Sanyo elektrická železnice hlavní trať - Sanyo Electric Railway Main Line

Sanyo elektrická železnice hlavní trať
Sumaurakoen st02s2048.jpg
Stanice Sumaura-koen, při pohledu na východ
Přehled
Nativní jméno山陽 電 気 鉄 道 本 線
MajitelElektrická železnice Sanyo
Národní prostředíPrefektura Hyogo
TerminiNishidai
Sanyo Himeji
Stanice43
Servis
TypDojíždějící železnice
Technický
Délka řádku54,7 km (34,0 mil)
Počet stop2
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Minimální poloměr160 m
Elektrizace1 500 V DC, trolejové vedení nad hlavou
Provozní rychlost110 km / h (70 mph)[1]
Mapa trasy

Legenda
Dentetsu Hyogo
Do roku 1968
Šipka dolůSanyo Main (JR Kobe ) Řádek
Daikai-dōri
Do roku 1952
Nagata
Do roku 1968
0.0Nishidai
Nishidai skladiště
1.0Itayado
1.8Higashi-Suma
Skladiště Higashi-Suma
2.6Tsukimiyama
3.3Sumadera
Šipka nahoruHlavní linka Sanyo
3.7Sanyo Suma
Ichinotani
Do roku 1946
Atsumorizuka
Do roku 1948
Sakaihama
5.1Sumaura-koen
Higashi-Shioya
Do roku 1932
6.8Sanyo Shioya
7.8Takinochaya
8.6Higashi-Tarumi
9.6Sanyo Tarumi
Goshikiyama
Do roku 1951
10.7Kasumigaoka
Utashikiyama
Do roku 1964
11.5Maiko-koen
12.4Nishi-Maiko
14.3Adkuradani
Akashi Kōjomae
Do roku 1948
14.9Hitomarumae
Yuenchimae
Do roku 1946
15.7Sanyo Akashi
Akashi
Do roku 1939
Šipka vlevoHlavní linka Sanyo
16.9Nishi-Shimmachi
18.4Hayashisaki-Matsuekaigan
20.4Fujie
21.8Nakayagi
23.5Eigashima
24.9Nishi-Eigashima
25.6Sanyo Uozumi
27.3Higashi-Futami
Skladiště Higashi-Futami
28.6Nishi-Futami
29.9Harimacho
Šipka vlevoBefu železnice: Noguchi LineŠipka doprava
32.2Befu
Šipka dopravaBefuguchi
34.1Hamanomiya
Onoe
35.5Onoenomatsu
37.3Takasago
Šipka dopravaTakasago-kitaguchi
Šipka nahoruJNR: Linka TakasagoŠipka doprava
38.5Arai
39.7Iho
41.3Sanyo Sone
42.8Ioshio
44.2Matogata
Matogata Tunnle 192 metrů
46.2Yaka
47.6Shirahamanomiya
Mega tunel 181m
49.0Mega
Řeka Ichi
Shikamako
r)Šipka dolůBantan Line "Shikamakō Line"
50.9Shikama
Šipka dopravaShikama (JNR)
Sklad Shikama
52.3Kameyama
Šipka dopravaKameyama (JNR)
53.4Tegara
Šipka dopravaTegarayama
Šipka vlevoHlavní linka SanyoŠipka doprava
JR-W: Šipka vlevoBantan Line /Kishinova linieŠipka doprava
Šipka dopravaDaishōgun
54.7Sanyo Himeji

The Sanyo elektrická železnice hlavní trať (山陽 電 気 鉄 道 本 線, Sanyo Denki Tetsudo Honsen) je železniční trať v Japonsku provozovaná soukromým provozovatelem železnice Elektrická železnice Sanyo. Táhne se od Kobe na západ do Himeji přes Akashi, Kakogawa a další obce v Prefektura Hyogo. Linka probíhá paralelně s Západojaponská železniční společnost (JR West) Linka JR Kobe, s nejbližšími úseky mezi stanicemi Sanyo Suma a Sanyo Akashi a soutěží s linkou JR po celý její úsek.

Úkon

Nishidai je nominální jako začátek trati, tedy všechny vlaky Sanyo začínají nebo končí dále v roce Rychlá železnice Kobe nebo další stanice Hanshin, jmenovitě Sannomiya stanice na Hankyu Kobe hlavní linka a na Hanshinově Hlavní linie pro místní obyvatele, Umeda terminál Hanshin v Osace.

