Yamatoji linka - Yamatoji Line
Yamatoji linka | |
---|---|
![]() | |
![]() EMU řady 207 na Yamatoji Line Direct Rapid Service | |
Přehled | |
Nativní jméno | 大 和 路線 |
Majitel | JR West |
Národní prostředí | Kansai (Kjóto, Nara, Osaka prefektury) |
Termini | Kamo JR Namba |
Stanice | 22 |
Servis | |
Typ | Těžká železnice |
Systém | Urban Network |
Skladiště | Nara Depot |
Kolejová vozidla | EMU řady 103 EMU řady 201 EMU řady 221 EMU řady 207 (Kizu – Nara, Nara – Kyuhoji) EMU řady 321 (Kizu – Nara, Nara – Kyuhoji) |
Dějiny | |
Otevřeno | 1988 (1889) |
Technický | |
Délka řádku | 54,0 km (33,6 mil) |
Počet stop | 2 |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Elektrizace | 1 500 V DC, trolejového vedení |
Provozní rychlost | 120 km / h (75 mph) (Nara – Tennoji) 95 km / h (60 mph) (Kamo – Nara, Tennoji – JR Namba) |
The Yamatoji linka (大 和 路線, Yamatoji-sen) je obecný název západní části Kansai hlavní linka. Linku vlastní a provozuje Západojaponská železniční společnost (JR West) a začíná v Kamo stanice v Prefektura Kjóto a končí v Stanice JR Namba v Naniwa-ku, Osaka.
Operace
Rychlá služba Yamatoji
- Yamatoji Rychlá služba (大 和 路 快速, Yamatoji Kaisoku) vlaky jezdí mezi Kamo nebo Stanice Nara a Tennoji pomocí úplné smyčky na Smyčková linka Osaka. Vlaky odklánějí z linky Kansai v Stanice Shin-Imamiya místo pokračování do JR Namba. Z Shin-Imamiya utíkají na Smyčková linka Osaka, omezené zastávky na Osaka Station, a poté zastavte před dokončením smyčky v Stanice Tennoji. Některé služby však smyčku nedokončí, protože končí v Kyobashi. Vlaky také zastavují na každé stanici východně od Ōji.
- 4 služby jsou provozovány každou hodinu během pracovního dne, dne a víkendu v noci, z nichž 2 jsou provozovány až do Kamo. Některé víkendové služby fungují prostřednictvím služby pro Wakayama linka vůči Takada a Gojo.
- Všechny vlaky jsou provozovány pomocí Řada 221 EMU, přičemž každý z nich je 8 automobilů.
Regionální rychlá služba
- Regionální rychlá služba (区間 快速, Kukan Kaisoku) provozovat stejnou trasu jako Yamatoji Rapid, ale dělat každou zastávku na smyčce Osaka Line. Jsou provozovány ve špičkách v pracovní dny a víkendové noci. Existují také služby, které fungují prostřednictvím služeb na linku Wakayama. Všechny služby jsou provozovány pomocí EMU řady 221.
Rychlá služba
- Rychlá služba (快速, Kaisoku)"jezdí mezi JR Namba a buď Takadou na lince Wakayama (ve dne) nebo Nara / Kamo (ráno, večer, v noci) s intervalem 2 vlaků za hodinu. Mezi přímými vlaky směrem k lince Wakayama během večerního spěchu, některé z nich jsou před oddělením v Ōji spojeny se službami vázanými na Naru. Neexistují však žádné služby vázané na Nambu, kde se dva vlaky spojují na Oji. Kromě toho existuje několik služebních vlaků vázaných na Nambu začínajících od Nary a obchází linku Sakurai v ranním spěchu.
- Vlaky zastavují v JR Namba, Shin-Imamiya, Tennoji, Kyūhōji, Ōji a každá stanice po Ōji.
- Během dne jsou vlaky provozovány pomocí EMU řady 4-car 221. Během dopravní špičky se také používají EMU řady 6-car 201, ale nyní je vyšší tendence, že se používají vlaky řady 221. Počínaje revizí jízdního řádu dne 15. Března 2008 začaly od roku 2006 3 služby rychlé dopravy Kashiwara (kde vlaky Rapid obvykle přeskakují) do Namby jsou zavedeny.
- Přímá rychlá služba (直通 快速, Chokutsū Kaisoku)
- Provoz vlaků "Direct Rapid Service" byl zahájen 17. Března 2008, kdy byl otevřen Osaka Higashi Line a revize jízdního řádu 15. března 2008. Vlaky jsou nyní provozovány mezi Nara a Shin-Osaka prostřednictvím linky Yamatoji a Osaka Higashi Line. Ve všední dny jsou ráno provozovány 4 vlaky směřující do Shin-Osaka, zatímco večer jsou provozovány 4 vlaky směřující do Nary. O víkendech jsou provozovány 2 zpáteční lety, a to ráno a večer. Vlaky zastavují na všech stanicích z Nary do Ōji, Kyūhōji, JR Kawachi-Eiwa, Takaida-Chuo, Hanaten a Shin-Osaka. Vlaky jsou provozovány pomocí Řada 207 nebo Řada 321 EMU z Aboshi Depot.
- Před 16. březnem 2019, kdy se linka Osaka Higashi stále nerozšiřovala na Shin-Osaka, jezdily přímé vlaky Rapid mezi Nara a Amagasaki prostřednictvím linie Yamatoji, linie Osaka Higashi, Linka Katamachi (linka Gakkentoshi) a Linka JR Tōzai.
- Místní (普通, Futsu)
- „Místní vlaky“ zastavují na všech stanicích na Yamatoji Line mezi Kamo a JR Namba. Jsou provozovány mezi Oji a JR Namba v dopravní špičce. Vlaky jsou také provozovány z JR Namba na Kamo a z JR Namba na linku Nara v časných ranních hodinách.
Dějiny
Nejstarší část Yamatoji Line je mezi Kashiwara a JR Namba, která byla otevřena 14. května 1889. Současná trasa byla dokončena 21. srpna 1907, kdy nová linka mezi Kamo a Kizu, nahrazení původní trasy přes Daibutsu, byl otevřen.[1] Název „Yamatoji Line“ se používá od 13. března 1988 a termín „Yamatoji“ se zhruba překládá k „Road to Provincie Yamato ”.[2]
Stanice
- ●: Všechny vlaky zastavují.
- ▽: 3 ranní vlaky, které začínají z Kashiwary do JR Namba.
- | : Všechny vlaky projíždějí.
Místní vlaky zastavují na každém nádraží pro cestující.
Vlak řady 201 vytažený z vlakového nádraží, 2013.
Kolejová vozidla
- Řada 201 (Rychlé a místní služby, do roku 2023)
- Řada 207 (Direct Rapid a Rapid services)
- Řada 221 (Yamatoji Rapid, Rapid a místní služby)
- Řada 321 (Direct Rapid a Rapid services)
Bývalý
- Řada 103 (do roku 2018)
- Řada 105 (do roku 1994)
- Řada 113 (do července 1989)
- Řada 117
- Řada 223-0 / 2500 (Letiště Kansai /Kishuji Rychlá služba, do března 2008)
- Řada 223-6000 (Direct Rapid service, do března 2011)
- Řada 381 (Yamatoji Liner Rychlá služba, do března 2011)
Reference
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. str. 182. ISBN 4533029809.
- ^ Teramoto, Mitsuteru. „関 西 本 線 (大阪 方) 快速 運 転 も の が た り“. Obraz železnice. 878 (Srpen 2013): 59.