Huntingdon železniční stanice - Huntingdon railway station
Huntingdon  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Huntingdon, Okres Huntingdonshire Anglie |
| Souřadnice | 52 ° 19'44 ″ severní šířky 0 ° 11'31 ″ Z / 52,329 ° S 0,192 ° WSouřadnice: 52 ° 19'44 ″ severní šířky 0 ° 11'31 ″ Z / 52,329 ° S 0,192 ° W |
| Odkaz na mřížku | TL232715 |
| Ve vlastnictví | Network Rail |
| Řízeno | Velká severní |
| Platformy | 3 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | HUN |
| Klasifikace | Kategorie DfT C2 |
| Klíčová data | |
| 7. srpna 1850 | Stanice se otevře jako Huntingdon |
| 1. července 1923 | Stanice byla přejmenována Huntingdon North |
| 15. června 1964 | Stanice byla přejmenována Huntingdon |
| 1976 | Bylo zahájeno přestavování stanice |
| 11. května 1987 | První elektrický provoz z přestavěné stanice |
| 2005 | Budova stanice podléhá částečné přestavbě |
| Cestující | |
| 2015/16 |  1,806 milionu |
| 2016/17 | 1,841 milionu |
| 2017/18 | 1,845 milionu |
| 2018/19 |  1,787 milionu |
| Výměna | 3 |
| 2019/20 | 1,723 milionu |
| Výměna | 35 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad | |
Huntingdon železniční stanice (dříve známý jako Huntingdon North) slouží městu Huntingdon v Cambridgeshire, Anglie. Je na Hlavní linka na východním pobřeží, 58 mil 70řetězy (94,75 km) od London King's Cross, a má tři platformy: jednu pozici a dvě průchozí platformy.[1] Huntingdon je řízen a obsluhován Velká severní. Během inženýrských prací nebo období přerušení provozu London North Eastern Railway služby někdy volat na Huntingdon, ale není tam žádná pravidelná Londýn severovýchodní železniční doprava ze stanice.
Dějiny
Když byla původně otevřena Velkou severní železnicí dne 7. srpna 1850, byla stanice právě pojmenována Huntingdonod 1. července 1923 do 15. června 1965 byla stanice známá jako Huntingdon North odlišit to od blízkého Huntingdon East na řádku mezi Cambridge a Kettering přes St Ives.[2] Ten uzavřen pro osobní dopravu v červnu 1959, spolu s linkou.
Od poloviny sedmdesátých let do konce osmdesátých let byla stanice pomalu přestavována, a to ze stanice s jedním nástupištěm spojeným s pokladnou a ostrovním nástupištěm s elektrifikovanou stanicí s hlavním nástupištěm, nástupištní plošinou a samostatnou platformou pro pomalá linka. Důvodem bylo to, že před rokem 1976 prošly stanicí pouze tři koleje, což způsobilo v této oblasti zásadní překážku.
Od roku 1977, kdy byly zavedeny příměstské elektrické služby King's Cross, dokud nebyla v roce 1988 elektrifikována hlavní trať do Peterborough, byly místní služby poskytovány dieselovým vícenásobným kyvadlovým autobusem z Hitchinu, který zde začínal a končil - cestující na stanicích dále na jih museli přestoupit v Hitchinu na vnější příměstskou elektrickou dopravu King's Cross – Royston. Některé hlavní linky na východním pobřeží mezi Londýnem, Doncaster a York nebo Hull se zde zastavili, aby poskytli další spojení pro cestující a nabídli přímé vlaky do hlavního města. Ve špičkách jezdila pro dojíždějící také řada King's Cross – Peterborough.[3] Jakmile začala elektrifikace, zastávky vlaků na delší vzdálenosti byly postupně odstraňovány a přestaly v době, kdy byla v roce 1995 privatizována společnost British Rail, jak je patrné z jízdního řádu hlavní linie východního pobřeží té doby.
Stanice utrpěla žhářský útok v roce 2005. Značná část střechy stanice musela být přestavěna, stejně jako rezervační hala.
Zařízení
Huntingdon je po většinu dne zaměstnán. Byly instalovány automatické bariéry proti lístkům jako součást širšího programu bývalého franšízanta, First Capital Connect, umístit je napříč velkými částmi sítě jako cvičení na ochranu příjmů a zabezpečení. Stanice má tři automaty na lístky s dotykovou obrazovkou.
Ve stanici jsou toalety a přístřešky na všech nástupištích. Kombinovaný trafikum a bufet na londýnské platformě byly uzavřeny v srpnu 2017 a hledají se noví nájemci. Prodejní automaty jsou k dispozici na obou platformách.
Přímo před vchodem na londýnské nástupiště je stanoviště taxi. U obou platforem je k dispozici značné množství parkovacího místa.[4]
Služby
Stanice Huntingdon je obsluhována Thameslink služby mezi Horsham a Peterborough přes Blackfriars a St Pancras každou půlhodinu v obou směrech. V neděli jezdí vlaky každou hodinu do Králův kříž.[5]
K dispozici jsou také další služby provozované společností Velká severní během pracovního dne, který se zastaví pouze na St Neots nebo na St Neots, Biggleswade a Stevenage, se rychle dostanete na King's Cross. Tyto služby obvykle trvají přibližně 40–45 minut Králův kříž.
V době inženýrských prací v oblasti Hitchin může Huntingdon fungovat jako terminál pro služby London North Eastern Railway ze Skotska a severovýchodu Anglie, které jsou obvykle určeny pro King's Cross. Služba výměny železnice obvykle běží z Huntingdonu do Biggleswade nebo Stevenage, aby se spojila se službami do nebo z London King's Cross. Huntingdon se také používá jako zastávka pro služby London North Eastern Railway, pokud nelze použít Peterborough.
Trasy
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Velká severní Velká severní Peterborough Line | ||||
| Thameslink Peterborough do Horshamu | ||||
| Historické železnice | ||||
Linka otevřená, stanice zavřená | Velká severní železnice | Linka otevřená, stanice zavřená | ||
Autobusové spojení
Autobusová hala sousedící se stanicí je obsluhována Stagecoach East Busway B, Whippet 477 a Whippet 45.
Galerie
Stanice při pohledu z lávky.
Parní lokomotiva Bittern procházející stanicí.
Huntingdon železniční stanice
Huntingdon v srpnu 1949.
Parní lokomotiva Tangmere procházející platformou 2.
Reference
- ^ Padgett, David (říjen 2016) [1988]. Brailsford, Martyn (ed.). Schémata železniční tratě 2: Východní (4. vydání). Frome: Trackmaps. mapa 15C. ISBN 978-0-9549866-8-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Mitchell, Vic; Mott, Allan (2003). Hitchin do Peterboroughu. Midhurst: Middleton Press. svazek I, obr. 64,65. ISBN 1-904474-07-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Jízdní řád GB National Rail, vydání z května 1982, tabulky 25 a 26
- ^ Trainline Vyvolány 11 May je 2018.
- ^ Tabulka 25. Národní železnice harmonogram, květen 2017