Trať přijímá vlaky Hanshin přes Kobe Rapid, dolů (na západ) do Sumaura-koen. Na hlavní trati Sanyo všechny vlaky Hanshin zastavují všechny stanice na cestě, ačkoli na Hanshinově hlavní trati jsou některé provozovány jako místní obyvatelé a některé jako Limited Express.

Služby

Celodenní provoz

Místní (普通, Futsu)
Hankyu Sannomiya nebo Hanshin Sannomiya nebo Sanyo Suma - Sanyo Himeji, dělá každou zastávku na hlavní trati Sanyo Railway a na trati Kobe Kosoku. V noci začínají vlaky dolů (na západ) Kosoku Kobe a nahoru (na východ) vlaky končí v Shinkaichi na lince Kobe Kosoku.
Přímý omezený expres (直通 特急, Chokutsū Tokkyū)
Hanshin-Umeda - Sanyo Himeji. Společně provozováno Hanshin elektrická železnice a Sanyo, tento vlak zastavuje na obou Hanshinových zastávkách Hlavní linie a hlavní linka Sanyo. Na oficiálních mapách tras Hanshin je název zkratován „Limited Express“.
Hanshin Limited Express (阪神 特急, Hanshin Tokkyū)
Vlaky Hanshin's Limited Express z Umedy zastavují na všech stanicích na této trati do Sumaura-koen. Na oficiálních mapách tras Hanshin je také zkratka názvu „Limited Express“.
Pouze ráno a noc
Sanyo Limited Express (山陽 特急, Sanyōtokkyu)
Provozován hlavně mezi Higashi-Futami a Sanyo Himeji, je tam brzy ráno vlak z Kosoku Kobe do Sanyo Himeji. Stejné zastávky jako Hanshin-Sanyo Limited Express (HS), ale nejde na východ za Kosoku kobe.
S Limited Express (S 特急, S Tokkyu)
Hanshin Sannomiya - Sanyo Himeji. Tato služba dělá více zastávek než Hanshin Limited Express. Provozuje nahoru (na východ) ráno od Shikama, Takasago nebo Higashi-Futami do Sanyo Suma nebo Hanshin Sannomiya a dolů (na západ) pozdě v noci ze Sannomiya do Sanyo Himeji.

Stanice

  • Místní vlaky zastavují na všech stanicích.
  • Všechny stanice jsou umístěny v Prefektura Hyogo.

Legenda:

  • ●: Všechny vlaky zastavují
  • ▲: Některé vlaky zastavují
  • ｜ : Všechny vlaky projíždějí
Ne.StanicejaponskýVzdálenost (km)SlužbyPřevodUmístění
Hanshin Ltd. Exp.S Ltd. Exp.Direct Ltd. Exp.Sanyo Ltd. Exp.Město
Prostřednictvím služeb:z linky Nishidai do linky Hanshin Kobe Kosoku:
SY 01
HS 39		Nishidai西 代0.0●●▲Linka Hanshin Kobe Kosoku (prostřednictvím služby)Nagata-ku, Kóbe
SY 02Itayado板 宿1.0●●●Metro KobeSeishin.svg Linka metra Seishin-Yamate v KobeSuma-ku, Kobe
SY 03Higashi-Suma東 須 磨1.8●｜｜
SY 04Tsukimiyama月 見 山2.6●●●
SY 05Sumadera須 磨 寺3.3●｜｜
SY 06Sanyo Suma山陽 須 磨3.7●●●JRW kinki-A.svg Hlavní linka Sanyo (Linka JR Kobe ) (Stanice Suma, JR-A68)
SY 07Sumaura-koen須 磨 浦 公園5.1●｜｜Lanová dráha Sumaura
SY 08Sanyo Shioya山陽 塩 屋6.8｜｜JRW kinki-A.svg Hlavní linka Sanyo (Linka JR Kobe ) (Stanice Shioya, JR-A69)Tarumi-ku, Kobe
SY 09Takinochaya滝 の 茶屋7.8●▲
SY 10Higashi-Tarumi東 垂 水8.6｜｜
SY 11Sanyo Tarumi山陽 垂 水9.6●●JRW kinki-A.svg Hlavní linka Sanyo (Linka JR Kobe ) (Stanice Tarumi, JR-A70)
SY 12Kasumigaoka霞 ヶ 丘10.7●｜
SY 13Maiko-koen舞 子 公園11.5｜●JRW kinki-A.svg Hlavní linka Sanyo (Linka JR Kobe ) (Stanice Maiko, JR-A71)
SY 14Nishi-Maiko西 舞 子12.4｜｜
SY 15Adkuradani大 蔵 谷14.3｜｜Akashi
SY 16Hitomarumae人 丸 前14.9｜｜
SY 17Sanyo Akashi山陽 明石15.7●●JRW kinki-A.svg Hlavní linka Sanyo (Linka JR Kobe ) (Stanice Akashi, JR-A73)
SY 18Nishi-Shimmachi西 新 町16.9｜｜
SY 19Hayashisaki-Matsuekaigan林 崎 松江 海岸18.4｜｜
SY 20Fujie藤 江 駅20.4●｜
SY 21Nakayagi中 八 木21.8｜｜
SY 22Eigashima江 井 ヶ 島23.5｜｜
SY 23Nishi-Eigashima西江 井 ヶ 島24.9｜｜
SY 24Sanyo Uozumi山陽 魚 住25.6｜｜
SY 25Higashi-Futami東 二 見27.3●●●
SY 26Nishi-Futami西 二 見28.6●｜｜
SY 27Harimacho播 磨 町29.9●｜｜Harima, Okres Kako
SY 28Befu別 府32.2●｜｜Kakogawa
SY 29Hamanomiya浜 の 宮34.1●｜｜
SY 30Onoenomatsu尾 上 の 松35.5●｜｜
SY 31Takasago高 砂37.3●●●Takasago
SY 32Arai荒 井38.5●▲｜
SY 33Iho伊 保39.7●｜｜
SY 34Sanyo Sone山陽 曽 根41.3●｜｜
SY 35Ioshio大 塩42.8●●●Himeji
SY 36Matogata的 形44.2●｜｜
SY 37Yaka八家46.2●｜｜ 
SY 38Shirahamanomiya白 浜 の 宮47.6●▲｜
SY 39Mega妻 鹿49.0●｜｜
SY 40Shikama飾 磨50.9●●●SY Aboshi Line
SY 41Kameyama亀 山52.3●｜｜
SY 42Tegara手柄53.4●｜｜ 
SY 43Sanyo Himeji山陽 姫 路54.7●●●JR West (Himeji Station )

