Iljušin I-21 - Ilyushin I-21

I-21
RoleBojovník
národní původSSSR
VýrobceIljušin
První letkoncem roku 1936
Počet postaven2

The Iljušin I-21, (Istrebitel-21, stíhací-21), také známý jako TsKB-32, byl jednomotorový jednomístný stíhač vyrobený v SSSR v letech 1936-7 v reakci na vládní specifikaci.

Návrh a vývoj

I-21 byl celokovový dolnoplošník, samonosný jednoplošník se zatahovacím podvozkem a uzavřeným kokpitem. Křídla byla ostře zúžená s rovnými odtokovými hranami, které zaváděly na přední hraně stírání. Dva speciálně upravené Mikulin AM-34RNF, (také psáno AM-34FRN), kapalinou chlazené motory V-12 dodávaly energii prostřednictvím neredukční převodovky, která byla používána pouze ke zvednutí přítlačné linie a umožnění použití kratších podvozkových nohou.[1][2]

Chlazení motoru prvního prototypu používalo odpařovací systém který upustil od radiátorů a použil kondenzátory zabudované do povrchu střední části křídla. Druhý prototyp byl vybaven konvenčním chladicím systémem využívajícím ethylenglykol chladicí kapalina a zatahovací chladič. Byly zahájeny letové zkoušky, ale brzy se ukázalo, že odpařovací chladicí systém byl nedostatečný s přehřátím motoru i středové části křídla. Iľjušin si byl také velmi dobře vědom zranitelnosti systému v boji proti poškození, ale bylo mu nařízeno GUAP používat tento systém. Další vývoj byl zastaven v roce 1939 a označení I-21 bylo znovu použito pro Pashinin I-21.[1][2]

Varianty

Data od: 'OKB Iljušin[1]

TsKB 32
(I-21 1. prototyp) s odpařovacím chlazením
TsKB 52
(2. prototyp I-21) s konvenčním chladicím systémem ethylenglykol, nedokončeno kvůli problémům s dodávkou motoru.

Specifikace (I-21)

Data z OKB Iljušin[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 8,366 m (27 ft 5 v)
  • Rozpětí křídel: 10 m (32 ft 10 v)
  • Plocha křídla: 18,16 m2 (195,5 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1402 kg (3091 lb)
  • Celková hmotnost: 2,125 kg (4 685 lb)
  • Elektrárna: 1 × Mikulin AM-34FRN Kapalinou chlazený pístový motor V-12, 930 kW (1250 k)
  • Vrtule: 3listá vrtule s konstantní rychlostí

Výkon

  • Maximální rychlost: 620 km / h (390 mph, 330 Kč) při 5 000 m (16 000 ft)
  • Rozsah: 766 km (476 mil, 414 NMI) při 270 km / h (170 mph, 150 Kč)
460 km (250 NMI, 290 mi) při 480 km / h (300 mph, 260 Kč)
  • Strop služby: 12 000 m (39 000 ft)
  • Rychlost stoupání: 20,32 m / s (4 000 ft / min)
  • Čas do nadmořské výšky: 5 000 metrů (16 000 stop) za 3,8 až 4,6 minuty
  • Rozjezd: 190 m (620 stop)

Vyzbrojení

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b C d Gordon, Jefim. (2004). OKB Iljušin. Londýn: Ian Allan. s. 13–14.
  2. ^ A b Gunston, Bille (1995). Encyklopedie ruských letadel Osprey 1875–1995. London: Osprey. ISBN  1-85532-405-9.