Železniční stanice Stamford - Stamford railway station

Stamford
Umístění	Stamford, Jižní Kesteven Anglie
Souřadnice	52 ° 38'53 ″ severní šířky 0 ° 28'47 ″ Z / 52,6480 ° N 0,4798 ° W / 52.6480; -0.4798Souřadnice: 52 ° 38'53 ″ severní šířky 0 ° 28'47 ″ Z / 52,6480 ° N 0,4798 ° W / 52.6480; -0.4798
Odkaz na mřížku	TF029066
Řízeno	East Midlands železnice
Platformy	2
Jiná informace
Kód stanice	SMD
Klasifikace	Kategorie DfT E
Dějiny
Původní společnost	Midland železnice
Pre-seskupení	Midland železnice
Post-seskupení	Londýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
1. května 1848 (1848-05-01)	Otevřeno jako Stamford
29. září 1950	Přejmenováno Stamford Town
18.dubna 1966	Přejmenováno Stamford
Cestující
2014/15	0,349 milionu
2015/16	0,356 milionu
2016/17	0,356 milionu
2017/18	0,376 milionu
2018/19	0,385 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Železniční stanice Stamford slouží městu Stamford v Lincolnshire, Anglie, a nachází se v Svatý Martin. Stanice je 12,5 mil (20 km) západně od Peterborough otevřel Syston a Peterborough železnice, součást současnosti Birmingham - Peterborough Line. Běžky provozují většinu služeb jako součást svých služeb Birmingham na Letiště Stansted trasa. Je ve vlastnictví Network Rail a provozuje East Midlands Railway (EMR) společnost provozující vlak (TOC), kteří provozují omezenou službu.

Stanice byla dříve známá jako Stamford Town odlišit ji od nyní uzavřené Stanice Stamford East ve Water Street. Často je vytištěn na jízdních řádech a jízdenkách na vlak jako Stamford (linkové) odlišit to od obou Stanice Stamford Hill v Londýně nebo Stanice Stanford-le-Hope v Essexu.

Budova stanice je z jemného kamenného kamene Mock Tudor styl, ovlivněný blízkými Burghleyův dům a navrhl Sancton Wood.^[1] V březnu 2020 byl upgradován na stupeň II * uvedený stav budovy.^[2]

Služby

Ze Stamfordu jezdí zpravidla hodinová služba (provozuje Běžky ) každý den směrem k Leicester a Birmingham New Street na západ a Peterborough, Cambridge a Letiště Stansted na východ i další služby PM ve špičce.^[3]

Služby na západ do Birmingham projít Oakham, Melton Mowbray, Leicester, Narborough, Hinckley, Nuneaton a Coleshill. Služby na východ do Letiště Stansted nebo Cambridge zavolat na Peterborough, březen, Ely a Audley End.

Přes správu stanice East Midlands železnice provozuje na stanici pouze tři denní služby (zejména pro účely znalosti vlakové čety); dvě ranní služby do Norwich a pozdní noční služba do Nottingham.

Předcházející stanice		Národní železnice		Následující stanice
Oakham		Běžky Letiště Birmingham-Stansted		Peterborough
Oakham Omezená služba		East Midlands železnice Nottingham-Norwich (přes Loughborough) Omezená služba

Rozvoj

Tato část musí být aktualizováno. Aktualizujte prosím tento článek, aby odrážel nedávné události nebo nově dostupné informace. (Říjen 2016)

[ proti t E ] Birmingham do Letištní služba Stansted
Legenda
Birmingham New Street Water Orton na Derby Coleshill Parkway Hlavní linka západního pobřeží Nuneaton Hlavní linka západního pobřeží Hinckley Narborough South Wigston Midland hlavní linka Leicester Syston Midland hlavní linka Melton Mowbray Oakham na St Pancras Stamford Hlavní linka na východním pobřeží Peterborough Nene Valley železnice Hlavní linka na východním pobřeží Whittlesea březen Manea na Kings Lynn na Norwich Ely na Ipswich Waterbeach na Ipswich Cambridge na Králův kříž Shelford Whittlesford Velký Chesterford Audley End na Liverpool Street Letiště Stansted

Centrální vlaky na konci své franšízy podnikli vnitřní úpravy a renovace pokladny a rezervační haly. Network Rail také investoval 500 000 £ do renovace výpravní budovy, moderního osvětlení, mostů a přechodů pro chodce, aby stanici na konci roku 2007 dále aktualizoval.^[4]

Na konci července 2008, Network Rail bylo uděleno památkově chráněná budova souhlas s provedením změn v tehdejší památkově chráněné budově stanice umožňující větší nákladní vlaky W10 ložná míra cestovat po Peterborough do Nuneaton trasa. To bude zahrnovat změny vyrovnání platformy a během prací bude poskytnut vrchlík platformy a dočasná platforma.^[5]

Předpokládá se, že nejpozději do roku 2012 budou obě platformy prodlouženy až o 5 metrů.^[6]

Dějiny

Otvory

Sancton Wood budova stanice

Otevřel Midland železnice na jeho Syston a Peterborough železnice, železniční doprava začala 2. října 1846 na Peterborough do sekce Stamford s použitím dočasné stanice ve Water Street, protože tunel nebyl kompletní. Stálá stanice se otevřela spolu se službami do Leicester dne 20. března 1848.

The Londýn a severní západní železnice otevřeli svou jednokolejnou odbočku z Ragby přes Market Harborough dne 2. června 1851. Tím se ve skutečnosti připojila k linii Midland v Luffenham, ale vlaky obecně pracovaly až do Stamfordu a končily v zálivu LNWR na nástupišti 3, na odvrácené straně současné platformy Leicester, která je nyní nepoužívaná a vyplněná.

