Linka Shenfield – Southend - Shenfield–Southend line
Linka Shenfield – Southend | |||
---|---|---|---|
Southend Victoria je východní konec linky | |||
Přehled | |||
Majitel | Network Rail | ||
Národní prostředí | Essex | ||
Termini | Shenfield Southend Victoria | ||
Stanice | 9 | ||
Servis | |||
Typ | Dojíždějící železnice | ||
Systém | Národní železnice | ||
Provozovatel (provozovatelé) | Větší Anglia | ||
Skladiště | Ilford | ||
Kolejová vozidla | Třída 321 Třída 720 | ||
Technický | |||
Délka řádku | 22 mil 26 řetězů (35,9 km) | ||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||
Elektrizace | 25 kV 50 Hz AC OHLE | ||
Provozní rychlost | 140 km / h | ||
|
Linka Shenfield – Southend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Linka Shenfield – Southend je odbočka mimo Velká východní hlavní linka v Essex, v na východ od Anglie. Spojuje to Shenfield na západě do Southend Victoria, v Southend-on-Sea, na východě. Drtivá většina služeb se připojuje k velké východní trase a jejímu londýnskému konci u Liverpool Street.
Linka je součástí Network Rail Strategic Route 7, SRS 07.05 a je klasifikován jako příměstská linka v Londýně a na jihovýchodě.[1] Služby osobní dopravy na trati v současné době provozuje Větší Anglia.
Dějiny
Linka, stejně jako Linie Crouch Valley který se rozvětvuje na Wickford, byl otevřen v letech 1888–1889 a představoval největší projekt železniční stavby v Essexu, který uskutečnila Velká východní železnice (GER). 15 stanic na těchto linkách „New Essex“ bylo ztělesněním stylu „Domestic Revival“, který na GER propagoval architekt společnosti, W. N. Ashbee, který se stal známým jako Nový Essex nebo Ashbee styl. Stanice na trati Shenfield – Southend jsou z velké části v původní podobě, včetně přístřešků nástupišť.[2][3]
Během své historie měla linka tři různé systémy elektrizace, které všechny využily trolejového vedení nést elektrický proud. První systém, uvedený do provozu v roce 1956, používal 1500 V. DC,[4][5] po zprovoznění hlavní trati z Londýna do Shenfieldu v roce 1949.[6] To nahradilo intenzivní parní službu. V 60. letech byla elektrická energie převedena na 6,25 kV, 50 Hz AC jako součást rozhodnutí Britská komise pro dopravu přijmout jako standardní systém elektrifikaci střídavým proudem 25 kV 50 Hz namísto 1500 V DC. Linka nebyla okamžitě převedena na 25 kV AC kvůli problémům s vůlemi pod mosty. V roce 1979 byla dodávka převedena na 25 kV střídavého proudu po dalším výzkumu přípustných vůlí mezi trolejovými dráty a jinými konstrukcemi.[7] V letech 2017 až 2020 bylo zařízení trolejového vedení (OHLE) obnoveno systémem automatického napínání. Bývalá 3vodičová sloučenina řetězovka byl nahrazen jednoduchým 2-drátovým trolejovým vedením s novými a znovu použitými konstrukčními ocelovými pracemi a novými drátěnými podpěrami, izolátory a registračními rameny.[8]
Infrastruktura
Linka se odchyluje od Velká východní hlavní linka na Shenfield a je dvojitá stopa po celou dobu. Je to 22 mil 26 řetězů (35,9 km) na délku.
to je elektrifikovaný při 25 kV, má a ložná míra W6 a maximální rychlost linky 80 mph, kde se zvyšuje na 90 mph tam, kde se připojuje k hlavní východní hlavní trati.[1]
Linka je signalizována pro obousměrnou práci; na křižovatce Mountnessing, Billericay, Wickford a Hockley jsou výhybky.
Stanice
Následující tabulka shrnuje devět stanic linky, jejich vzdálenost měřená od London Liverpool Street a odhadovaný počet vstupů / výstupů cestujících v letech 2018/19:
Stanice | Umístění | Obecní úřad | Najeto | Patronát |
---|---|---|---|---|
Shenfield | Shenfield | Městská část Brentwood | 20¼ | 4,149,488 |
Billericay | Billericay | Městská část Basildon | 24¼ | 3,043,344 |
Wickford | Wickford | Městská část Basildon | 29 | 2,261,210 |
Rayleigh | Rayleigh | Okres Rochford | 33 | 1,832,722 |
Hockley | Hockley | Okres Rochford | 36 | 724,288 |
Rochford | Rochford | Okres Rochford | 38½ | 615,582 |
Letiště Southend | Letiště Southend | Okres Rochford | 39½ | 611,256 |
Prittlewell | Prittlewell | Městská část Southend-on-Sea | 40¾ | 220,626 |
Southend Victoria | Southend-on-Sea | Městská část Southend-on-Sea | 41½ | 2,129,590 |
Služby
Všechny stanice a služby na lince jsou v současné době provozovány společností Větší Anglia. Společnost převzala od National Express East Anglia v roce 2012, což zase nahradilo předchozího operátora První velký východní v roce 2004, kdy všichni operátoři v Východní Anglie byly sloučeny do jedné nové franšízy. Společnost First Great Eastern (vlastněná společností FirstGroup) provozovala franšízu Great Eastern od ledna 1997 do března 2004.
Většina služeb běží mezi Southend Victoria a London Liverpool Street, i když omezená služba funguje pouze mezi Shenfield a Southend Victoria. Vlaky jsou obvykle tvořeny Třída 321 nebo Třída 720 Jednotky. Typická cesta po délce linky trvá 35 minut.
Reference
- ^ A b „Route 7 - Great Eastern“ (PDF). Network Rail. Citováno 2009-05-22.
- ^ Kay, Peter (2006). Železniční dědictví Essex. Wivenhoe UK: Peter Kay. str. 29. ISBN 978-1-899890-40-8.
- ^ Důvěra komunity Trimley Station: Historie, zpřístupněno 31. srpna 2015
- ^ Cooke, B.W.C., vyd. (Únor 1957). "Elektrické vlaky do Southendu". Železniční časopis. Sv. 103 č. 670. Westminster: Tothill Press. str. 73.
- ^ Cooke, B.W.C., vyd. (Únor 1957). „Elektrifikace do Southend Victoria“. Poznámky a zprávy. Železniční časopis. Sv. 103 č. 670. Westminster: Tothill Press. 136–7.
- ^ Fiennes, Gerard (1967). Zkoušel jsem spustit železnici. Shepperton, Anglie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0447-1.
- ^ Glover, John (2003). Eastern Electric. Ian Allan. ISBN 0-7110-2934-2.
- ^ „Obnovení Anglia OLE“. Network Rail. Citováno 9. října 2019.
externí odkazy
- Elektrifikace Liverpool Street do Shenfield z Encyklopedie Londýn a severovýchodní železnice (LNER)
- Mapy Google zobrazující stanice a trasu