Douglas XT-30 - Douglas XT-30

XT-30
RolePokročilý trenér
národní původSpojené státy
VýrobceDouglas Aircraft Company
PostaveníNení postaven

The Douglas XT-30 byla navrhovaná americká armáda pokročilý trenér. Nikdy to nebylo postaveno.

Návrh a vývoj

Určeno k výměně Severoamerický T-6 Texan, XT-30 byl navržen v roce 1948 pro a United States Air Force soutěž. Konstrukce měla 800 hp (600 kW) Wright R-1300 radiální jízdní uprostřed lodi za kokpit (v módě P-39 ),[1] v poměrně hranatém trupu.[2] R-1300 řídil třílistý vrtule pomocí prodlužovacího hřídele (hnací hřídel ).[3] Design XT-30 seděl pilota a žáka v tandemu, pod zarámovaným skleníkovým baldachýnem[4] a měl rovné dolní křídlo.[5]

Konkurovat proti Severoamerický trojan T-28, složitější XT-30 nebyl vybrán pro výrobu a žádný nebyl postaven.[6]

Specifikace (předpokládané)

Data z Letadla McDonnell Douglas od roku 1920: Svazek I[7]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 36 ft 9,5 v (11,214 m)
  • Rozpětí křídel: 36 ft 4 v (11,07 m)
  • Celková hmotnost: 5 799 lb (2721 kg)
  • Elektrárna: 1 × Wright R-1300 Cyclone 7 7válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, 800 hp (600 kW)
  • Vrtule: 3listá vrtule s konstantní rychlostí poháněná prodlužovacími hřídeli

Výkon

  • Maximální rychlost: 460 km / h, 249 Kč
  • Cestovní rychlost: 190 km / h (310 km / h, 170 Kč)
  • Vytrvalost: 6 hodin 30 minut
  • Strop služby: 9 600 m

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Francillon, René J. Letadla McDonnell Douglas od roku 1920 (Putnam, 1979), s. 714.
  2. ^ Francillon, diagram str. 714.
  3. ^ Francillon, s. 714.
  4. ^ Francillonův diagram str. 714.
  5. ^ Francillon, diagram str. 715.
  6. ^ Francillon, s. 714.
  7. ^ Francillon, René J. (1988). Letadla McDonnell Douglas od roku 1920: Svazek I. London: Naval Institute Press. str. 609. ISBN  0870214284.

Bibliografie

  • Francillon, René J. Letadla McDonnell Douglas od roku 1920. London: Putnam, 1979.