Jack McGrath (závodník) - Jack McGrath (racing driver)
| narozený | 8. října 1919 Los Angeles, Kalifornie |
|---|---|
| Zemřel | 6. listopadu 1955 (ve věku 36) Phoenix, Arizona |
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  americký |
| Aktivní roky | 1950 –1955 |
| Týmy | Kurtis Kraft |
| Záznamy | 6 |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 2 |
| Body kariéry | 9 |
| Pole position | 1 |
| Nejrychlejší kola | 1 |
| První vstup | 1950 Indianapolis 500 |
| Poslední vstup | 1955 Indianapolis 500 |
John James „Jack“ McGrath (8. října 1919 - 6. listopadu 1955[1]) byl americký řidič závodního auta.
Významný hráč v „mocných trpaslících“ v Los Angeles Gilmore Speedway na konci 40. let McGrath vyhrál první šampionát CRA (California Roadster Association) v roce 1946 a byl přezdíván „King of the Hot Rods“. Jeho úsilí, spolu s úsilím přítele a spoluhráče Manuel Ayulo, pomohl založit traťové roadstery jako životaschopné závodní vozy. Z roadsterů na západním pobřeží se vyvinul sprint auta na počátku 50. let.
Major vyhrává u AAA národní úroveň zahrnoval závody na 100 mil Syracuse a Langhorne na 100 mil, Syracuse 100 z roku 1952 a Milwaukee 200 z roku 1953. 1952 a 1953 AAA mistrovské sezóny na druhém místě a vedly prvních 44 kol 1954 Indianapolis 500.
McGrath je legendární 26kolový duel s Bill Vukovich v nešťastném 1955 Indianapolis 500 skončilo, když magneto na jeho Hinckle Special Kurtis 500C Offenhauser (Meyer-Drake ) motor selhal v 54. kole. Kalifornský kolega a dvojnásobný vítěz Indy Vukovich zahynul o tři kola později při srážce s řetězovou reakcí, když byl na čele.
Ve finále byl zabit sám „Splendid Splinter“ AAA závod na prašné dráze sezóny 1955 na jednom milém oválu na Arizonském státním výstavišti v Arizoně Phoenix, Arizona.
Narodil se v Los Angeles, Kalifornie a vyrostl v South Pasadena, Kalifornie.
Kompletní výsledky AAA Championship Car
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948 | ARL 9 | INDY 21 | MIL | LAN DNQ | MIL | SPR | MIL | DUQ | ATL | PIK | SPR | DUQ | 54. | 5.2 | |||
| 1949 | ARL | INDY 26 | MIL 8 | TRE 14 | SPR | MIL | DUQ | PIK | SYR | DET | SPR | LAN | VAK | DMR | 44. | 50 | |
| 1950 | INDY 14 | MIL 9 | LAN 1 | SPR 14 | MIL DNS | PIK | SYR 1 | DET 17 | SPR 14 | VAK 14 | PHX 9 | ZÁLIV 5 | DAR 9 | 9 | 736.5 | ||
| 1951 | INDY 3 | MIL 18 | LAN 7 | DAR 5 | SPR 2 | MIL 2 | DUQ 16 | DUQ 11 | PIK | SYR 7 | DET | DNC 3 | SJS 4 | PHX 14 | ZÁLIV 18 | 4. místo | 1.460,4 |
| 1952 | INDY 11 | MIL 13 | RAL 2 | SPR 2 | MIL 15 | DET 4 | DUQ 5 | PIK | SYR 1 | DNC 6 | SJS 4 | PHX 16 | 5 | 1.200 | |||
| 1953 | INDY 5 | MIL 1 | SPR 4 | DET 16 | SPR 13 | MIL 4 | DUQ 4 | PIK | SYR 9 | ISF DNQ | VAK 10 | PHX 13 | 2. místo | 1.250 | |||
| 1954 | INDY 3 | MIL 4 | LAN DNQ | DAR 21 | SPR 8 | MIL DNQ | DUQ 9 | PIK | SYR 10 | ISF 4 | VAK 2 | PHX DNQ | LVG | 3. místo | 1.220 | ||
| 1955 | INDY 26 | MIL 8 | LAN | SPR 10 | MIL 21 | DUQ 2 | PIK | SYR 17 | ISF 15 | VAK 18 | PHX 13 | 18. den | 240 | ||||
Indy 500 výsledků
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- McGrathovy startovní pozice od roku 1951 do roku 1955 představují nejlepší sérii startovních pozic po dobu 5 let v éře Roadster.
- McGrath byl celkově nejrychlejším kvalifikantem Roadster Era.
- Přestože McGrath dvakrát zaznamenal nejrychlejší kvalifikační rychlost, startoval z pole position pouze jednou, když jako první jezdec překonal hranici 140 mil za hodinu. To bylo v roce 1954, s Jimmy Daywalt a vítěz Indy 500 z roku 1958 Jimmy Bryan po jeho pravici. V roce 1955 začal na vnější straně první řady za kvalifikacemi na pole-day Jerry Hoyt a Tony Bettenhausen.
Shrnutí kariéry mistrovství světa
Indianapolis 500 byl součástí mistrovství světa FIA od roku 1950 do roku 1960. Jezdcům soutěžícím v Indy během těchto let byly připsány body a účast na mistrovství světa. Jack McGrath se zúčastnil 6 závodů mistrovství světa. Jednou startoval na tyči, zajel 1 nejrychlejší kolo a dvakrát skončil na stupních vítězů. Nasbíral celkem 9 mistrovských bodů.
Reference
- ^ „Jack McGrath“. www.oldracingcars.com. Citováno 1. ledna 2020.
- ^ Jack McGrath Indy 500 statistik závodů
- Ludvigsen, K .: Indy Cars z 50. let; Hudson, Wisconsin: Iconografix, 2000.
- Popely, R .; Riggs, L. S .: Indianapolis 500 Chronicles; Lincolnwood, Illinois: Publications International, 1998.
- Scalzo, J .: City of Speed: Los Angeles and the Rise of American Racing; St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2007.
- Vintage část webu Open Wheel Racers 3.