Marshall Teague (závodní jezdec) - Marshall Teague (racing driver) - Wikipedia
| Marshall Teague | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Marshall Teague vedle Báječný Hudson Hornet s jeho dcerou na Daytona Beach Road Course v roce 1952 | |||||||
| narozený | 22. února 1921 Daytona Beach, Florida, USA | ||||||
| Zemřel | 11. února 1959 (ve věku 37) Daytona Beach, Florida, USA | ||||||
| Příčina smrti | Zranění při závodní nehodě | ||||||
| Úspěchy |
| ||||||
| Ocenění |
| ||||||
| NASCAR Série pohárů kariéra | |||||||
| 23 závodů běží přes 4 roky | |||||||
| Nejlepší povrch | 62. (1949 ) | ||||||
| První závod | 1949 bez názvu rasa (Daytona Beach Road Course ) | ||||||
| Poslední závod | 1952 bez názvu rasa (Columbia ) | ||||||
| První výhra | 1951 závod bez názvu (Daytona Beach Road Course) | ||||||
| Poslední výhra | 1952 bez názvu rasa (Plochodrážní park ) | ||||||
| |||||||
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |||||||
| Aktivní roky | 1953 –1954, 1956 –1958 | ||||||
| Týmy | Kurtis Kraft, Kuzma | ||||||
| Záznamy | 5 (3 starty) | ||||||
| Mistrovství | 0 | ||||||
| Vyhrává | 0 | ||||||
| Pódia | 0 | ||||||
| Body kariéry | 0 | ||||||
| Pole position | 0 | ||||||
| Nejrychlejší kola | 0 | ||||||
| První vstup | 1953 Indianapolis 500 | ||||||
| Poslední vstup | 1958 Indianapolis 500 | ||||||
Marshall Pleasant Teague[2] (22. února 1921 - 11. února 1959) byl Američan řidič závodního auta přezdíval NASCAR fanoušky jako „krále pláže“ za jeho vystoupení na Daytona Beach Road Course.
Vešel do kolegy z obyvatel Daytona Beach Smokey Yunick "Nejlepší zatracená garáž ve městě" a zahájila Yunickovu kariéru mechanika NASCAR.
Kariéra
Teague soutěžil v 23 Velká národní série NASCAR závody od roku 1949 do roku 1952, přičemž sedm z nich vyhrál.
Teague se přiblížil k Hudson Motor Car Company tím, že cestujete do Michigan a návštěva továrny automobilky bez domluvy. Na konci své návštěvy Hudson prakticky ujistil Teague o podnikové podpoře a automobilech, přičemž vztah byl formován krátce po jeho návštěvě. Toto „je obecně považováno za první tým závodů na sériových automobilech s podporou detroitského výrobce automobilů.“[3]
Během závodní sezóny 1951 a 1952 byl Teague členem týmu Hudson Motors a řídil tzv. „Báječný Hudson Hornet "sériová auta.[4]
Teague také pomohl Hudsonovi vyladit 308 cu in (5,0 L) rovný-6 napájeno Hudson Hornet na maximální kapacitu zásob. V kombinaci s nízkou hmotností vozu a nízkým těžištěm umožnil Hornet Teague a ostatním řidičům Hudson dominovat v závodech sériových automobilů od roku 1951 do roku 1954 a důsledně porazil ostatní řidiče v automobilech poháněných většími a modernějšími motory. Smokey Yunick a Teague vyhrál 27 z 34 akcí na hlavních akcích s akciemi.[5]
V roce 1953, Teague vypadl z NASCAR po sporu se zakladatelem NASCAR William France Sr. a šel do AAA a USAC závodní okruhy.
Indianapolis 500 byl součástí mistrovství světa FIA od roku 1950 do roku 1960. Jezdcům soutěžícím v Indy během těchto let byly připsány body a účast na mistrovství světa. Teague se zúčastnil tří závodů mistrovství světa, ale nezískal žádné body mistrovství světa.
Smrt
Řízení překonfigurované Indy auto na nově otevřeném Daytona International Speedway „Teague zemřel při pokusu o překonání rychlostního rekordu v uzavřeném kurzu, který stanovil Tony Bettenhausen v kvalifikaci pro 1957 Závod dvou světů na přibližně 177 mph. Teague vedl testovací sezení v rámci přípravy na dubnový začátek 1959 USAC Championship Car sezóna, pilotující streamliner „Sumar Special“, a Kurtis Kraft podvozek s 270 c.i. Meyer-Drake Offenhauser motor, aerodynamické blatníky a vrchlík obklopující řidiče, čímž se klasifikuje jako Formula Libre.
