Fen line - Fen line

Fen Line
365537 procházející Runcton Holme.JPG
Přehled
PostaveníProvozní
MajitelNetwork Rail
Národní prostředíNa východ od Anglie
TerminiCambridge
King's Lynn
Stanice8
Servis
TypTěžká železnice
SystémNárodní železnice
Provozovatel (provozovatelé)Velká severní
Větší Anglia
Běžky
Kolejová vozidlaTřída 317
Třída 387 „Electrostar“
Třída 379 „Electrostar“[1]
Třída 170 „Turbostar“[2]
Třída 365 „Networker“
Třída 755 „FLIRT“
Technický
Délka řádku41 mil 47 řetězů (66,9 km)
Počet stop1-2
CharakterSekundární Londýn a jihovýchod[2]
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Elektrizace25 kV AC OHLE
Provozní rychlostMaximálně 145 km / h[3]
Mapa trasy
Fen line.png
(Kliknutím rozbalíte )

The Fen Line je železniční trať v na východ od Anglie že odkazy Cambridge na jihu do King's Lynn na severu. Linka prochází Cambridgeshire a Norfolk a nazývá se to proto, že prochází močály. Je to 41 mil 47 řetězů (66,9 km) na délku a má osm stanic.

Linka je součástí Strategická trasa Network Rail 5 a zahrnuje SRS 05.06 a část 05.05. Je klasifikován jako sekundární linka, kromě mezi Cambridge a Ely kde je klasifikována jako londýnská a jihovýchodní příměstská linka.[2]

Služby

Velká severní

Velká severní provozovat prostřednictvím služeb do London King's Cross (přes Cambridge linka ). Tyto služby fungují nepřetržitě mezi Londýnem a Cambridge po většinu dne jako součást půlhodinové služby „Cambridge Express“. Jeden vlak za hodinu je prodloužen za Cambridge, aby sloužil všem stanicím King's Lynn, zatímco alternativní služby běží na Ely.

Tyto služby většinou provozuje Třída 387 elektrické jednotky. Před květnem 2017 Třída 365 byly hlavní jednotky.

Tři EMU třídy 365 obdržely jména spojená s linkou:

  • The Fenman (365518) - dříve „pojmenovaný vlak“, který dříve jezdil na této trati, sestávající z lokomotivy tažené InterCity (British Rail) vlaky;
  • Vítěz cestujících Roberta Stripeho (365527) byl jmenován 10. března 2006, po 21. výročí sdružení uživatelů linky Fen Line;
  • Nelsonův kraj (365531) měl na vnější stranu nanesen speciální livrej, který ukazuje různé scény západního Norfolku, ale toto bylo odstraněno, když Great Northern převzal First Capital Connect.

Větší Anglia

Větší Anglia pravidelně provozuje služby mezi Cambridge a Norwichem každou hodinu prostřednictvím Brecklandova linie, běží nepřetržitě mezi Ely a Cambridge. Třída 170 jednotky se obvykle používají pro tuto službu.

Kromě toho Greater Anglia provozuje několik přímých služeb mezi London Liverpool Street a King's Lynn nebo Ely (prostřednictvím West Anglia Main Line ). Tyto služby fungují pouze během ranních a večerních špiček a využívají se Třída 317 a Třída 379[1] Jednotky.

Běžky

Úsek mezi Cambridge a Ely se také používá non-stop Běžky služby pro Letiště Stansted. (a dále do Birmingham New Street přes Peterborough )

Signalizace

Trať je dvoukolejná, kromě mezi Littleportem a Downham Market a mezi Watlingtonem a King's Lynn, kde je obousměrně signalizováno jedna stopa. Ve směru dolů je vstup do jednotlivých úseků linky dodatečně chráněn Indikátory SPAD.

Signální boxy ovládající linku jsou;

  • Cambridge napájecí skříň
  • Littleport
  • Downham Market
  • Magdalen Road (Watlington)
  • King's Lynn

Signalizační systém je Kolejový obvod blok s více aspekty barevné světelné signály - s výjimkou:

Dne 19. 11. 2020 ministerstvo dopravy oznámilo financování obnovy signalizace na Fen Line do signalizace kabiny ETCS.[5]

Infrastruktura

Trakční proud pro elektrické vlaky poskytuje 25 kV AC OHLE řízen Romford Electrical Control Room.[6] Existují Neutrální sekce na křižovatce pobočky Shepreth, Milton Fen a severně od obchvatu Littleport. Linka má a ložná míra W8 kromě části spojující Linka Ipswich – Ely do Linka Ely – Peterborough, což je W10.[2]

Objem cestujících

Toto jsou statistiky počtu cestujících na trati od roku začínajícího v dubnu 2002 do roku začínajícího v dubnu 2017. Při srovnání každé stanice mezi prvním a posledním rokem (celkem 14 let) se King's Lynn zvýšil o 68%, Watlington o 133%, Downham Market o 111%, Littleport o 157%, Ely o 113%, Waterbeach o 149% a Cambridge o 109%.[7] Cambridge North se při zveřejnění těchto předchozích údajů neotevřel.

Reference

  1. ^ A b Rail Magazine. 673: 37. 29. června - 12. července 2011. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  2. ^ A b C d „Route 5 - West Anglia“ (PDF). Network Rail. Archivovány od originál (PDF) dne 7. června 2011. Citováno 22. května 2009.
  3. ^ Network Rail (Srpen 2006). East Anglia Route Sekční dodatek. Modul EA. str. 109 LOR EA1162 Seq007. NR30018 / 02.
  4. ^ Network Rail (Srpen 2006). East Anglia Route Sekční dodatek. Modul EA. str. 110 LOR EA1270 Seq001. NR30018 / 02.
  5. ^ Rozvaděč 0300 330 3000, Dotazy na média 020 7944 3021 Dotazy na média mimo pracovní dobu 020 7944 4292. „Nová zaváděcí železniční technologie přináší spolehlivější cesty a podporu pracovních míst“. GOV.UK. Citováno 19. listopadu 2020.
  6. ^ Network Rail (Srpen 2006). East Anglia Route Sekční dodatek. Modul EA. str. 110 LOR EA1161 Seq008. NR30018 / 02.
  7. ^ „Využití stanice“. Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Citováno 2. září 2015.

Další čtení

  • Perren, Brian (19. října - 1. listopadu 1989). „Elektrifikace na King's Lynn“. ŽELEZNICE. Č. 107. Národní publikace EMAP. 40–43. ISSN  0953-4563. OCLC  49953699.
  • Adderson & Kenworthy (prosinec 2008). Eastern Main Lines - Ely to King's Lynn. Middleton Press. ISBN  9781901706536.

externí odkazy

Média související s Fen Line na Wikimedia Commons