Nakajima Ki-201 - Nakajima Ki-201
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Ki-201 "Karyū" | |
---|---|
![]() | |
Nakajima Ki-201 Karyu | |
Role | Proud Bojovník -Útočné letadlo |
Výrobce | Nakajima Aircraft Company |
Návrhář | Iwao Shibuya |
Postavení | Zrušeno |
Počet postaven | 0 |
The Nakajima Ki-201 Karyu (キ 島 キ 201 火龍, "Ohnivý drak") byl japonský proud bojovník -útočník projekt navržený v závěrečných fázích druhá světová válka ale který nebyl nikdy dokončen.
Rozvoj
The Nakajima Kikka byl inspirován úspěšným Němcem Messerschmitt Me 262, ale podobnosti s tímto letadlem byly omezeny na obecnou konfiguraci.[1] Na druhou stranu, designový tým vedený Iwao Shibuya na základě Karyu mnohem blíže k německému letadlu, které se již ukázalo jako docela impozantní.
Projekt Ki-201 byl objednán japonskou císařskou armádou v období od října do prosince 1944, přičemž armáda stanovila výkonnostní požadavek nejvyšší rychlosti 800 ~ 1 000 km / h, praktického stropu 12 000 metrů a dosahu 800 ~ 1 000 km. Návrh navrhl Nakajima v roce 1945 a základní výkresy byly dokončeny v červnu.[2]
Nakajima očekával dokončení prvního Karyu do prosince 1945 a prvních 18 jednotek do března 1946.[2] Většina zdrojů souhlasí, že práce na první prototyp v době japonské kapitulace ještě nezačala.[1][2]
Specifikace (plánovaná specifikace)
Data z Japonská letadla války v Pacifiku;[3] Slavná letadla světa, první série, č. 76: Experimentální stíhací letouny japonské armády (1)[4]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 11,50 m (37 ft 9 v)
- Rozpětí křídel: 13,70 m (44 ft 11 v)
- Výška: 4,05 m (13 ft 3 v)
- Plocha křídla: 25,0 m2 (269 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 4 500 kg (9 921 lb)
- Celková hmotnost: 7 000 kg (15 432 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 8500 kg (18739 lb)
- Elektrárna: 2 × Nakajima Ne-230 proudový motory, každý tah 8,68 kN (1951 lbf)
Výkon
- Maximální rychlost: 812 km / h (505 mph, 438 Kč)
- Rozsah: 980 km (610 mi, 530 NMI)
- Strop služby: 12 000 m (39 000 ft)
- Rychlost stoupání: 12,9 m / s (2540 stop / min)
- Plošné zatížení: 280 kg / m2 (57 lb / sq ft)
Vyzbrojení
- Zbraně: 2 × 30 mm (1,18 palce) Ho-155 dělo a 2 × 20 mm Ho-5 dělo
- Bomby: 1 × 500 kg (1102 lb) nebo 800 kg (1764 lb) bomba
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
Poznámky
- ^ A b Mikesh 1979, str. 28.
- ^ A b C FAOW. 1976. s. 82.
- ^ Francillon 1979, str. 488.
- ^ FAOW 1976, str. 42.
Bibliografie
- Francillon, René J. Japonská letadla války v Pacifiku. London, Putnam & Company, 1970 (druhé vydání 1979). ISBN 0-370-30251-6.
- Zelená, William. War Planes of the Second World War: Fighters, Volume Three. London: Macdonald, 1961 (sedmý dojem z roku 1973). ISBN 0-356-01447-9.
- Mikesh, Robert C. Kikka, detail monogramu 19.. Bolyston, Massachusetts: Monogram Aviation Publications, 1979. ISBN 0-914144-19-7.
- Neznámý autor. Slavná letadla světa, první série, č. 76: Experimentální stíhací letouny japonské armády (1). Japonsko: Bunrin-Do Co. Ltd., srpen 1976.
externí odkazy
- Nakajima Ki-201 Karyu – j-aircraft.org