Dějiny

Elektrická tramvaj Hyogo (兵 庫 電 気 軌道) otevřel úsek od elektrického nádraží Hyogo (od zavření) do Sanyo Suma dne 15. března 1910 jako 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod, dvoustopá elektrifikovaná při 600 V DC. Všechna následující rozšíření byla elektrifikovaná dvoukolejná. Linka byla rozšířena na Akashi v roce 1917.[1]

V roce 1923 otevřela elektrická železnice Kobe část Akashi do Himeji a v roce 1927 se spojila s elektrickou železnicí Hyogo. Elektrická železnice Sanyo byla vytvořena v roce 1934.[Citace je zapotřebí ]

V roce 1948 bylo napětí v síti zvýšeno na 1 500 V DC. V roce 1968 byl uzavřen úsek Higashi Suma - Hyogo Electric Railway Station a linka byla připojena k Hanshin hlavní linka, umožňující prostřednictvím služeb do Umedy v Osace.[Citace je zapotřebí ]

Číslování stanic bylo zavedeno na tratích Sanyo Electric Railway od 1. dubna 2014, přičemž stanice na hlavních tratích byly očíslovány SY01 až SY43.[2]

Nehody

Dne 12. února 2013, kolem 15:50, směřovala nepřetržitá omezená expresní služba pro 6 automobilů Umeda narazil do zadní části kamionu, který vyčníval na železniční přejezd na západ od Stanice Arai. První dva vozy vlaku se vykolejily a sklouzly 170 m, než narazily na okraj nástupiště a zastavily. Při srážce bylo zraněno 15 osob, včetně strojvedoucího a řidiče kamionu.[3][4]

Reference

  1. ^ A b Terada, Hirokazu (červenec 2002). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice]. Japonsko: Neko Publishing. p. 144. ISBN  4-87366-874-3.
  2. ^ 全 駅 に 駅 ナ ン バ リ ン グ を 導入 し ま す [Číslování stanic bude zavedeno pro všechny stanice] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Elektrická železnice Sanyo. 7. února 2014. Citováno 20. května 2015.
  3. ^ "15 zraněno při srážce vlaku a kamionu v Japonsku". The Japan Times Online. Japonsko: The Japan Times Ltd. 12. února 2013. Citováno 13. února 2013.
  4. ^ 列車 脱 線 、 乗客 ら １５ 人 重 軽 傷 ＝ 踏 切 で 接触 事故 、 ホ ー ム に 乗 り 上 げ る - 兵 庫 県 警 [15 zraněno při vykolejení vlaku]. Jiji.com (v japonštině). Japonsko: Jiji Press Ltd. 13. února 2013. Citováno 13. února 2013.