Stearman Cloudboy - Stearman Cloudboy
| Model 6 Cloudboy | |
|---|---|
 | |
| YBT-3 | |
| Role | Cvičný dvojplošník |
| Výrobce | Stearman Aircraft Company |
| První let | 1931 |
| Primární uživatel | Armádní letecké sbory Spojených států |
| Vyrobeno | 1930-1931 |
| Počet postaven | 7 |
The Stearman Model 6 Cloudboy bylo 30. léta americký výcvikový dvojplošník navržený a vyrobený společností Stearman Aircraft Company z Wichity v Kansasu.
Dějiny
Cloudboy byl navržen jako komerční nebo vojenský trenér. Z důvodu ekonomického tlaku během Velká deprese Bylo vyrobeno pouze několik letadel. Byly vyrobeny tři civilní modely, následované čtyřmi podobnými letadly pro vyhodnocení Armádní letecké sbory Spojených států. Určeno YPT-9 armádou se jí nepodařilo získat žádné rozkazy. Všechny modely prošly řadou změn motoru (což mělo za následek nová označení pro vojenské i civilní letouny).
Varianty
Model 6L Stearman Cloudboy (YBT-9B), N787H
- Model 6A Cloudboy
- Počáteční civilní výroba s 165 hp (123 kW) Wright J-6 Whirlwind 5 motor, tři vestavěné.
- Model 6C Cloudboy
- Re-motory s 300 hp (220 kW) Wright J-6-9 Whirlwind (R-975-1), také označený YBT-3.
- Model 6D Cloudboy
- Re-motory s 300 hp (220 kW) Pratt & Whitney Wasp Junior, označený také YBT-5
- Model 6F Cloudboy
- Re-motory s 165 hp (123 kW) Continental A70 motor, označený také YBT-9A.
- Model 6H Cloudboy
- Re-motory s 170 hp (130 kW) Kinner YR-720A motor, označený také YBT-9C.
- Model 6L Cloudboy
- Re-motory s 200 hp (150 kW) Lycoming R-680-3 motor, označovaný také YBT-9B
YBT-5
- Model 6P Cloudboy
- Jeden 6F re-motory s 1220 hp (160 kW) Wright J-5 motor
- YPT-9
- Varianta vojenské výroby modelu 6A s výkonem 165 k (123 kW) Wright J-6 Whirlwind 5 motor, čtyři vestavěné (jeden převeden na YPT-9A, jeden na YPT-9B, jeden na YBT-3 a jeden YBT-5).
- YPT-9A
- Jeden YPT-9 s motorem 165 hp (123 kW) Continental A70 (YR-545-1) motor, později převeden na YPT-9B.
- YPT-9B
- Jeden YPT-9 a jeden YPT-9A s novým motorem o výkonu 200 hp (150 kW) Lycoming R-680-3 motor.
- YPT-9C
- YBT-3 re-motory s 170 hp (130 kW) Kinner YR-720A motor.
- YBT-3
- Jeden YPT-9 re-motory s 300 hp (220 kW) Wright J-6-9 Whirlwind, později převeden na YPT-9C.
- YBT-5
- Jeden YPT-9 re-motory s 300 hp (220 kW) Pratt & Whitney R-985-1 Wasp Junior motor.
- XPT-943
- Primární trenér odvozený od 6A pro hodnocení v Wright Field. Tvořil původ Stearman NS a PT-13 pro americké námořnictvo a USAAC.
- X-70
- Alternativní označení společnosti pro XPT-943.
Operátoři
Přežívající letadlo
- 6002 - 6L způsobilé k letu na letišti Muzeum Candler Field Museum v Williamson, Gruzie.[1][2]
- 6003 - 6L způsobilé k letu na letišti Western Antique Airplane & Automobile Museum v Hood River, Oregon.[3] To bylo dříve ve vlastnictví Golden Wings Flying Museum.[4]
- 6004 - YPT-9B na displeji u Amíci letecké muzeum v Chino, Kalifornie. To bylo dříve ve vlastnictví Boeing School of Aeronautics a bylo získáno muzeem v roce 1987.[5][6]
- 6010 - 6C způsobilé k letu s Robertem Lockem z Lakeland, Florida.[7]
Specifikace (YPT-9B)
Data z Vojenská letadla Spojených států od roku 1909[8]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 24 ft 8 v (7,52 m)
- Rozpětí křídel: 32 ft 0 v (9,76 m)
- Výška: 9 ft 7 v (2,92 m)
- Plocha křídla: 272 čtverečních stop (25,3 m2)
- Celková hmotnost: 2,279 lb (1,279 kg)
- Elektrárna: 1 × Lycoming R-680-3 , 200 hp (149 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 217 km / h, 117 Kč
- Rozsah: 789 km, 430 NMI
- Strop služby: 17 000 stop (5 183 m)
- Rychlost stoupání: 1050 stop / min (5,3 m / s)
Viz také
Související seznamy
Poznámky
- ^ "Muzeum". Peach State Aerodrome. Citováno 25. listopadu 2018.
- ^ „REGISTRACE FAA [N787H]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 25. listopadu 2018.
- ^ „REGISTRACE FAA [N788H]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 25. listopadu 2018.
- ^ „1930 Stearman Cloudboy L-6 / YPT-9“. Muzeum létání se zlatými křídly. Citováno 25. listopadu 2018.
- ^ „Stearman YPT-9B Cloudboy“. Amíci letecké muzeum. Citováno 25. listopadu 2018.
- ^ „FAA REGISTRY [N795H]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 25. listopadu 2018.
- ^ „REGISTRACE FAA [N786H]“. Federální letecká správa. Americké ministerstvo dopravy. Citováno 25. listopadu 2018.
- ^ Swanborough a Bowers 1963, str. 441.
Reference
- Andrade, John (1979). Označení a seriály vojenských letadel USA od roku 1909. Publikace Midland Counties. ISBN 0-904597-22-9.
- Swanborough, F.G .; Bowers, Peter M. (1963). Vojenská letadla Spojených států od roku 1909. London: Putnam.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis. p. 2958. Citovat má prázdný neznámý parametr:
| spoluautoři =(Pomoc)
