Uno Line - Uno Line
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Březen 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Uno Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ostatní jména) | Uno Port Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nativní jméno | 宇 野 線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | JR West | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Prefektura Okajama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Dobře Ne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Těžká železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 12. června 1910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 32,8 km (20,4 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 1500 V ss | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Uno Line (宇 野 線, Uno-sen) je japonská železniční trať, která spojuje Stanice Okajama v Dobře na Stanice Uno v Tamano, jak V. .. tak v Prefektura Okajama. Je vlastněna a provozována společností Západojaponská železniční společnost (JR West). To je také označováno jako Uno Port Line (宇 野 み な と 線, Uno-minato-sen). Část řádku, mezi Stanice Okajama a Stanice Chayamachi, je známý jako Seto-ashhashi linka.
Stanice
- L: Omezený expres Shiokaze, Nanpū, Východ slunce Seto, a Uzushio
- M: Rychlý Marine Liner
Všechny vlaky zastavují ve stanicích označených „●“ a projíždějí ve stanicích označených „|“. Většina vlaků zastavuje v „▲“ a některé vlaky zastavují v „△“ Jde na jinou trasu v „=“.
Ne. | název | Vzdálenost (km) | L | M | Připojení | Umístění | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L01 | Dobře | 岡山 | 0.0 | ● | ● |
| Kita-ku, Okajama | Dobře |
L02 | Otomoto | 大 元 | 2.5 | | | △ | |||
L03 | Bizen-Nishiichi | 備 前 西 市 | 4.5 | | | △ | Minami-ku, Okajama | ||
L04 | Senoo | 妹 尾 | 8.3 | | | ▲ | |||
L05 | Bitchū-Mishima | 備 中 箕 島 | 10.2 | | | | | |||
L06 | Hayashima | 早 島 | 11.9 | | | ▲ | Hayashima | ||
L07 | Kuguhara | 久 々 原 | 13.2 | | | | | |||
L08 | Chayamachi | 茶屋 町 | 14.9 | | | ● | ![]() | Kurashiki | |
L09 | Hikosaki | 彦 崎 | 18.1 | = | = | Minami-ku, Okajama | ||
L10 | Bizen-Kataoka | 備 前 片 岡 | 20.9 | = | = | |||
L11 | Hazakawa | 迫 川 | 22.8 | = | = | |||
L12 | Tsuneyama | 常山 | 24.1 | = | = | Tamano | ||
L13 | Hachihama | 八 浜 | 26.6 | = | = | |||
L14 | Bizen-Tai | 備 前 田 井 | 30.3 | = | = | |||
L15 | Ne | 宇 野 | 32.8 | = | = |
Kolejová vozidla
Třída | obraz | Typ | Nejvyšší rychlost (km / h) | Trasy provozovány |
---|---|---|---|---|
JR Shikoku Řada 8000 | ![]() | Elektrická jednotka | 130 | Omezený expres Shiokaze (Dobře - Matsuyama, Uwajima ) |
Železnice JR Shikoku / Tosa Kuroshio Série 2000 | Dieselová jednotka | 130 | Omezený expres Nanpū Omezený expres Uzushio (Okajama - Koči, Sukumo Okayama - Tokušima ) | |
JR West / JR Central Řada 285 | ![]() | Elektrická jednotka | 130 | Omezený expres Východ slunce Seto (Tokio - Takamatsu ) |
Řada JR West 223-5000, Řada JR Shikoku 5000 | ![]() | Elektrická jednotka | 130 | Rychlý Marine Liner (Okajama - Takamatsu ) |
JR West Řada 213 | Elektrická jednotka | 110 | Okayama - Ne, Kojima | |
JR West Řada 115 | ![]() | Elektrická jednotka | 110 | Okayama - Ne, Kan-onji, Kotohira |
JR Shikoku Řada 113 | ![]() | Elektrická jednotka | 110 | Okayama - Kan-onji, Kotohira |
Dějiny
Celá linka byla otevřena 12. června 1910,[1] a do otevření Most Seto Ohashi v roce 1988 bylo hlavním železničním spojením do Shikoku (trajektem Takamatsu). Po privatizaci JNR dne 1. dubna 1987 se linka dostala pod kontrolu JR West.[1]
Od začátku revize jízdního řádu 26. března 2016 byla linka označena jako Uno Port Line (宇 野 み な と 線, Uno-minato-sen).[2]
Viz také
Reference
- ^ A b Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場 変 遷 大 辞典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Japonsko: JTB. str. 96. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ 岡山 ・ 福山 エ リ ア の 主 な 路線 に 「路線 記号」 「ラ イ ン カ ラ ー」 を 導入 し ま す [Kódy řádků a barvy čar, které mají být zavedeny na hlavních tratích v oblastech Okajama a Fukuyama]. Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Západojaponská železniční společnost. 17. září 2016. Citováno 29. března 2016.