Jimmy Daywalt - Jimmy Daywalt - Wikipedia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
narozený | Wabash, Indiana | 28. srpna 1924
---|---|
Zemřel | 4. dubna 1966 Indianapolis, Indiana | (ve věku 41)
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
Národnost | ![]() |
Aktivní roky | 1951 –1960 |
Týmy | Meyer, Kurtis Kraft |
Záznamy | 10 (6 startů) |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Pódia | 0 |
Body kariéry | 0 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
První vstup | 1951 Indianapolis 500 |
Poslední vstup | 1960 Indianapolis 500 |
Jimmy Daywalt (28. srpna 1924 - 4. dubna 1966) byl americký závodník.
Narozen v Wabash, Indiana, jel v AAA a USAC Mistrovské auto série, závodní v sezonách 1950, 1953–1957, 1959 a 1961–1962 s 20 starty. Třikrát skončil v první desítce. Jeho nejlepší finiš byl v 1953 Indianapolis 500, kde skončil na 6. místě a byl jmenován nováčkem roku.
Daywalt zemřel na rakovinu v roce Indianapolis, Indiana, ve věku 41 let. Je pohřben v Hřbitov Crown Hill v Indianapolis.[1]
Indy 500 výsledků
|
|
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | Iddings | Meyer | Novi V8 | SUI | 500 DNQ | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | NC | 0 | |||
1952 | Merkler Machine Works | Kurtis Kraft | Novi V8 | SUI | 500 DNQ | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | NC | 0 | |||
1953 | Kořen Sumar / Chapman | Kurtis Kraft | Offenhauser L4 | ARG | 500 6 | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | NC | 0 | ||
1954 | Kořen Sumar / Chapman | Kurtis Kraft | Offenhauser L4 | ARG | 500 27 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | NC | 0 | ||
1955 | Kořen Sumar / Chapman | Kurtis Kraft | Offenhauser L4 | ARG | PO | 500 9 | BEL | NED | GBR | ITA | NC | 0 | ||||
1956 | Kořen Sumar / Chapman | Kurtis Kraft | Offenhauser L4 | ARG | PO | 500 24 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | NC | 0 | |||
1957 | Helse / H.H.Johnson | Kurtis Kraft | Offenhauser L4 | ARG | PO | 500 28 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | NC | 0 | |||
1958 | Federální inženýrství | Kurtis Kraft | Offenhauser L4 | ARG | PO | NED | 500 DNQ | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | NC | 0 |
1959 | Federální inženýrství | Kurtis Kraft | Offenhauser L4 | PO | 500 14 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | NC | 0 | ||
1960 | Bryant Topení | Kurtis Kraft | Offenhauser L4 | ARG | PO | 500 DNQ | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | NC | 0 |
Reference
- ^ „Velcí auto z Indianapolisu“ (PDF). Oslava automobilového dědictví na hřbitově Crown Hill. Hřbitov Crown Hill. 2011. Archivovány od originál (PDF) 13. září 2012. Citováno 2012-09-10.
externí odkazy
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Art Cross | Indianapolis 500 Nováček roku 1953 | Uspěl Larry Crockett |