9. února 1959 se Teague, který dosáhl rychlosti 276,5 km / h, výrazně zlepšil Ed Elisian neoficiální rekord na americkém závodišti, který byl stanoven v rámci přípravy na 1958 Indianapolis 500.[6][7]
Následujícího dne byla levá zadní pneumatika rozřezána v důsledku přejetí cizího předmětu, který donutil Teague k jamkám.[8]
Teague se snažil jednat ještě rychleji 11. února 1959, jedenáct dní před prvním Daytona 500. „Teague posunul rychlostní pásmo ve vysoce výkonném proudovém letounu Sumar Special - na odhadovaných 140 km / h.“[9] Jeho auto se točilo a listovalo ve třetí zatáčce a Teague byl odhoden, sedadlo a všichni, z jeho auta. Zemřel téměř okamžitě, jedenáct dní před svými 38. narozeninami.[5][10][11][12]
Dědictví
Teague byl inspirací pro Doc Hudson ve filmu Auta.[9]
Kariérní výsledky motoristického sportu
Indianapolis 500
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Sdílená jednotka s Duane Carter, Jimmy Jackson a Tony Bettenhausen
** Sdílená jednotka s Gene Hartley
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla. ** - Všechna kola vedena.)
Velká národní série
| Velká národní série NASCAR Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | NGNC | Bodů | Čj | |||||||||||||||||||||
| 1949 | Bill Appleton | 6 | Hudson | CLT | DAB 14 | HBO | LAN | ŠUNKA | MAR | HEI | NWS | 62. | 4 | [13] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1950 | Paul Cox | DAB 32 | CLT | LAN | MAR | UMĚT | VER | DSP | MCF | CLT | HBO 17 | DSP | ŠUNKA | DAR 63 | LAN | NWS | VER | MAR | VYHRÁT | HBO | 119. | - | [14] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1951 | Marshall Teague | DAB 1 | CLT 3 | NMO | GAR 1** | HBO | ASF 1* | NWS | MAR 23 | UMĚT 1 | CLS 31 | CLB 3 | DSP 6 | GAR | GRS 1* | BAI 31 | HEI | AWS 29 | MCF | ALS | Lékaři bez hranic 33 | FMS | MOR | břišní svaly | DAR 33 | CLB | CCS | LAN 6 | CLT | DSP | WIL | HBO | TPN | PGS | MAR | DUB | NWS | HMS | JSP | ATL | GAR | NMO | NA | - | [15] | |||||||||||||||||||||||
| 1952 | PBS | DAB 1* | JSP 1** | NWS 16 | MAR | CLB 22 | ATL | CCS | LAN | DAR | DSP | UMĚT | SENO | FMS | HBO | CLT | Lékaři bez hranic | NIF | OSW | PO | MOR | PPS | MCF | AWS | DAR | CCS | LAN | DSP | WIL | HBO | MAR | NWS | ATL | PBS | NA | - | [16] | |||||||||||||||||||||||||||||||
Reference
- ^ Marshall Teague na Síň slávy motoristického sportu v Americe
- ^ Diskuse o benzínové aleji. 24. července 2013. WFNI.
- ^ Wood, Perry Allen (2010). Prohlášení nezávislých nezávislých automobilů: Rozhovory s dvanácti závodníky 50., 60. a 70. let. McFarland. p. 5. ISBN 9780786457809. Citováno 1. června 2015.
- ^ Via, Roland (2010). „Marshall Teague“. marshallteague.com. Citováno 1. června 2015.
- ^ A b Via, Roland (2003). "Marshall Teague Biografie". legendsofnascar.com. Archivovány od originál dne 19. srpna 2006. Citováno 1. června 2015.
- ^ Marc. „Pocta Jimmymu Daywaltovi“. Citováno 1. června 2015.
- ^ „Jen si„ hraju “rychlostí 171 mph - Teague“. Ranní deník Daytona Beach. 10. února 1959. Citováno 1. června 2015.
- ^ Kahn, Bernard (11. února 1959). „Teague měl blízký hovor a nevěděl to!“. Ranní deník Daytona Beach. Citováno 1. června 2015.
- ^ A b Parente, Audrey (9. února 2008). "Ztracený život; legenda žije smrt hrdiny místního závodního vozu předcházela 1. Daytona 500". News Journal. Daytona Beach, Florida. Archivovány od originál dne 5. března 2012. Citováno 1. června 2015.
- ^ Hinton, Ed (2002). Daytona: Od narození rychlosti po smrt muže v černém. Grand Central Publishing. ISBN 978-0-446-61178-7.
- ^ „Teague umírá ve vraku Daytony“. Spartanburg Herald. Associated Press. 12. února 1959.
- ^ Kahn, Bernard (12. února 1959). „Odborníci se rozcházeli podle příčin vraků“. Ranní deník Daytona Beach. Citováno 1. června 2015.
- ^ „Marshall Teague - 1949 NASCAR Striktně skladové výsledky“. Závodní reference. Citováno 29. května 2019.
- ^ „Marshall Teague - Velké národní výsledky NASCAR z roku 1950“. Závodní reference. Citováno 29. května 2019.
- ^ „Marshall Teague - Velké národní výsledky NASCAR z roku 1951“. Závodní reference. Citováno 29. května 2019.
- ^ „Marshall Teague - Velké národní výsledky NASCAR z roku 1952“. Závodní reference. Citováno 29. května 2019.
externí odkazy
- Marshall Teague statistiky řidičů na Racing-Reference
- Marshall Teague owner statistics ve společnosti Racing-Reference
- "Marshall Teague NASCAR Winston Cup Kariéra: 1949-52". nascar.com. 6. února 2002. Archivovány od originál dne 8. února 2012. Citováno 1. června 2015.
- Marshall Teague na Najděte hrob