Letiště Lydd - Lydd Airport

Mezinárodní letiště Lydd
Logo letiště Lydd.svg
Lydd Airport (London-Ashford) (Zeměpis 2554248-by-Brian-Chadwick) .jpg
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorLondon Ashford Airport Ltd.
SloužíLondýn, East Sussex a Kent
UmístěníLydd, Kent
Nadmořská výškaAMSL13 ft / 4 m
Souřadnice50 ° 57'22 ″ severní šířky 000 ° 56'21 ″ V / 50,95611 ° N 0,93917 ° E / 50.95611; 0.93917Souřadnice: 50 ° 57'22 ″ severní šířky 000 ° 56'21 ″ V / 50,95611 ° N 0,93917 ° E / 50.95611; 0.93917
webová stránkawww.lydd-airport.co.uk
Mapa
EGMD sídlí v Kent
EGMD
EGMD
Umístění v Kentu
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
03/211,5054,938Drážkované Asfalt
Statistiky (2013)
Pohyby16,347
Cestující670

Letiště Lydd (IATA: LYX, ICAO: EGMD) je 1NM (1,9 km; 1,2 mil) východně od města / vesnice Lydd a 12 NM (22 km; 14 mi) jižně od Ashford v okrese Folkestone a Hythe, v Kent, Anglie. Původně pojmenovaný Lydd Ferryfield, je nyní také známý jako Letiště Londýn Ashford, ale je 60mi (97 km) z Londýna a jehož název oficiálně odkazuje pouze na jeho provozovatele. Letiště provozuje společnost London Ashford Airport Ltd, kterou ovládá Saúdská podnikatel Šejch Fahad al-Athel.[1][3][4][5][6]

Lydd letiště má CAA Obyčejná licence (číslo P858), která umožňuje lety pro veřejnou dopravu cestujících nebo pro letecký výcvik povolený držitelem licence (London Ashford Airport Limited). Letiště je v současné době schopné zvládnout letadla do velikosti a Boeing 737 nebo Airbus A319, ale délka dráhy znamená, že takové letadlo může vzlétnout pouze s omezeným užitečným zatížením. Lydd Air sídlí na letišti a má pravidelné lety do Letiště Le Touquet v severní Francii, služba, která skončila v prosinci 2018.[7][8][9]

Letiště leží v těsné blízkosti jedinečné krajiny Dungeness, a předpolí předpolí to je jedna z největších oblastí oblázková pláž v Evropě a pro kterou má mezinárodní ochranářský význam geomorfologie, společenstva rostlin a bezobratlých a život ptáků, což je skutečnost, která je uznána jeho označeními jako národní přírodní rezervace, a Zvláštní chráněná oblast, a Zvláštní oblast ochrany a část Místo zvláštního vědeckého zájmu z Dungeness, Romney Marsh a Rye Bay. Tato blízkost vedla k silnému odporu vůči plánům na rozšíření. Místní plánovací úřad v roce 2012 udělil povolení k výstavbě prodloužení dráhy 294 m (965 ft) a nové budovy terminálu. To mu umožní zvládnout plně naložené letadlo Boeing 737 nebo Airbus A319.[6][8][10]

Dějiny

Načítání leteckého trajektu Bristol Superfreighter v Lyddu v roce 1960
Letadla v Lyddu v roce 2010

Letiště Lydd, které bylo otevřeno v roce 1954, bylo prvním letištěm ve Velké Británii, které bylo postaveno po konci Druhá světová válka, a byl postaven pro Silver City Airways jako náhradní operační základna za každého počasí do blízké Letiště Lympne, jehož travnatá dráha byla v deštivém počasí často podmáčená. Nový Lydd Ferryfield byl, stejně jako Lympne, původně používán k přepravě automobilů letecký trajekt služby využívající Bristol dopravci, působící zejména na Le Touquet v Francie. Během 5 let od otevření přepravilo ročně více než 250 000 cestujících, což z něj činilo jedno z nejrušnějších letišť ve Velké Británii.[4][11]

Společnost Silver City Airways se následně stala součástí British United Air Ferries (BUAF), ve stejném vlastnictví jako British United Airways (BUA). Používané letecké společnosti Bristol dopravci, Superbojovníci a Obchodníci s letectvem Carvair letadla na svých trasách pro přepravu automobilů z Lyddu. Nicméně zavedení roll-on / roll-off trajekty a vznášedlo o službách napříč kanály vedlo k poklesu letecké trajektové dopravy z Lyddu.[4]

Nákladní operace Skyways (která přežila převzetí provozu cestujících společností Skyways International v únoru 1972 společností Dan-Air) použila tři DC-3 od společnosti Air Freight Ltd, kterou získala v roce 1970 od společnosti Skyways Air Cargo, dceřiné společnosti pro přepravu zaniklé letecké společnosti.

