Iljušin Il-276 - Ilyushin Il-276 - Wikipedia

Il-276 (SVTS)
Il-214 model.png
Model Il-276 u VYDĚLÁVÁ výstava v roce 2009.
RoleVojenské dopravní letadlo
VýrobceUnited Aircraft Corporation
První let2023 (plánováno)[1]
Úvod2026 (plánováno)[2]
PostaveníVe vývoji
Primární uživatelRuské letectvo
Náklady na programAMERICKÉ DOLARY$ 600 milionů
Jednotková cena
35–40 milionů USD

The Iljušin Il-276 (SVTS) (ruština: Средний военно-транспортный самолет [СВТС]) je médium-přepravit vojenské dopravní letadlo v současné době vyvíjí původně United Aircraft Corporation (UAC). Je určen k plnění pravidelných přepravních povinností a také k nasazení až 150 výsadkových vojáků nebo až 20 tun nákladu. Podle ruského tisku se očekává, že Il-276 zahájí letové zkoušky v roce 2023 a první jednotky dodá v roce 2026. Ilyushin hodlá do roku 2029 dosáhnout roční produkce 12 jednotek.[3]

To bylo původně plánoval být postaven United Aircraft Corporation (UAC) ze dne Rusko, a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) z Indie.[4][5] Obě společnosti zahájily společný podnik v roce 2009, kdy se očekávalo, že každá z nich do projektu investuje 300 milionů USD.[6] Iljušin Il-276 měl nahradit Indické letectvo stárnoucí flotila Antonov An-32 dopravní letadlo. V lednu 2016 bylo oznámeno, že indická HAL již nebude do projektu zapojena a že Rusko s projektem pokračuje samo.

Návrh a vývoj

V říjnu 2009 bývalý Indický ministr obrany A. K. Antony uskutečnil oficiální návštěvu Ruska, během níž obě země formálně začlenily společný podnik. Vlády Ruska a Indie se dohodly na výrobě letadel pro své ozbrojené síly a pro spřátelené třetí strany a na vývoji civilní varianta MTA v podobě 100místného osobního letadla, pro které bude Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) - vlastněná indickou vládou - hlavním partnerem a hlavním integrátorem. Indická část sériové výroby MTA se bude konat v divizi transportních letadel HAL v roce Kanpur.[7]

Indie a Rusko dokončily ujednání na podporu rozvoje MTA s příspěvkem 300,35 mil. USD. Ruská společnost United Aircraft Corporation (UAC) a indická společnost HAL založí dceřinou společnost na vývoj letadel. Nová společnost s podporou financování ve výši 600,7 milionů USD zahájí práce na vývoji MTA okamžitě. Předseda představenstva a generální ředitel společnosti HAL (CMD) Ashok Nayak potvrdil, že Indie získá 45 letadel a Rusko 105. Bude však existovat prostor pro vývoz letadel, jak pro civilní, tak pro vojenské účely, a bude možné vyrábět více MTA.[8] V říjnu 2012 podepsala HAL s UAC předběžnou konstrukční smlouvu, v níž stanoví, že v Moskvě budou zahájeny společné projekční práce, do nichž bude zapojeno 30 indických inženýrů a konstrukční tým UAC.[9] V únoru 2015 Indie zrušila své stávající mezinárodní výběrové řízení na vojenská dopravní letadla se středním zdvihem a formalizovala svůj záměr koupit MTA.[10] V březnu 2015 bylo oznámeno, že problémy s mezinárodním sdílením práce zpomalily pokrok projektu MTA, přestože zůstal v plném proudu.[11]

Očekává se, že letadlo bude poháněno ruskou výrobou Aviadvigatel PD-14M turboventilátorové motory připevněné k křídlům namontovaným nahoře,[12] a bude mít ocas ve tvaru písmene T. Velikost kabiny by byla podobná velikosti Iljušin Il-76, ale bude poloviční délky a bude podporovat maximální užitečné zatížení vojenského nebo civilního nákladu 20 tun (44 000 lb). Očekává se, že maximální dosah letadla bude 2 500 kilometrů (1600 mil) a jeho maximální rychlost bude kolem 870 km / h (540 mph).[13]

Dne 13. ledna 2016 ruská státní média uvedla, že Iljušin „zmrazil“ rusko-indický projekt a že Rusko převezme plnou odpovědnost za detailní konstrukci a výrobu letadel.[14][15]

V říjnu 2017 rusky noviny Izvestija uvedl, že v červnu 2017 dostalo letadlo nový oficiální název Il-276. Dříve v ruských médiích se projekt MTA-SVTS nazýval Il-214. Rovněž bylo oznámeno, že v současné době vojenské oddělení jedná s ruskými staviteli letadel o načasování programu a vytvoření Il-276. Již nyní je jisté, že Rusko nebude potřebovat méně než 55 jednotek tohoto letadla.[16]

V červnu 2020 ruské ministerstvo obrany oficiálně oznámilo výběr Iljušina Il-276 jako nového středního vojenského dopravního letadla.[17]

Specifikace

Pohled z boku na nákladový prostor letadla.

