Muzeum Black Country Living Museum - Black Country Living Museum
![]() Hlavní vesnická ulice | |
![]() ![]() Umístění ve West Midlands | |
Založeno | 1975[1] |
---|---|
Umístění | Dudley, Západní Středozemí |
Souřadnice | 52 ° 31'18 ″ severní šířky 2 ° 04'36 ″ Z / 52,52167 ° N 2,07667 ° ZSouřadnice: 52 ° 31'18 ″ severní šířky 2 ° 04'36 ″ Z / 52,52167 ° N 2,07667 ° Z |
Typ | Živé muzeum pod širým nebem |
Ředitel | Andrew Lovett |
webová stránka | www |
The Muzeum Black Country Living Museum (dříve The Muzeum černé země) je muzeum v přírodě přestavěných historických budov v Dudley, západní Středozemí, Anglie.[1] Nachází se ve středu města Černá země, 10 mil západně od Birmingham. Muzeum zabírá 105 000 metrů čtverečních (26 akrů) bývalé průmyslové půdy částečně rekultivované z bývalého dvora železnic, nepoužívaného vápenné pece, rameno kanálu a bývalé uhelné šachty.
Muzeum bylo otevřeno pro veřejnost v roce 1978 a od té doby přidalo více než 50 obchodů, domů a dalších průmyslových budov z okolí metropolitních čtvrtí Dudley, Sandwell a Walsall a město Wolverhampton (souhrnně označováno jako Černá země ); hlavně ve speciálně postavené vesnici. Většina budov byla přemístěna z původních míst, aby vytvořila základnu, odkud demonstranti vykreslují život trvající 300 let historie se zaměřením na období 1850-1950.
Muzeum se neustále vyvíjí, protože jsou přidávány další budovy a další exponáty.
Pozadí

Muzeum se nachází v blízkosti místa, kde Dud Dudley nejprve zvládl techniku tavení železa uhlím místo dřeva dřevěné uhlí a výrobu železa dostatečně pro průmyslové použití. Mít nárok být "rodištěm Průmyslová revoluce „, Black Country je známá svou širokou škálou produktů na bázi středních ocelí od hřebíků po kotvu a kotevní řetěz pro Titánský.
Dědictví těžby uhlí v místě je ukázáno podzemními driftovými a důlními povrchovými budovami. Muzeum má funkční repliku a Nováček s atmosférickým motorem. Thomas Newcomen Vynález byl poprvé úspěšně uveden do provozu v Tipton v roce 1712.[2] Rekonstrukce muzea byla založena na tisku vyrytém Thomasem Barneym, filmařem z Wolverhamptonu, v roce 1719.[3]
Elektrické tramvaje a trolejbusy přepravovat návštěvníky od vchodu do vesnice, kde bylo v blízkosti povodí kanálu přemístěno třicet domácích a průmyslových budov. Muzeum je jedním ze tří ve Velké Británii s fungujícími trolejbusy. Trasa do vesnice prochází kolem Litinových domů a výstaviště ve 30. letech. A úzká loď provozovaný společností Dudley Canal Trust provádí výlety na Dudleyův kanál a do Dudley Tunnel.
Dne 16. února 2012 získala sbírka muzea statut Arts Council England (ACE),[4] známka oslavující jeho jedinečný národní a mezinárodní význam.[5]
Muzeum provozuje Trust Black Country Living Museum, a registrovaná charita podle anglického práva.[6]
Výstavy

U hlavního vchodu do starých Rolfe Street Baths jsou ukázky místních artefaktů zahrnující některé z mnoha produktů, které byly vyrobeny průmyslem Black Country, litina duté nádobí, pasti na zvířata, vozidla, řetěz, kotvy, smalty, váhy, váhy na prádlo, hřebíky, zámky a ohnivá hlína produkty. Výstava zahrnuje křehčí předměty, jako je sklo, odrážející staletý průmysl, který vyrábí olovo křišťálové sklo a Joseph Chance sklo funguje mezi Oldbury a Smethwick.
