Linka Marston Vale - Marston Vale line
Linka Marston Vale | |||
---|---|---|---|
![]() London Northwestern Railway unit 230003 ve stanici Bedford | |||
Přehled | |||
Postavení | Provozní | ||
Majitel | Network Rail | ||
Národní prostředí | Buckinghamshire Bedfordshire Jihovýchodní Anglie Na východ od Anglie | ||
Termini | Bedford Bletchley | ||
Stanice | 12 | ||
Servis | |||
Typ | Těžká železnice | ||
Systém | Národní železnice | ||
Provozovatel (provozovatelé) | Vlaky West Midlands | ||
Kolejová vozidla | Britská železniční třída 230 | ||
Technický | |||
Délka řádku | asi 16,5 mil (27 km)[A] | ||
Počet stop | 1–2 | ||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||
|
Linka Marston Vale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Linka Marston Vale (Network Rail route MD 140) je linka mezi Bletchley a Bedford v Anglii, dříve součást „Varsity line „mezi Oxford a Cambridge a linka je pokryta Marstonským údolím komunální železnice partnerství.
Dějiny
Linka byla otevřena v roce 1846 Londýn a Birmingham železnice, ačkoli L&B se spojil s Grand Junction železnice se stát Londýn a severní západní železnice zatímco stavba probíhala - LNWR ji provozovala od jejího otevření.[2] Linka se později stala součástí cross-country Varsity line z Oxford Rewley Road na Cambridge (otevřeno ve fázích mezi 1854 a 1862). Velká část trati byla postavena na pozemcích ve vlastnictví 7. vévody z Bedfordu, který linku podporoval, ale trval na tom, aby jakákoli stanice na jeho panství (Fenny Stratford, Woburn Sands, Ridgmont a Millbrook) byla postavena v r. hrázděný styl.[3]
Linka byla ohrožena na konci 50. let a znovu v roce 1964 - ačkoli úseky Bletchley do Oxfordu a Bedfordu do Cambridge podlehly v prosinci 1967, část Bletchley do Bedfordu přežila.[2]
V roce 1977 to doporučil užší parlamentní výbor pro znárodněná odvětví elektrifikace většího počtu britských železničních sítí považovat.[4] Do roku 1979 British Rail představil řadu možností, jak toho do roku 2000 dosáhnout,[5] některé zahrnovaly řadu Marston Vale.[6] Návrh nebyl realizován.
Silverlink provozovala linku od privatizace v roce 1996 do roku 2007. Služby byly zpočátku v rukou směsi dědictví slam-door nafta více jednotek vytvořeno ze 2 automobilů Třída 117 a single-car Třída 121 jednotky až do výměny za Třída 150/1 vlaky zděděné z Centrální vlaky.
London Midland převzal v roce 2007 až do 9. 12. 2017. Použili směs třídy 150/1 a Třída 153 více jednotek, zděděných od Silverlink.
Dne 10. prosince 2017 Vlaky West Midlands převzal franšízu, zaměstnance a kolejová vozidla, operoval jako Londýnská severozápadní železnice.
Úkon
Linka je součástí Network Rail Strategic Route 18, SRS 18.12 a je klasifikován jako venkovská linie.[7]
Služby osobní dopravy provozuje Vlaky West Midlands pomocí dvou automobilů třída 230 Jednotky. [8]Od každého pondělí do soboty funguje hodinová služba v každém směru.
Je to jedna z řady britských železnic, na které se vztahuje železniční železniční společenství, v tomto případě známé jako Marston Vale Community Rail Partnership. Stejně jako ostatní železniční komunitní partnerství po celé zemi si i toto partnerství klade za cíl zvýšit využívání linky zapojením místních lidí do jejich místní linky. Dělají to různými způsoby, jako je pořádání společenských akcí, provozování speciálních vlakových služeb a místní propagace linky.