Po likvidaci Skyways Coach-Air počátkem roku 1971, Air Freight zpočátku pokračovala v dřívější operaci Skyways Air Cargo pod svým vlastním jménem a v únoru 1973 se spojila s South West Aviation.

Uzavření letiště v Ashfordu v roce 1974 vyústilo v přemístění sídla a provozní základny společnosti Air Freight do nedalekého letiště Lydd, kde operovala pomocí DC-3 pro náklad a turbovrtulových motorů Fairchild Hiller FH-227 pro kombinované osobní a nákladní operace po celé Velké Británii, Normanské ostrovy a Evropa (zejména Amsterdam a Paříž).

V 80. letech koupilo letiště společnost Hards Travel Solihull, kteří využili letiště (spolu s Letiště Coventry ) jako základnu pro své prázdninové operace do Španělska, Itálie a Rakouska s využitím Dart Herald a Vikomt letadlo létající do Beauvais ve Francii, kde byli zákazníci po zbytek cesty převedeni do autobusů. Během této doby Hards provozoval 14 letů denně z letiště a využíval velká pole obklopující letiště k parkování automobilů. Hlavní značkou, s níž se Hards obchoduje, byl Summer-Plan a v zimě Ski-Plan, stejně jako HTS Prázdniny.[Citace je zapotřebí ]

Rozšíření letiště bylo schváleno v roce 2014 na základě právní výzvy ze strany Královská společnost pro ochranu ptáků (RSPB) a Lydd Airport Action (LAAG) Group. To zahrnuje prodloužení dráhy o téměř 300 m (980 ft) a novou budovu terminálu. Včetně opatření na vyrovnání újmy na životním prostředí se náklady odhadují na £ 25 milionů.[12]

Dne 9. Července 2015 Airbus E-Fan vzlétl z letiště Lydd na let do Letiště Calais-Dunkerque. Zpočátku to bylo prohlášeno za první elektrické letadlo, které překročilo anglický kanál, ale od té doby bylo zdůrazněno, že existovaly předchozí takové lety, včetně jeden už v roce 1981.[13][14][15][16]

Letecké společnosti a destinace

Od listopadu 2018 následující LyddAir zastavuje svou jedinou cestu do Letiště Le Touquet - Côte d'Opale, nejsou naplánovány žádné služby. K dispozici je letecká charterová služba.

Nehody a mimořádné události

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Lydd - EGMD“. NATS - Letecká informační služba. 2010.
  2. ^ Statistiky CAA 2013 Archivováno 16. října 2014 v Wayback Machine
  3. ^ "Pokyny". London Ashford Airport Ltd. Archivováno z původního dne 8. června 2015. Citováno 8. června 2015.
  4. ^ A b C "Historie letiště Lydd". London Ashford Airport Ltd. Archivováno z původního dne 8. června 2015. Citováno 8. června 2015.
  5. ^ „Letiště Lydd dnes provozuje společnost London Ashford Airport Ltd.“, "Naše společnost". London Ashford Airport Ltd. Archivováno z původního dne 8. června 2015. Citováno 8. června 2015.
  6. ^ A b Bowcott, Owen (10. dubna 2010). „Lydd zdůrazňuje bitvu mezi rozšířením letiště a ekologickými obavami“. Opatrovník. Citováno 8. června 2015.
  7. ^ Běžné licence Úřadu pro civilní letectví Archivováno 28 června 2007 na Wayback Machine
  8. ^ A b „Budoucnost letiště Lydd“. London Ashford Airport Ltd. Archivováno z původního dne 8. června 2015. Citováno 8. června 2015.
  9. ^ „Lydd - nejrychlejší cesta do Francie“. Lydd Air. Archivováno z původního dne 8. června 2015. Citováno 8. června 2015.
  10. ^ McVeigh, Tracy (15. ledna 2012). „Podivná krása Dungeness je ohrožena šindelovým plánem“. Opatrovník. Citováno 8. června 2015.
  11. ^ „Trajektové pole“. Let. 2. července 1954.
  12. ^ „Rozšíření Kentova letiště Lydd do budoucna“. BBC. 16. května 2014. Citováno 8. června 2015.
  13. ^ „Úraz elektrickým proudem: Rival Pilots Claim Channel First“. Sky News. Citováno 10. července 2015.
  14. ^ „Porazil Duwal Airbus přes kanál?“. AVweb. Citováno 10. července 2015.
  15. ^ Bertorelli, Paul. „Záznam s hvězdičkou Airbusu“. AVweb. Citováno 10. července 2015.
  16. ^ „První let elektricky poháněného kanálu proběhl před 34 lety“. AVweb. Citováno 13. července 2015.
  17. ^ Moor, Anthony. „Holubice v Dungeness“. Letoun. Č. Dubna 2012. Cudham: Kelsey Publishing. 98–100. ISSN  0143-7240.
  18. ^ "Popis nehody G-AMSM". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 1. srpna 2010.

externí odkazy

Média související s Letiště Lydd na Wikimedia Commons