Depot
Umístění: Johnstone (Cochranemill Road)
- 1 Dennis Dart / Severní hrabství Paladin
- 16 Dennis Dart / Plaxton Pointer 1
- 54 Dennis Dart SLF / Alexander ALX200
- 23 Dennis Dart SLF / Plaxtonův ukazatel
- 3 Mercedes-Benz Citaro
- 9 Volvo B7RLE / Wright Eclipse
- 2 DAF SB3000 / Van Hool Alizee
- 5 Scania N113 / East Lancs
- 2 Volvo B6 / Plaxtonův ukazatel (Cvičná vozidla)
- 3 Mercedes-Benz Vario / Plaxton bobr
- 1 Optare MetroRider (Personální vozidlo)
- 5 Volvo B10B / Wright Endurance
- 2 Volvo B6LE / Wright Crusader
- 2 Dennis Dart SLF / Wright Crusader
- 2 Dennis Dart SLF / East Lancs Spryte
Reference
- ^ Arriva Scotland West Limited dříve Clydesdale Buses Limited dříve Clydesdale 2000 Limited Archivováno 14. července 2014 v Wayback Machine Companies House výpis společnosti č. SC128566
- ^ A b Brown, Stewart J (listopad 1995). Buses in Britain 2: The Mid Nineties. Kapitálová doprava. str. 13. ISBN 1-85414-181-3.
- ^ SB Holdings Limited & Kelvin Central Buses Limited Archivováno 14. července 2014 v Wayback Machine Komise pro monopoly a fúze 29. března 1995
- ^ Cowie kupuje britský autobus za 282 milionů liber Archivováno 20. července 2014 v Wayback Machine Herald Scotland 1. srpna 1996
- ^ Cowie Group plc a British Bus Group Limited: Zpráva o situaci spojování Komise pro hospodářskou soutěž 31. října 1996
- ^ Bamber Forsyth spojuje Cowieho Archivováno 14. července 2014 v Wayback Machine Týden designu 23. října 1997
- ^ A b MacDonald, Sandy (září 1997). „Fleet News Scotland“. Časopisy o autobusech (510): 50–51.
- ^ Velké autobusové společnosti čelí zákazu dravých praktik ve městě Archivováno 6. srpna 2010 v Wayback Machine Herald Scotland 3. srpna 2010
- ^ Autobusová firma McGill's převzala konkurenční Arrivu Archivováno 1. Prosince 2017 v Wayback Machine BBC novinky 13. prosince 2011
- ^ McGill uzavřel dohodu o převzetí 10 milionů liber Skot 14. prosince 2011
- ^ Arriva opouští Skotsko s prodejem McGill's Archivováno 6. února 2013 v Wayback Machine Bus & Coach Professional 14. prosince 2011
externí odkazy
Média související s Arriva Scotland West na Wikimedia Commons