Maryhill Line - Maryhill Line
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Maryhill Line | |
|---|---|
 A Třída 156 na Anniesland, vnější konec Maryhill Line | |
| Přehled | |
| Majitel | Network Rail |
| Národní prostředí | Glasgow Skotsko |
| Stanice | 7 |
| Servis | |
| Systém | Národní železnice |
| Provozovatel (provozovatelé) | ScotRail |
| Kolejová vozidla | Třída 156, Třída 158, Třída 170 |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
na 
The Maryhill Line je předměstský železniční dráha spojovací ústředna Glasgow a Anniesland přes Maryhill v Skotsko. Je součástí Strathclyde Partnerství pro dopravu síť. Hranice mezi Glasgowem a Maryhillem je součástí West Highland Line (propojení WHL a North Clyde Line s prvním Železnice v Edinburghu a Glasgow hlavní linka z Glasgow Queen Street High Level) a byla znovu otevřena k zastavení osobní dopravy v roce 1993.[1] Linka byla znovu otevřena British Rail a Strathclyde osobní doprava Executive. Místní služby na trase dříve skončily počátkem šedesátých let, ačkoli poté zůstaly otevřené Fort William / Mallaig & Oban vlaky a nákladní doprava. V roce 2005 byla rozšířena na Anniesland přes novou stanici v Kelvindale na severozápadě města.[2]
Trasa slouží následujícím místům:
Historické trasy
Linka Maryhill vede po formacích následujících historických železnic:
- Železnice v Edinburghu a Glasgow mezi Glasgow Queen Street a Cowlairs Junction
- Glasgow, Dumbarton a Helensburgh Railway mezi křižovatkami Cowlairs a Maryhill Park Junction
- Stobcrossová železnice mezi křižovatkou Maryhill Park Junction a Anniesland
Operace
Služby Maryhill Line se spojují s Argyle a North Clyde Lines na Anniesland stanice, kde pobočka končí v plošina postaven jako součást rozšíření z Maryhillu. Před rokem 2005 musely vlaky končící v Maryhillu pokračovat prázdné do Knightswood North Junction (poblíž Westerton, kde se trasa připojuje k příměstské síti North Clyde), aby se před návratem do Glasgow obrátila a změnila linky. Tento postup trval několik minut (zatímco řidič změnil konce) a následně omezil kapacitu na rušné křižovatce - přesměrování služby do Annieslandu odtud uvolnilo další cesty na trase North Clyde a umožnilo více vlaků jezdit mezi jižní částí města a Milngavie větev. Spojení z křižovatky Maryhill do Westertonu využívají vlaky Oban a Mallaig.
V roce 2015 bylo instalováno spojení mezi Maryhill Line a Glasgowem vázanou North Clyde Line v Anniesland, aby fungovalo jako diverzní cesta do Glasgow Queen Street z Edinburghu a na sever.[3]
Linka není elektrifikovaný, ačkoli v posledních letech zazněly výzvy od různých orgánů a glasgowských MSP, aby tak učinily (protože je to jedna z mála tras, které nejsou zahrnuty v plánech na budoucí modernizaci sítě na severní straně Glasgow).[4] Služby osobní dopravy provozuje Abellio ScotRail použitím Třída 156, Třída 158 a Třída 170 nafta více jednotek.
Od 17. května 2014 je na trati nedělní služba.
Reference
- ^ „2,2 milionu liber staví Maryhill zpět do provozu“ Sinclair, Keith Herald Scotland zpravodajský článek, 3. 12. 1993; Citováno 2014-01-15
- ^ Railscot - Larkhall & Maryhill - Anniesland Reopening www.railbrit.co.uk; Citováno 2014-01-15
- ^ Edinburgh - Glasgow funguje Železniční inženýr (vyvoláno 29-01-2016)
- ^ „MSP požaduje elektrifikaci vlakové linky v Glasgow“ Paterson, S Glasgow Evening Times článek 4. března 2016; Vyvolány 26 August je 2016