Letiště Dubrovnik - Dubrovnik Airport

Letiště Dubrovnik

Letiště Čilipi

Zračna luka Dubrovnik / Čilipi
Dubrovnik-airport-logo.png
Pista Čilipi.JPG
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorLetiště Dubrovnik Ltd.
SloužíDubrovnicko-neretvanská župa
UmístěníČilipi, Chorvatsko
Rozbočovač proCroatia Airlines
Nadmořská výškaAMSL161 m
Souřadnice42 ° 33'41 ″ severní šířky 018 ° 16'06 ″ V / 42,56139 ° N 18,26833 ° E / 42.56139; 18.26833Souřadnice: 42 ° 33'41 ″ severní šířky 018 ° 16'06 ″ V / 42,56139 ° N 18,26833 ° E / 42.56139; 18.26833
webová stránkaletiště-dubrovnik.hr
Mapa
DBV sídlí v Chorvatsko
DBV
DBV
Umístění letiště v Chorvatsku
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
11/293,30010,827Beton /Asfalt
Statistiky (2019)
Cestující2,896,227 Zvýšit 14.05%
chorvatský Publikace leteckých informací[1] Statistiky ze stránky letiště v Dubrovníku[2]

Letiště Dubrovnik (chorvatský: Zračna luka Dubrovnik; IATA: DBV, ICAO: LDDU), označovaný také jako Letiště Čilipi (Výslovnost chorvatština:[tʃǐlipi]), je mezinárodní letiště z Dubrovník, Chorvatsko. Letiště se nachází přibližně 15,5 km[1] (9,5 mil) od centra města Dubrovník nedaleko Čilipi. Po roce 2019 se jednalo o třetí nejrušnější letiště v Chorvatsku Letiště Záhřeb a Letiště Split z hlediska propustnosti cestujících. Má také nejdelší přistávací dráhu v zemi, což jí umožňuje pojmout těžká dálková letadla. Letiště je hlavním cílem rekreačních letů během evropských letních prázdnin.

Dějiny

Jugoslávská vlajková loď Aeroput použitý a hydroplán Stanice v Dubrovníku, která otevřela první cestu do města v roce 1936. Spojovala Dubrovník s hlavním městem Bělehrad přes Sarajevo. Následující rok cesta do Záhřeb byl slavnostně otevřen. Ale v roce 1938 došlo v Dubrovníku k výraznému nárůstu letového provozu, kdy Aeroput zavedl pravidelné lety do Vídeň, Brno a Praha se zastávkami v Sarajevu a Záhřebu a také zavedení pravidelného letu mezi Bělehradem a Tirana se zastávkou v Dubrovníku. Město bylo původně podáváno Gruda Airfield, které bylo otevřeno pro komerční provoz v roce 1936 a bylo používáno pouze během letních měsíců.[3] Avšak počátkem 40. let byla operace Aeroputu pozastavena kvůli druhé světové válce.[4][5]

Současné letiště v Dubrovníku bylo otevřeno v roce 1962. V průběhu roku 1987, který byl nejrušnějším rokem v jugoslávském letectví, odbavilo letiště 835 818 cestujících na mezinárodních letech a dalších 586 742 na vnitrostátních linkách.[6] Po rozpadu Jugoslávie, letiště překonalo v roce 2005 hranici jednoho milionu cestujících.

Dnes se Dubrovník může pochlubit nejmodernějším terminálem pro cestující v zemi. Na místě staré letištní budovy z roku 1962 byl postaven nový terminál, který byl nyní zbořen, aby uvolnil cestu nové moderní stavbě. Cena projektu činí sedmdesát milionů eur a má být financována z půjčky od EU Evropská banka pro obnovu a rozvoj. V květnu 2010 byl otevřen nový terminál o rozloze 13 700 metrů čtverečních. Letiště v Dubrovníku má kapacitu zvládnout dva miliony cestujících ročně.

Koncová zařízení

Řídicí věž na letišti v Dubrovníku.