Těžařské a vápenné pece
Místo muzea obsahovalo 42 nepoužívaných důlních šachet, z nichž většina byla vyplněna. Dvě jsou zachovány, jedna v Důlní závodiště a Brook Shaft.[7]
V roce 1712 Thomas Newcomen postavil první úspěšný parní stroj na světě, který se používal k čerpání vody z uhelných dolů na statcích lorda Dudleye. V roce 1986, po deseti letech výzkumu, muzeum dokončilo stavbu plnohodnotné pracovní repliky motoru. „Hasičský vůz“ je umístěn v cihlové budově, ze které přes jednu zeď vyčnívá dřevěný trám. Na vnějším konci paprsku visí tyče a ve spodní části těžební šachty pracují čerpadla, která zvedají vodu na povrch. Motor má kotel, válec a píst a ovládací ventily. Uhelný oheň ohřívá vodu v kotli, což je málo více než zakrytá pánev a vznikající pára prochází ventilem do mosazného válce nad ním. Válec je dlouhý více než dva metry a průměr 52 centimetrů. Pára ve válci kondenzuje vstřikováním studené vody a vakuum pod pístem táhne vnitřní konec paprsku dolů a způsobuje pohyb čerpadla.[8]

Zpracování a zpracování vápna se na místě provádělo od středověku. Důkazy o lomech a podzemních pozůstatcích, kanálu a zachovány vápenné pece jsou součástí plánované starověké památky, která má prvky ze středověku, průmyslové revoluce a 20. století.[9]Vedle ramene kanálu jsou vápenné pece, postavený Hrabě z Dudley zpracovat vápenec těžený z prací Wren's Nest. Nejstarší ze tří dochovaných pecí pochází z konce 18. století.[10]
Obrábění kovů
Trap shop byl postaven v roce 1913 v Rookery Street, Wednesfield.[11] Muzeu byla nabídnuta v roce 1982.[12] Sidebotham's Steel Trap Works nebyl přestavěn jako celek a původní struktura byla zkrácena.[13] Expozice, umístěná kolem roku 1930, obsahuje kancelář, trap obchod a strojírnu.[14]
Nehtový obchod je replikou dvorní dílny, postavené v 80. letech 19. století z ulice Chapel Street 17, Halesowen.[15] Je zde zařízení z dílny Halesowen provozované Sidney Tetherem ve 40. letech.[16] Používá jej pravidelně rezidentní výrobce nehtů, který předvádí dovednosti ručního kování nehtů.
Mosazná slévárna byla postavena v roce 1869 v ulici Shaw, Walsall a uzavřen po druhé světové válce, ale znovu otevřen v roce 1964 Jamesem Powellem a používán až do své smrti v roce 1973. Budova a její vybavení byly přemístěny do muzea v roce 1986.[16] Je to vidět v provozu, když mosazné sesilatele předvádějí tradiční dovednosti v odlévání koňských mosazí, háčků na hrnce a dalších drobných předmětů.
The válcovna instalován v Birchley Works v Oldbury v roce 1923 přestal fungovat v roce 1976 a byl přesunut do ramene kanálu Lorda Warda.[17] Muzeum jej občas provozuje s využitím dobrovolníků.
Anchor Forge byl zachráněn před vstupem Isiah Prestona Cradley Heath. Parní kladivo bylo instalováno z druhé ruky ve 20. letech 20. století za účelem kování dílů pro kotvy lodí a další zařízení včetně pece a kotle také pocházelo z Prestonsu. Budova byla uložena z areálu Johnson's Rolling Mill na západě Bromwich.[18]
Prodejna řetězců představuje jeden z mnoha workshopů, které vyráběly řetěz pro malé a střední velikosti.[19] V polovině 18. století byl řetězový průmysl většinou spojován Cradley, Cradley Heath, Old Hill, Lomová banka a Netherton.[19] Je funkční a dovednost ruční výroby řetězu lze sledovat každý den.
An Oliverovo kladivo bylo šlapací kladivo, které kovalo šrouby tím, že tlačilo červené horké délky železa do zemřít. V dílně bylo několik kladiv Oliver používaných k výrobě speciálních dílů na zakázku. Založil ji Onan Lowe a převzala ji T. W. Lench Ltd.
Vesnice


Na nízkém terénu na severním konci pozemku byly demontovány domy, obchody, dílny a veřejné budovy a byly přestavěny cihly po cihle, aby vznikla vesnice z počátku 20. století. Činnost v budovách předvádí zaměstnanci v dobovém kostýmu. Obec zachovává průřez sociální a průmyslovou historií.[20]
Mezi vesnické obchody patří Gregory's General Store, Lékárna Emile Doo, cukrárna a cukrárna s pekárnou vzadu. K dispozici je obchod s železářstvím a železářstvím z Pipers Row ve Wolverhamptonu.[21] a a obchod zastavárny který byl v roce 1991 přemístěn do muzea.[22]
Brook Street domy typu back-to-back, postavené v padesátých letech 19. století, byly přemístěny z Woodsettonu a byly domovem důlníků, zemědělských dělníků a železářů.[23] Dům kotvy z Lawrence Lane ve Old Hill byl jako první přemístěn do muzea a je příkladem pozdně viktoriánského bydlení.[24]
Mezi veřejné budovy patří Kaple Providence z Darby End / Hand poblíž Netherton, jedna z prvních budov, která měla být přestavěna, a společnost Bottle and Glass Inn, fungující veřejný dům, byly postaveny tak, jak by to bylo v roce 1910.
