Nakajima Ki-4 - Nakajima Ki-4
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Duben 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Ki-4 | |
---|---|
![]() | |
Nakajima Ki-4 (Army Type 94 Reconnaissance aircraft) | |
Role | Průzkum, Světlo Ground-Attack, Trenér, Target Tug |
Výrobce | Nakajima Aircraft Company |
První let | 1933 |
Úvod | 1934 |
V důchodu | 1943 |
Primární uživatelé | IJA Air Force Manchukuo Air Force |
Vyrobeno | 516 |
The Nakajima Ki-4Kyūyon-shiki teisatsuki (九四 式 偵察機) byl poslední dvojplošník průzkumné letadlo z Japonská císařská armáda. Viděla v něm bojovou službu Manchukuo a v severní Čína v raných fázích Druhá čínsko-japonská válka.
Návrh a vývoj
Ki-4 původně vyráběla společnost Nakadžima v reakci na specifikaci z roku 1931 pro vysoký výkon průzkumné letadlo které lze použít i ve světle pozemní podpora role. Po vyhodnocení letadla z Evropa a Spojené státy, Japonské císařské armádní letectvo vybrala nový design domácí Nakajima Aircraft Company. The prototyp byl zkušební tok v květnu 1934.[1]
Nakajima Ki-4 byl design dvojplošník s potácel se křídla a pevně dělená podvozek. Byl poháněn jedním 477 kW (640 k) Nakajima Ha-8, devítiválcem, vzduchem chlazeným hvězdicový motor. Maximální rychlost byla 300 km / h (190 mph) a maximální vzletová hmotnost 2500 kg (5510 lb). Byl vyzbrojen až čtyřmi 7,7 mm (0,303 palce) kulomety, dva pevné k palbě vpřed, synchronizované s vrtule, a jeden nebo dva další namontovaní dorzálně na pružném držáku. Maximální zatížení bomby bylo 50 kg (110 lb).
Celkem bylo vyrobeno 516 kusů, 333 od Nakajima mezi březnem 1934 a únorem 1939 a 57 na základě licence od Tachikawa Aircraft Company Ltd. a dalších 126 od Manshū v Manchukuo (Mandžusko ).[2]
Provozní historie
První Ki-4 se začaly vybavovat Japonské císařské armádní letectvo jednotky v roce 1935 a byly aktivní součástí Japonců bojovník letek po několik dalších let. Ki-4 se dočkaly značné služby v raných fázích druhé čínsko-japonské války od roku 1938. Také fungovaly jako lehké pozemní útočné letadlo na podporu postupujících japonských pozemních jednotek. Tyto dvojplošníky však byly zranitelné i vůči nejstarším a nejpomalejším nepřátelským bojovníkům. V době vstupu Japonska do druhá světová válka byly Ki-4 považovány za zastaralé. Řada byla stále zachována pro použití v dodávce a spojení role z roku 1941 a další byly převedeny do Manchukuo Air Force, ale ti, kteří nebyli ztraceni ve službě, krátce sloužili jako základní trenéři nebo cílové remorkéry před sešrotováním. Všechny Ki-4 byly vyřazeny z aktivní služby do roku 1943.
Dva Ki-4 byly testovány jako hydroplány, jeden s dvojitými plováky a druhý s jedním hlavním a dvěma stabilizačními plováky, ale ani jedna verze nebyla uvedena do výroby.[2]
Varianty
- Ki-4 (Armádní průzkumný letoun typu 94)
Operátoři
Specifikace (Ki-4)
Data z Japonské letadlo, 1910–1941[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 7,73 m (25 ft 4 v)
- Rozpětí křídel: 12 m (39 ft 4 v)
- Výška: 3,5 m (11 ft 6 v)
- Plocha křídla: 29,7 m2 (320 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1664 kg (3668 lb)
- Celková hmotnost: 2474 kg (5454 lb)
- Elektrárna: × Nakajima Ha8 (Armáda Type 94 550 hp vzduchem chlazená radiální) 9válcový vzduchem chlazený radiální pístový motor, 450 kW (600 k) pro vzlet
- 480 kW (640 k) při 4000 m (13 123 ft)[Citace je zapotřebí ]
- Vrtule: 2listá nastavitelná kovová vrtule
Výkon
- Maximální rychlost: 153 km / h (95 mph, 83 Kč) při 2400 m (7 874 ft)
- Strop služby: 8 000 m (26 000 ft)
- Čas do nadmořské výšky: 3 000 m (9 843 stop) za 9 minut
- Plošné zatížení: 82,5 kg / m2 (16,9 lb / sq ft)
- Síla / hmotnost: 0,1826 kW / kg (0,1111 hp / lb)
Vyzbrojení
- Zbraně: Kulomety až 4 × 7,7 mm (0,303 palce) (2 synchronizované střelby vpřed synchronizované a 1 nebo 2 na pružném držáku v zadním kokpitu)
- Bomby: 50 kg (110 lb)[Citace je zapotřebí ]
Viz také
Reference
- Poznámky
- ^ Mikesh a Abe 1990, str. 216.
- ^ A b C Mikesh a Abe 1990, str. 217.
- Bibliografie
- Francillon, Ph.D., René J. (1979). Japonská letadla války v Pacifiku. London: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-30251-6.
- Mikesh, Robert C .; Shorzoe Abe (1990). Japonské letadlo, 1910-1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-563-2.