Dubrovník Letiště se skládá ze tří terminálových oblastí A, B a C. Prostorný nový terminál C byl otevřen v únoru 2017 a plně funkční byl v dubnu 2017, protože nahradil terminál A pro všechny odlety cestujících, včetně odbavení a bezpečnostní kontroly. Nový terminál zahrnuje odbavovací a obchodní prostor o rozloze více než 1 000 metrů čtverečních, osm bezpečnostních pruhů, odletový salonek s komerčními a stravovacími zařízeními, prémiový salonek a restaurace. Kromě toho se může pochlubit šestnácti branami, z nichž dvě budou použity pro vnitrostátní lety a zbývajících čtrnáct pro mezinárodní dopravu. S rozlohou 24 181 metrů čtverečních se roční kapacita letiště zvýšila na 3,5 milionu cestujících.[7]

Budova terminálu A byla trvale uzavřena pro osobní dopravu a nyní se používá pouze jako zařízení na třídění zavazadel.

Nový terminál C se nachází vedle stávající budovy terminálu B, která zajišťuje odbavení cestujících. Ty dva byly spojeny do jedné funkční jednotky.

Budoucí plány letišť vyžadují rozsáhlou obchodní zónu a čtyřhvězdičkový hotel na letišti a dlouhodobé plány vyžadují novou přistávací dráha a přestavba stávající dráhy na a pojezdová dráha.

Na letiště lze odbavit širokopásmová letadla, jako jsou Boeing B-747 a Airbus A350.

Kyvadlový autobus provozovaný společností Platanus[8] spojuje letiště se starým městem Dubrovník a autobusovým nádražím v Dubrovníku v Gruž.

Letecké společnosti a destinace

Letecké společnostiDestinace
Aegean Airlines Athény
Aer Lingus Sezónní: Korek,[9] Dublin
airBaltic Sezónní: Riga, Vilnius[10]
Air France Sezónní: Paříž – Charles de Gaulle[11]
americké aerolinky Sezónní: Philadelphie[12]
Air Srbsko Sezónní: Bělehrad
Alitalia Sezónní: Řím – Fiumicino[13]
Arkia Sezónní charter: Tel Aviv[14]
ASL Airlines Francie Sezónní: Pěkný, Paříž – Charles de Gaulle
ASL Airlines Irsko Sezónní charter: Dublin[15]
Austrian Airlines Sezónní: Vídeň
British Airways Londýn – Heathrow
Brussels Airlines Sezónní: Brusel
Kondor Sezónní: Frankfurt
Croatia Airlines Frankfurt, Záhřeb
Sezónní: Athény, Düsseldorf, Mnichov,[16] Osijek, Paříž – Charles de Gaulle, Pula, Řím – Fiumicino, Rozdělit, Tel Aviv, Benátky, Curych
easyJet Sezónní: Amsterdam, Basilej / Mulhouse, Berlín – Braniborsko, Bristol, Edinburgh, Ženeva, Londýn – Gatwick, Londýn – Luton, Lyon, Manchester, Milan – Malpensa, Nantes,[17] Neapol, Paříž – Orly, Toulouse, Benátky[18]
Protěže Air Sezónní: Curych[19]
Zadejte vzduch Sezónní: Katowice
Eurowings Sezónní: Berlín – Braniborsko, Kolín nad Rýnem / Bonn, Düsseldorf, Hamburg, Stuttgart
Finnair Sezónní: Helsinki
flydubai Sezónní: Dubaj - mezinárodní[20]
Helvetic Airways Sezónní: Curych
Iberia Sezónní: Madrid
Israir Airlines Sezónní charter: Tel Aviv[21]
Jet2.com Sezónní: Belfast – mezinárodní, Birmingham, Bristol (začíná 30. dubna 2022),[22] East Midlands, Edinburgh, Leeds / Bradford, Londýn – Stansted, Manchester, Newcastle upon Tyne
MNOHO polských aerolinií Varšava – Chopin[23]
Sezónní: Budapešť,[24] Gdaňsk,[25] Krakov,[26] Poznaň,[25] Vratislav[25]
Lufthansa Sezónní: Frankfurt, Mnichov
Luxair Sezónní: Lucembursko
Norská letecká doprava Sezónní: Barcelona, Bergen, Kodaň, Helsinki, Oslo – Gardermoen, Stavanger, Stockholm – Arlanda, Trondheim
Ryanair Sezónní: Dublin[27]
Scandinavian Airlines Sezónní: Bergen, Kodaň, Oslo – Gardermoen, Stockholm – Arlanda
Smartwings Sezónní: Praha[28]
Sezónní charter: Gdaňsk,[29] Katowice,[29] Poznaň,[29] Varšava – Chopin
Sun d'Or Sezónní: Tel Aviv[30]
Swiss International Air Lines Sezónní: Ženeva[31]
Trade Air Osijek, Rijeka, Rozdělit
Sezónní charter: Lublaň[32]
Transavia Sezónní: Nantes,[33] Paříž – Orly, Rotterdam / Haag[34]
TUI Airways Sezónní: Birmingham, Bristol, Cardiff,[35] Doncaster / Sheffield,[36] Londýn – Gatwick, Glasgow, Manchester
TUI létá v Belgii Sezónní: Brusel
Sezónní charter: Nantes[37]
Turkish Airlines Istanbul[38]
Volotea Sezónní: Athény,[39] Bari, Bergamo,[40] Bordeaux, Lyon,[41] Marseille, Mykonos (začíná 29. května 2021),[42] Nantes, Palermo (začíná 7. července 2021),[43] Štrasburk,[44] Toulouse,[45] Benátky
Vueling Barcelona
Sezónní: Řím – Fiumicino
Windrose Airlines Sezónní: Kyjev-Boryspil[46]

