Nakajima Ki-12 - Nakajima Ki-12

Ki-12
Roleprototyp stíhací letoun
VýrobceNakajima Aircraft Company
První let1936
Primární uživatelIJA Air Force

The Nakajima Ki-12 (中 島 キ 12, Ki-jyuni) byl soukromý rozvoj Nakajima Aircraft Company po jeho nesplnění požadavku z roku 1935, který japonská vláda vydala na moderní jednomístné vozidlo jednoplošník bojovník s Ki-11 design.

Design a vývoj

Konstrukční prací na Ki-12 byla spolupráce mezi inženýry Rogerem Robertem a Jeanem Beziaudem z Francie Dewoitin firma a Shigenobu Mori, inženýr Nakajima, a byl silně ovlivněn Dewoitin D.510 design.[1][2] Nakajima chtěl, aby nový design byl technicky nejpokročilejší v Japonsku.[2]Na základě draku Ki-11 byl motor nahrazen kapalinou chlazeným 454 kW (610 k) Hispano-Suiza 12Xcrs V motor. The podvozek byly plně zasouvatelné (první japonský design s touto funkcí),[2] a design zavedl použití drážkovaných klapky. Navrhovaná výzbroj se skládala z 20 mm dělo palba mezi válci motoru a dvojicí 7,7 mm (0,303 palce) kulomety.

Ki-12 byl testován proti Mitsubishi Ki-18. Ačkoli byl technicky vyspělý as výhodami v rychlosti, dosahu a palebné síle oproti ostatním současným japonským stíhacím konstrukcím, byl Ki-12 považován za příliš těžký a složitý Japonské císařské armádní letectvo. IJAAF také cítil, že konstrukci chybí manévrovatelnost, a nechtěl by se spoléhat na výrobní licenci pro motor Hispano-Suiza.[2]

Ačkoli armáda odmítla pokračovat v projektu, Nakajima pokračoval v zdokonalování designu a představil jednodušší verzi ve stylu Nakajima Type P.E., které se vyvinuly v úspěšné Ki-27 "Nate" o několik let později.

Varianty

  • Nakajima Ki-12: počáteční prototyp
  • Nakajima Type P.E.: zjednodušený prototyp s pevným podvozkem a hvězdicový motor


Specifikace (Ki-12)

Data z Famous Airplanes of the World, první série, # 76: Army Experimental Fighters (1)[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 8,3 m (27 ft 3,75 palce)
  • Rozpětí křídel: 11 m (36 ft 1 v)
  • Výška: 3,45 m (11 ft 3,8 palce)
  • Plocha křídla: 17 m2 (183 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1400 kg (3086 lb)
  • Celková hmotnost: 1900 kg (4189 lb)
  • Elektrárna: 1 × Hispano-Suiza 12Xcrs vodou chlazený motor, 450 kW (610 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 480 km / h (300 mph, 260 Kč)
  • Rozsah: 800 km (500 mi, 430 NMI)
  • Strop služby: 10 500 m (34 000 ft)

Vyzbrojení

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Poznámky
  1. ^ Wieliczko a Szeremeta 2004, s. 13–14.
  2. ^ A b C d MIkesh a Abe 1990, str. 220.
  3. ^ FAOW 1976, str. 2.
Bibliografie
  • Francillon, Ph.D., René J. (1979). Japonská letadla války v Pacifiku. London: Putnam & Company Ltd. ISBN  0-370-30251-6.
  • Mikesh, Robert C .; Shorzoe Abe (1990). Japonské letadlo, 1910-1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-563-2.
  • Neznámý autor. Famous Airplanes of the World, první série, # 76: Army Experimental Fighters (1). Tokio: Bunrin-Do, srpen 1976.
  • Neznámý autor. Famous Airplanes of the World, druhá série, # 24: Army Experimental Fighters. Tokio: Bunrin-Do, září 1990.
  • Wieliczko, Leszek A; Zygmunt Szeremeta (2004). Nakajima Ki 27 Nate (v polštině a angličtině). Lublin, Polsko: Kagero. ISBN  83-89088-51-7.

externí odkazy