Douglas O2D - Douglas O2D

O2D
Douglas XO2D-1 na water.jpg
RolePozorování plovákový letoun
národní původSpojené státy americké
VýrobceDouglas Aircraft Company
První letBřezen 1934
PostaveníPrototyp
Počet postaven1

Douglas XO2D-1 byl prototyp americký pozorování plovákový letoun 30. let. Byl to jediný motor dvojplošník má být spuštěno do letecký katapult z lodí Námořnictvo Spojených států, ale byl postaven pouze jeden, výrobní smlouva bude Curtiss pro SOC Racek.

Vývoj a design

V roce 1933 mělo námořnictvo Spojených států požadavek na jeho výměnu Vought O3U Corsair jako standard letecký katapult zahájila pozorovací letouny na palubách lodí amerického námořnictva a v červnu téhož roku zadala objednávku na jediný příklad vzoru z Douglas Aircraft Company, XO2D-1, společně s letadly od Curtiss (XO3C-1) a Vought ( XO5U-1 ). Douglasův design byl jediný motor dvojplošník s jednokřídlými křídly sesquiplane konfigurace, která se složila pro lodní úložiště. Byl celokovové konstrukce a posádku dvou lidí ubytoval v tandemu pod uzavřeným baldachýnem. To bylo poháněno a Pratt & Whitney Wasp hvězdicový motor, a aby bylo možné snadné ovládání z pevniny, byl vybaven a podvozek zadního kola jehož dvojitá hlavní kola se zasunula do jediného hlavního plováku.[1]

Poprvé vzlétl v březnu 1934,[2] testováno na Anacostia a Námořní letecká stanice Norfolk. To bylo zamítnuto ve prospěch designu Curtiss, který byl objednán do výroby jako SOC Racek v březnu 1935.[2] Po dalším testování bylo vyřazeno z provozu dne 13. září 1935.[3]

Specifikace (XO2D-1)

Data z McDonnell Douglas Aircraft od roku 1920 [4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 32 ft 0 v (9,75 m)
  • Rozpětí křídel: 36 ft 0 v (10,97 m)
  • Výška: 16 stop 4 1⁄2 in (4 991 m) (kola dolů)
  • Plocha křídla: 302,8 čtverečních stop (28,13 m)2)
  • Prázdná hmotnost: 3 460 lb (1 569 kg)
  • Celková hmotnost: 5179 lb (2 317 kg)
  • Elektrárna: 1 × Pratt & Whitney R-1340 -12 9válcový vzduchem chlazený hvězdicový motor, 550 hp (410 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 141 kn (162 mph, 261 km / h)
  • Rozsah: 693 NMI (798 mil, 1284 km)
  • Strop služby: 14 300 stop (4400 m)
  • Čas do nadmořské výšky: 6 min až 5 000 ft (1520 m)

Vyzbrojení

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Poznámky
  1. ^ Francillon 1979, s. 176–177.
  2. ^ A b Francillon 1979, s. 177.
  3. ^ Francillon 1979, s. 177–178.
  4. ^ Francillon 1979, s. 178.
Bibliografie
  • Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft od roku 1920. London: Putnam, 1979. ISBN  0-370-00050-1.