Statistika

Údaje o provozu

Provoz na letišti Dubrovník Čilipi[47][48]
RokCestujícíCestující%
Změna		Přistání letadelPřistání letadel%
Změna		Náklad (v tunách)Náklad%
Změna
19871,460,35420.52Zvýšit15,6062.55Zvýšit2,4900.53Zvýšit
2000395,45881.34Zvýšit6,76232.27Zvýšit68016.44Zvýšit
2001461,32216.66Zvýšit6,7390.34Pokles6465.00Pokles
2002507,45910.00Zvýšit7,71114.42Zvýšit6571.70Zvýšit
2003716,59241.21Zvýšit10,20432.33Zvýšit5929.89Pokles
2004880,96722.94Zvýšit12,27720.32Zvýšit82238.85Zvýšit
20051,008,24014.45Zvýšit14,36517.01Zvýšit67717.64Pokles
20061,120,45311.13Zvýšit14,8553.41Zvýšit7419.45Zvýšit
20071,144,0382.10Zvýšit15,0471.29Zvýšit84714.30Zvýšit
20081,191,4744.15Zvýšit14,8221.50Zvýšit99717.71Zvýšit
20091,122,3555.80Pokles14,3423.24Pokles51648.24Pokles
20101,270,06213.16Zvýšit15,5398.35Zvýšit40621.32Pokles
20111,349,5016.25Zvýšit16,0503.29Zvýšit4203.45Zvýšit
20121,480,4709.70Zvýšit16,2161.03Zvýšit35715.00Pokles
20131,522,6292.85Zvýšit16,1260.56Pokles3755.04Zvýšit
20141,584,4714.06Zvýšit16,4922.27Zvýšit29122.40Pokles
20151,693,9346.91Zvýšit16,8522.18Zvýšit25612.03Pokles
20161,993,24317.67Zvýšit19,24414.19Zvýšit22412.50Pokles
20172,323,06516.5Zvýšit21,49611.70Zvýšit2048.90Pokles
20182,539,4129.31Zvýšit23,5969.76Zvýšit17613.70Pokles
20192,896,22714.05Zvýšit23,596
Provoz na letišti Dubrovník Čilipi v letech 2019/2020 po měsících
MěsícCestující 2019Cestující 2020Cestující%
Změna
leden26,32319,33826,53Pokles
Únor33,76533,5880,52Pokles
březen57,88019,51166,29Pokles
duben210,8030100Pokles
Smět315,0373,99798,73Pokles
červen415,87610,59297,45Pokles
červenec514,72359,13388,51Pokles
srpen524,615119,93877,16Pokles
září405,92440,95289,91Pokles
říjen299,53214,34795,21Pokles
listopad56,924
prosinec34,825

