Nakajima Ki-11 - Nakajima Ki-11

Ki-11
Nakajima Ki-11.jpg
Roleprototyp stíhací letoun
VýrobceNakajima Aircraft Company
První let1934
Primární uživatelIJA Air Force
Počet postaven4
VariantyNakajima Ki-27

The Nakajima Ki-11 (キ 11 (航空 機), Ki-jyuichi Kokūki) byl neúspěšný pokus uživatele Nakajima Aircraft Company splnit požadavek z roku 1935, který japonská vláda požaduje pro moderní jednomístné vozidlo jednoplošník bojovník vhodné k uspokojení potřeb obou Japonské císařské armádní letectvo a Letecké služby japonského císařského námořnictva

Návrh a vývoj

Vývoj Ki-11 začal jako soukromý podnik v roce 1934 na základě a drát - vyztužený dolnoplošník, inspirovaný Boeing P-26 Peashooter. The trup střední část křídla a podvozek byly postaveny v dural, zatímco křídla a ocas byly ze dřeva a plátna. Letoun byl poháněn jediným 410 kW (550 k) Nakajima Kotobuki Ha-1-3 hvězdicový motor. Navrhovaná výzbroj se skládala z dvojče 7,7 mm (0,303 palce) kulomety palba z prostoru mezi válci motoru.[1]

Ki-11 byl zařazen do soutěže s Kawasaki Ki-10 dvojplošník design. Ačkoli technicky vyspělejší a rychlejší než Kawasaki design, Imperial japonská armáda velení bylo rozděleno mezi příznivce „manévrovatelnosti“ a příznivce „rychlosti“. Vyhráli příznivci schématu „manévrovatelnosti“ a Ki-10 se stal hlavním bojovníkem armády až do roku 1937.[2] Nakajima pokračoval ve zdokonalování designu Ki-11 a znovu se objevil v podobě Nakajima Ki-27 „Nate“ o několik let později.[3]

Nakajima později prodal čtvrtý prototyp jako Komunikační letadlo AN-1 do Asahi Shimbun noviny, které jej zaregistrovaly jako J-BBHA a použil to jako spojení a kurýrní letadlo a pro průzkum a lety shromažďující zprávy.[4]

Varianty

  • Nakajima Ki-11
počáteční prototyp (4 vestavěné); # 4 s přiloženým kokpit

Operátoři

Specifikace (Ki-11)

Data z Famous Airplanes of the World, první série, # 76: Army Experimental Fighters (1)[5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 6,89 m (22 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 10,88 m (35 ft 8 v)
  • Výška: 3,33 m (10 ft 11 v)
  • Plocha křídla: 19,1 m2 (205,6 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1269 kg (2798 lb)
  • Celková hmotnost: 1560 kg (3440 lb)
  • Elektrárna: 1 × Nakajima Ha-1-3 Kotobuki vzduchem chlazený hvězdicový motor, 410 kW (550 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 420 km / h (262 mph, 228 Kč)
  • Rozsah: 410 km (250 mi, 220 NMI)
  • Strop služby: 10 200 m (33 500 ft)

Vyzbrojení

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Citace

  1. ^ Wieliczko a Szeremeta 2004, s. 9–10.
  2. ^ Wieliczko a Szeremeta 2004, s. 10–11.
  3. ^ Mikesj a Abe 1990, str. 218.
  4. ^ Mikesj a Abe 1990, str. 219.
  5. ^ FAOW 1976, str. 2.

Bibliografie

  • Francillon, Ph.D., René J. (1979). Japonská letadla války v Pacifiku. London: Putnam & Company Ltd. ISBN  0-370-30251-6.
  • Mikesh, Robert C .; Shorzoe Abe (1990). Japonské letadlo, 1910-1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-563-2.
  • Neznámý autor. Famous Airplanes of the World, první série, # 76: Army Experimental Fighters (1). Tokio: Bunrin-Do, srpen 1976.
  • Neznámý autor. Famous Airplanes of the World, druhá série, # 24: Army Experimental Fighters. Tokio: Bunrin-Do, září 1990.
  • Wieliczko, Leszek A. a Zygmunt Szeremeta. Nakajima Ki 27 Nate (dvojjazyčné polsky / anglicky). Lublin, Polsko: Kagero, 2004. ISBN  83-89088-51-7.

externí odkazy