Od prosince 2018 Vlaky West Midlands měli představit Třída D-vlaky 230, postaven Vivarail, na trasu, nahrazení stávajících vlaků,[9] ale zavedení bylo zpožděno[10] do uvedení do provozu 23. dubna 2019.[11]
Infrastruktura
Kromě krátké délky jedné stopy na obou koncích je čára dvoukolejná a není elektrifikovaný. Má to ložná míra W8 a traťová rychlost 60 mil za hodinu (97 km / h).[7] Signalizační centrum linky je na Ridgmont.
Navrhovaný vývoj
East West Rail
Linka Marston Vale je jednou ze dvou zbývajících částí Varsity line stále v provozu pro cestující.[12] Program obnovení celé řady Oxford - Cambridge je popsán na East West Rail.
Rozšíření na Milton Keynes Central
V červnu 2005 tehdejší franšízant, Vlaky Silverlink oznámila záměr rozšířit službu Marston Vale prostřednictvím Hlavní linka západního pobřeží na Milton Keynes Central, kde by byla postavena nová platforma a trať podél nahoru pomalé trati. Na stanici byly 4. prosince 2006 zahájeny práce na přípravě služebního spojení.[13][14] Platforma byla připravena k použití v lednu 2009, ale služba se neuskutečnila a již pro ni neexistují žádné zveřejněné plány. Je třeba oznámit pevný vzor služeb na East West Rail, ale ilustrativní vzor nemá žádnou službu Bedford – Milton Keynes Central; cestující budou i nadále muset přestupovat v Bletchley. Mezi touto linií a WCML není žádný akord od východu k severu: trasa, kterou by akord mohl trvat, je aktuálně[b] obsazené obchodními místy a skladem.[C]
Viz také
Stanice v Milton Keynes a okolí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Stanice kolem Bedfordu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Poznámky pod čarou
- ^ přesněji 16 mil 51 řetězů (16,78 mil; 26,78 km).[1]
- ^ od května 2019
- ^ na Third Avenue a James Way, Denbigh West
Reference
- ^ Engineer's Line Reference: Bletchley jih uzel do Bedfordu RailwayCodes.org
- ^ A b "Bedfordská železnice"Záznam webu nepoužívaných stanic; Vyvolány 7 September je 2016
- ^ Wade-Matthews, Max (2000). Klasické železniční cesty na západě. London: Lorenz Books. 82–83. ISBN 0-7548-0624-3.
- ^ Ústřední reklamní jednotka 1979, str. 0.
- ^ Ústřední reklamní jednotka 1979, str. 2.
- ^ Ústřední reklamní jednotka 1979, str. 8.
- ^ A b „Route 18 - West Coast Main Line“ (PDF). Network Rail. 2009. Citováno 1. června 2009.
- ^ https://www.therailwayhub.co.uk/2829/all-vivarail-sets-delivered-for-marston-vale-line/
- ^ „Nová livrej Marston Vale odhalena při podpisu smlouvy na nové vlaky“. 22. srpna 2018. Citováno 11. září 2018.
- ^ „Oficiální prohlášení Vivarail - linka Marston Vale“. Vivarail. 30. října 2018. Citováno 30. října 2018.
- ^ „First Class 230 začíná osobní dopravu mezi Bletchley a Bedfordem“. Vlaky West Midlands. 23. dubna 2019. Citováno 23. dubna 2019.
- ^ „Zpráva o fázi 2 East Rail Rail Grip, oddíl 5.1“ (PDF). p. 38. Archivovány od originál (PDF) dne 5. září 2008.
- ^ „Britské dopravní zprávy, data a pracovní místa“. Přepravní briefing. Archivovány od originál dne 26. září 2007.
- ^ „Nová železniční platforma včas pro rok 2008“. Milton Keynes News. 6. prosince 2006.[mrtvý odkaz ]
Zdroje
- Ústřední reklamní jednotka (1979). Železniční elektrifikace. British Railways Board [Winter, 1979]. s. 0–2, 8.
externí odkazy
Souřadnice: 52 ° 01'21 ″ severní šířky 0 ° 36'53 "W / 52,02 249 ° N 0,61478 ° W