Největší letecké společnosti

HodnostDopravceCestující 2018%
1Chorvatsko Croatia Airlines429,95316.93
2Spojené království EasyJet347,26013.67
3Spojené království Jet2.com179,9907.09
4Spojené království Thomson Airways127,3525.02
5Španělsko Vueling Airlines123,9074.88
6Německo Lufthansa103,7604.09
7Spojené království British Airways100,5023.96
8Norsko Norská letecká doprava88,2433.47
9Německo Eurowings87,5703.53
10Norsko Norwegian Air International87,4313.44
11Rakousko Austrian Airlines87,0653.43
12Španělsko Volotea79,1403.12
13krocan Turkish Airlines70,3392.77
Zbývající626,90024.69
Zdroj: Letiště Dubrovnik[49]

Smíšený

  • „Đurovića špilja“ je důlní jeskyně umístěná pod pojezdovou dráhou letiště v Dubrovníku. Uvnitř jeskyně je také vinný sklípek.

Reference

  1. ^ A b AIP z Evropská organizace pro bezpečnost letového provozu
  2. ^ [1]
  3. ^ Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D - Aeroput (1927–1948) na europeanairlines.no
  4. ^ Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D - Aeroput na europeanairlines.no
  5. ^ "World Airlines Directory". Flight International. 10. srpna 1944. str. 150.
  6. ^ "Statistika 1962 - 2016" (Dokument Microsoft Word) (v chorvatštině). Letiště Dubrovnik. Citováno 29. května 2017.
  7. ^ „Letiště Dubrovnik otevírá nový terminál“. EX-YU Aviation News. Citováno 2. června 2017.
  8. ^ „Transfer z letiště v Dubrovníku oficiálním transferem“. Platanus. Citováno 28. července 2019.
  9. ^ „Letiště Cork vítá nové trasy společnosti Aer Lingus do Nice a Dubrovníku“. Letiště Cork. 26. října 2018. Citováno 30. října 2018.
  10. ^ „AirBaltic plánuje obnovit lety do Londýna, Dublinu a Dubrovníku“. delfi. Citováno 2020-06-09.
  11. ^ „Air France rozšiřuje sezónní linky z Paříže CDG ve 3Q18“. Routesonline. Citováno 2018-02-05.
  12. ^ „Po 28 letech pokračují lety z Chorvatska do USA v Dubrovníku“. SimpleFlying. Citováno 2020-07-31.
  13. ^ „Přidání tras Alitalia S17 na krátké vzdálenosti od 01JAN17“. Routesonline. Citováno 2017-01-02.
  14. ^ „Velký návrat letů z Izraele do Dubrovníku a Záhřebu“. Avioradar. Citováno 2020-09-02.
  15. ^ „Pouze let - Dublin - Dubrovník“. Prohlídky Chorvatska. Citováno 18. ledna 2019.
  16. ^ "Croatia Airlines přidává sezónní linku Dubrovník - Mnichov v S18". Routesonline. Citováno 2018-01-31.
  17. ^ http://www.easyjet.com
  18. ^ „easyJet další nové trasy v S18“. Routesonline. Citováno 2017-12-18.
  19. ^ „Změny Edelweiss S18 na krátké a střední vzdálenosti od 5. července 17“. Routesonline. Citováno 2017-07-06.
  20. ^ „flydubai ohlašuje nové sezónní linky na léto 2018“. flydubai. Citováno 2017-11-29.
  21. ^ „Velký návrat letů z Izraele do Dubrovníku a Záhřebu“. Avioradar. Citováno 2020-09-02.
