Karasuma Line - Karasuma Line

Karasuma Line
	EMU řady 10 (první várka) v expresní službě směřující do Kintetsu Nara
Přehled
Nativní jméno	烏丸線
Národní prostředí	Kjóto
Termini	Kokusaikaikan; Takeda
Stanice	15
webová stránka	http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
Servis
Typ	Rychlý tranzit
Systém	Kjótské městské metro
Provozovatel (provozovatelé)	Kancelář městské dopravy v Kjótu
Skladiště	Takeda
Kolejová vozidla	EMU řady 10
Dějiny
Otevřeno	29. května 1981
Technický
Délka řádku	13,7 km (8,5 mil)
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace	1 500 V DC horní trolejové vedení
Provozní rychlost	75 km / h (45 mph)
Mapa trasy
	Mapa metra

Karasuma Line

Legenda

The Karasuma Line (烏丸線, Karasuma-sen) je jedním ze dvou řádků Kjótské městské metro provozuje Kancelář městské dopravy v Kjótu v Kjóto, Japonsko. Na mapách, diagramech a vývěsních tabulích je čára zbarvena zeleně a její stanice jsou označeny čísly za písmenem „K“. Slouží sedm z Kjótských jedenáct oddělení: Sakjó-ku, Kita-ku, Kamigjó-ku, Nakagjó-ku, Šimogjó-ku, Minami-ku, a Fushimi-ku. Spojuje to Kokusaikaikan v Sakjoku a Takeda v Minami-ku.

Mezi Kitaoji a Jujo, vlaky jezdí pod sever-jih Karasuma Street, odtud název. Navazují na druhou linku metra Tozai linka, na Karasuma Oike. Také se připojují k JR řádky na Kjótská stanice a Hankyu Kyoto Line běží pod Shijō Street na křižovatce Shijo Karasuma, Kjótský centrální obchodní čtvrť. V Shijo Karasuma je pojmenována stanice metra Shijo zatímco se volá stanice Hankyu Karasuma.

Dopravní úřad a Železnice Kintetsu společně operují prostřednictvím služeb, které pokračují do Kintetsu Kjótská linka na Nádraží Kintetsu Nara v Nara. Linka Karasuma a linka Kjótského protokolu se spojují v Kjótu a Takedě.

Tato linka ujede celkovou vzdálenost 13,7 km za 26 minut a průměrná denní počet cestujících v roce 2009 byla 411 881 cestujících.^[2]

Stanice

Ne.	Název stanice	japonský	Vzdálenost (km)	Převody	Umístění
K01	Kokusaikaikan	国際会館	0.0		Sakyo-ku, Kjóto
K02	Matsugasaki	松ヶ崎	1.6		Sakyo-ku, Kjóto
K03	Kitajama	北山	2.6		Kita-ku, Kjóto
K04	Kitaoji	北大路	3.8		Kita-ku, Kjóto
K05	Kuramaguči	鞍馬口	4.6		Kamigyo-ku, Kjóto
K06	Imadegawa	今出川	5.4		Kamigyo-ku, Kjóto
K07	Marutamachi	丸太町	6.9		Nakagyo-ku, Kjóto
K08	Karasuma Oike	烏丸御池	7.6	Tozai linka (T13)	Nakagyo-ku, Kjóto
K09	Shijo	四条	8.5	Hankyu Kyoto Line (HK-85: Stanice Karasuma )	Shimogyo-ku, Kjóto
K10	Gojo	五条	9.3
K11	Kjóto	京都	10.3	Tokaido Shinkansen Hlavní linka Tokaido (JR Kjótská linka, Biwako linka ) (JR-A31) Sanin hlavní linka (Sagano linka ) (JR-E01) Nara Line (JR-D01) B Kintetsu Kjótská linka (B01)
K12	Kujo	九条	11.1		Minami-ku, Kjóto
K13	Jujo	十条	11.8		Minami-ku, Kjóto
K14	Kuinabashi	くいな橋	13.0		Fushimi-ku, Kjóto
K15	Takeda	竹田	13.7	B Kjótská linka (B05, dostupné vlaky)	Fushimi-ku, Kjóto

Část mezi Kitaoji a Kjóto byla dokončena 29. května 1981.^[1] Linka byla prodloužena z Kjóto na Takeda 11. června 1988.^[1] Prostřednictvím služeb od Kitaoji na Shin-Tanabe na Kjótská linka zahájena 28. srpna 1988. Linka byla prodloužena od Kitaoji na Kitajama 24. října 1990. Stanice Oike byla přejmenována Stanice Karasuma Oike dne 22. května 1997, před slavnostním zahájením Tōzai Line běží pod východo-západní ulicí Oike (御池通, Oike-dori). Linka byla prodloužena z Kitajama na Kokusaikaikan 3. června 1997. Expresní služby od Kokusaikaikan na Kintetsu Nara v Nara začalo 15. března 2000.^{[Citace je zapotřebí ]}

Tento článek byl přeložen z odpovídající článek na japonské Wikipedii, vyvoláno 4. července 2009.

^ ^A ^b ^C ^d Terada, Hirokazu (červenec 2002). データブック日本の私鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice] (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing. p. 119. ISBN 4-87366-874-3.
^ „京都市交通局：地下鉄のあゆみと概要“. www.city.kyoto.lg.jp. Citováno 2019-04-28.