V roce 1863 zahrnovala vlaková doprava ve všední den 5 v každém směru denně Peterborough - Stamford - Leicester cesta, 3 v každém směru denně na Stamford - Market Harborough - Ragby trase a 1 v každém směru denně na Stamford - Market Harborough - Northampton trasa, mimo jiné prostřednictvím autobusů do Londýna Euston, tehdy známého jako Euston Square.^[7]

LNWR Rugby linka byla dvakrát sledována v roce 1878, ale v roce 1879 LNWR postavil novou linku z Seaton na Wansford na jejich stávajících Peterborough na Northampton Nene Valley Line, a od této doby, Rugby do Peterborough byl provozován jako hlavní linie a část Stamford do Seatonu se stal vedlejší trať, a byl znovu vybrán v roce 1907.^[8]

Uzávěry

[ proti t E ] Stamford Town v roce 1922
Legenda
Prostřednictvím služeb
Leicester London Road Humberstone Road Syston Rearsby Brooksby Frisby Asfordby na Nottingham Great Northern and London & Severozápadní společná železnice Melton Mowbray Saxby na Midland and Great Severní společná železnice Whissendine Ashwell Oakham Manton na Market Harborough Seaton na Uppingham na Kettering Morcott na Wansford Luffenham Ketton a Collyweston Stamford Town Stamford East na Essendine na Wansford Uffington a Barnack Helpston Walton GNR hlavní linka Peterborough North na Wansford Peterborough East GNR hlavní linka na březen

Když Stanice Stamford East uzavřen v roce 1957, Stamford do Essendine služby byly odkloněny na stanici Town, ale tyto služby byly zastaveny v roce 1959. Některé menší stanice na trati Midland byly uzavřeny v padesátých a šedesátých letech a zbývající vesnické stanice jako např. Helpston a Ketton a Collyweston uzavřena v roce 1966, spolu s odbočkou Seaton z Luffenhamu.

Sedmdesátá léta

S koncem parní trakce služba v 70. a na počátku 80. let obecně sestávala ze zastavovací služby tvořené 2 vozy DMU jízda mezi Peterboroughem a Leicesterem každé dvě hodiny, doplněná dvakrát nebo třikrát denně kyvadlovou dopravou z Peterborough do Stamfordu. Tam bylo také čtyřikrát nebo pětkrát denně Birmingham na Norwich služba obvykle tvořená a Třída 31 se čtyřmi nebo pěti trenéry Mark 1 tyto služby obecně jezdily nepřetržitě mezi Peterborough a Leicesterem.

1980

Služby obecného zboží ve Stamfordu byly dokončeny koncem šedesátých let, ale uhelná dvůr zůstala v provozu až do 16. května 1983.

Když se uhelný dvůr zavřel, byla také využita příležitost uzavřít stavědlo. Veškeré zaměřování bylo odstraněno a mechanické signály byly nahrazeny barevnými světly ovládanými signální skříňkou Ketton. Kettonská signální skříňka byla zachována kvůli potřebě sledovat úrovňový přejezd. Bez přechodu byly raketoplány Peterborough - Stamford po určitou dobu obráceny v Kettonu, než byly úplně staženy.

Se zvednutou šňůrou na plošinu v zátoce byla zátoka vyplněna a vytvořil záhon.

90. léta

Na konci 90. let byly toalety uzavřeny, protože byly předmětem vandalismu a od 60. let byly různě dostupné. Pokladna je otevřená pouze ráno. Malý stojan na kola před stanicí byl odstraněn.

Shrnutí bývalých vlakových služeb

Časový harmonogram pro únor 1863

Následující tabulka ukazuje odjezdy vlaků z Stamford Town ve všední dny v únoru 1863.^[9]

Časový harmonogram pro červenec 1922

Následující tabulka ukazuje odjezdy vlaků z Stamford Town ve všední dny v červenci 1922.^[10]

[ proti t E ] Železniční tratě ve Stamfordu
Legenda
na Corby na Grantham (ECML) na Market Harborough / Leicester na Melton Mowbray Rockingham Saxby • Velký Ponton Gretton Whissendine • Edmondthorpe a Wymondham Harringworth Corby (Glen) Ashwell • Rutlandské železniční muzeum Uppingham Cottesmore Wharf Seaton Oakham • South Witham Wellandský viadukt Manton na Sleaford Morcott na Spalding na Thrapston Bridge Street Luffenham • Bourne Wakerley & Barrowden Hrad Bytham Barnwell • Ketton a Collyweston Edenham King's Cliffe Hanson Cement Oundle Malý Bytham • Thurlby Nassington Stamford (město) Elton Stamford East • Braceborough Spa Essendine Yarwell Junction Ryhall a Belmesthorpe Tallington Barnack Uffington & Barnack Uffordský most Wansford Road Helpston Wansford na Spalding Peakirk • St James Deeping Castor Walton Nene Valley železnice Eye Green (pro Crowland) • na Wisbech (sever) Ferry Meadows Vlečky v Nové Anglii Orton Mere Peterborough (sever) Railworld Údolí Peterborough Nene Peterborough East • Whittlesea na březen Fletton Yaxley a Farcet na Ramsey (sever) Holme na Huntingdon (ECML)

Reference

externí odkazy

• Časy vlaků a informace o stanici na nádraží Stamford z Národní železnice
• Stručná historie železnic Stamford