  22. ^ http://www.jet2.com
  23. ^ „Společnost LOT Polish Airlines přidává linku Dubrovník od května 2018“. Routesonline. Citováno 2017-12-22.
  24. ^ "LOT Polish otevřít nové sezónní trasy". Světové letecké zprávy. 28. listopadu 2019. Citováno 28. listopadu 2019.
  25. ^ A b C Liu, Jim (29. června 2020). „LOT Polish Airlines načrtává prázdninový program LOTnaWakacje léto 2020“. routeonline.com.
  26. ^ „LOT Polish Airlines zvyšuje evropskou síť Krakova v S19“. Letecká linka. 11. ledna 2019. Citováno 11. ledna 2019.
  27. ^ „Ryanair zahájí nové služby v Dubrovníku a ve Splitu“. Letiště v Dublinu. 3. prosince 2018. Citováno 3. prosince 2018.
  28. ^ "Smartwings plánuje sezónní trasy z Polska v S19". Routesonline. Citováno 2019-05-15.
  29. ^ A b C „Smartwings obnoví letový provoz od 10. června“. avioradar.hr. 30. května 2020.
  30. ^ Liu, Jim (7. listopadu 2018). „Sun d'Or přidává sezónní linku Tel Aviv - Dubrovník v S19“. Routesonline. Citováno 7. listopadu 2018.
  31. ^ Liu, Jim (18. prosince 2019). „SWISS rozšiřuje ženevskou síť v S20“. routeonline.com.
  32. ^ „Trade Air bazirao A320 u Ljubljani, obavlja chartere prema Grčkoj i Hrvatskoj“. croatianaviation.com. 7. června 2020.
  33. ^ „Transavia zahájí novou linku z Francie do Dubrovníku“. Avioradar. Citováno 2019-12-02.
  34. ^ „Transavia S18 Europe se od 21. září mění služby“. Routesonline. Citováno 2017-09-22.
  35. ^ „Letový řád“. tui.co.uk.
  36. ^ „Thomson nastiňuje plánované nové trasy v S17“. Routesonline. Citováno 2017-01-24.
  37. ^ „TUI Airlines Belgium přidává nové sektory do S18“. Routesonline. Citováno 2017-12-05.
  38. ^ „Přechod nového letiště v Istanbulu odložen do 5. dubna 2019 (nejdříve)“.
  39. ^ http://www.volotea.com
  40. ^ „Volotea S18 nové trasy k 28NOV17“. Routesonline. Citováno 2017-11-29.
  41. ^ „Volotea S19 nové trasy od 12NOV18“. Routesonline. Citováno 2018-11-12.
  42. ^ „Volotea zahájí novou linku z Řecka do Dubrovníku“. avioradar.hr. Citováno 2019-11-23.
  43. ^ „Volotea zahájí novou linku z Itálie do Dubrovníku“. avioradar.hr. Citováno 2016-10-25.
  44. ^ „Volotea S17 Nové trasy k 14OCT16“. Routesonline. Citováno 2016-10-14.
  45. ^ „Volotea zahájí novou linku z Francie do Dubrovníku“. avioradar.hr. Citováno 2016-10-23.
  46. ^ „Windrose posílí letový provoz do Chorvatska“. avioradar.hr. 10. července 2020. Citováno 10. července 2020.
  47. ^ „Statistics 1962–2010 (statistika.pdf)“ (PDF). Letiště Dubrovnik. Citováno 23. června 2011.
  48. ^ „Statistics 1962–2010 (statistika.doc)“. Letiště Dubrovnik. Citováno 23. června 2011.
  49. ^ "Letiště Dubrovnik Top 13 Avioprijevoznika" (PDF).

externí odkazy

Média související s Letiště Dubrovnik na Wikimedia Commons