Data z UACRussia.ru a Ilyushin.org

Obecná charakteristika

  • Osádka: 3
  • Kapacita: 70 až 150 cestujících
  • Užitečné zatížení: 20 000 kilogramů
  • Délka: 37,7 m (123 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 35,5 m (116 ft 6 v)
  • Výška: 12,95 m (42 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 160 m2 (1700 čtverečních stop)
  • Maximální vzletová hmotnost: 72 000 kg (158 733 lb)
  • Plná kapacita: 30 700 kilogramů (67 700 lb)
  • Elektrárna: 2 × Aviadvigatel PD-14M turboventilátorové motory, s tahem 152,98 kN (34 392 lbf)

Výkon

  • Maximální rychlost: 870 km / h (540 mph, 470 Kč)
  • Cestovní rychlost: 800 km / h (430 Kč)
  • Rozsah: 2000 km (1200 mi, 1100 NMI) s užitečným zatížením 20 000 kilogramů (44 000 lb)
  • Rozsah trajektů: 7 300 km (4500 mi, 3900 NMI)
  • Strop služby: 13 100 m (43 000 ft)
  • Rozjezd: 1050 metrů (3,440 ft)
  • Přistávací dráha: 1050 metrů (3,440 ft)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ „Nový ruský vojenský transportní letoun se středním přepravením uskuteční svůj první let v roce 2023“. tass.com. 31. října 2017. Archivováno z původního dne 3. listopadu 2017. Citováno 2. listopadu 2017.
  2. ^ https://www.airway1.com/russia-approves-production-of-new-military-freighter-il-276/
  3. ^ https://www.airway1.com/russia-approves-production-of-new-military-freighter-il-276/
  4. ^ „Taktická dopravní letadla“ Archivováno 30. září 2011 v Wayback Machine. Irkut Corporation. Vyvolány 5 December 2011.
  5. ^ „Rusko a Indie mohou za 2–3 měsíce vytvořit vojenská dopravní letadla JV“ Archivováno 5. června 2011 v Wayback Machine. RIA Novosti. 12. února 2009. Citováno 6. července 2013.
  6. ^ „Indie a Rusko uzavřely 600 milionů dolarů JV na vývoj nových letadel“ Archivováno 2. listopadu 2012 v Wayback Machine. Časy Indie. 12. února 2009. Citováno 6. července 2013.
  7. ^ „Víceúčelové dopravní letadlo UAC-HAL bude začleněno příští měsíc“ Archivováno 10. září 2009 v Wayback Machine. LiveFist na Blogspot.com. 30. srpna 2009. Citováno 5. prosince 2011.
  8. ^ „Indie a Rusko dokončují projekt dopravních letadel“ Archivováno 12. září 2010 v Wayback Machine. IndieStrategic.in. Září 2010. Citováno 12. února 2013.
  9. ^ „Letadlo: Hindustan Aeronautics Ltd podepisuje smlouvu o fázi návrhu s ruskou firmou“ Archivováno 15. června 2013 v Wayback Machine. India Times. 12. října 2012. Citováno 15. října 2012.
  10. ^ „Indie si vybrala víceúčelové dopravní letadlo vyrobené společně s Ruskem, ruší výběrové řízení“. Rusko za titulky. 6. února 2015. Citováno 29. září 2015.
  11. ^ "Indické válečné letouny zmizí během modernizace na Ukrajině". Rusko dnes. 30. března 2015. Archivováno z původního dne 1. října 2015. Citováno 30. září 2015.
  12. ^ "Ruští konstruktéři letadel testovali včerejší motor" Archivováno 6. prosince 2014 v Wayback Machine. Rus Business News. 16. prosince 2009. Citováno 6. července 2013.
  13. ^ Karnozov, Vladimir (5. února 2013). „Rusko-indický vojenský transport JV debutuje v Aero Indie“. Archivováno z původního dne 4. října 2013. Citováno 27. června 2013.
  14. ^ Jennings, Gareth (13. ledna 2016). „Rusko„ zmrazí “Indii z projektu MTA, aby postupovalo samo jako Il-214“. Jane's Defense Weekly. 53 (10). ISSN  0265-3818.
  15. ^ Karnozov, Vladimir (11. dubna 2016). „Indie je venku, ale Rusko pokračuje ve vývoji dopravy Il-214“. AINonline. Archivováno z původního dne 12. března 2017. Citováno 25. února 2017.
  16. ^ „Ил-276 ждут в армии“. iz.ru. 20. října 2017. Archivováno z původního dne 21. října 2017. Citováno 21. října 2017.
  17. ^ https://www.airway1.com/russia-approves-production-of-new-military-freighter-il-276/

externí odkazy