Vesnická poštovní schránka stála na rohu Pekařská ulice a Blandford Street v Londýně v roce 1865. Byl navržen architektem J W Penfold a vyrobili je Cochrane, Grove and Company.[25]
The Carterův dvůr od Ogley Hay Road Burntwood, Cannock byl postaven kolem roku 1900. Byl demontován a přinesen do muzea v 90. letech.[26]
1930s Street (Old Birmingham Road)
Old Birmingham Road spojuje školu svatého Jakuba[27] s Cradley Heath Workers 'Institute.[28] Zde byly budovy postaveny ve třicátých letech minulého století, aby vyprávěly příběh let předcházejících Druhá světová válka.
Zaměstnanci muzea v Škola svatého Jakuba demonstrovat lekce a školní život z přelomu 20. století. Budova školy byla otevřena v Eve Hill v Dudley v roce 1842 pro žáky ve věku 5–11 let. V roce 1989 bylo rozhodnuto o přenesení budovy do muzea a přemístění bylo dokončeno do října 1990, přičemž výstava byla otevřena v následujícím roce.[27]
Hobbs & Sons[29] obchod s rybami a hranolky a konfekce pánů H Morralla[30] byly vráceny do stavu z roku 1935. Obchody pocházejí z Hall Street v Dudley a pocházejí z konce 18. století. V roce 1889 byly upraveny jasně červeným lisovaným zdivem. V kachlovém interiéru Hobbsu jsou restaurované ručně malované kachlové stěnové panely. Fritovací řada má design patentovaný v roce 1932 od E.W. Proctora z Huddersfield. Ve 30. letech pracovalo mnoho zákazníků společnosti Joseph Hobbs v továrnách nebo obchodech.
Z Birmingham Street byly zachráněny čtyři budovy, Oldbury a datuje se kolem roku 1860. Bloku dominuje zeleně malovaná fascie Humphrey Brothers,[31] obchodníci stavitelů, kteří tento prostor obývali od roku 1921. Má repliku prodejny z doby kolem roku 1932. Humphreys prodával krby, sanitární zařízení a stavební potřeby včetně Walpamuru,[32] plochý nátěr používaný na vnitřní stěny. Obchod s motocykly je založen na podnikání A. Hartill & Sons[33] který se nacházel v Mount Pleasant, Bilston. Výlohy místně vyrobených šesti motorek z let 1929–34. Vedle je tabákový obchod Alfred Preedy & Sons,[34] založena v Dudley v roce 1868. Obchod s rádiem Jamese Griptona pochází z 20. let 20. století a tato rekonstrukce z roku 1939 obsahuje „nová“ a druhá rádia.
Cihlový tunel a vchod do vozíku umožňují přístup do kuchyně z konce 30. let s elektrickým sporákem od společnosti Revo[35] z Tipton. Za Griptonem je rozhlasová dílna[36] a poté schody vedou do dvou obývacích pokojů v prvním patře a dvou ložnic, které jsou všechny na konci 30. let a jsou vybaveny originálním nábytkem a tapetami ve stylu 30. let.
The Cradley Heath Workers 'Institute byla postavena s přebytečnými prostředky získanými v roce 1910 během stávky za minimální mzdu ženskými řetězci.[37] The Styl umění a řemesel budova byla navržena architektem, Albert Thomas Butler, a byla otevřena 10. června 1912. Stala se centrem vzdělávacích setkání, společenských setkání a odborových aktivit v Liberci Cradley Heath.[38] Znovu postaven v muzeu je to památník Mary Macarthur a její kampaň za zavedení celostátní minimální mzdy v „potěných obchodech“, kde lidé pracovali dlouhé hodiny na mzdy v chudobě, obvykle v otřesných podmínkách. V budově jsou zrekonstruované kanceláře, zpravodajská místnost s digitální interpretací pozadí stávky a velký sál, který slouží pro širokou škálu aktivit včetně divadelních představení a koncertů.
Výstaviště 30. let
30. léta 20. století výstaviště umístěný za školou představuje cestování výstaviště to by lidem na začátku 20. století přineslo zábavu. Takové veletrhy se konaly na pustině a na několik dní poskytovaly vzrušení, zábavu a změnu pro ty, kteří možná nikdy nebudou na dovolené.[39] Sbírka historických jízd zahrnuje a helter skelter a archa, nejnovější věc ve vysokorychlostních jízdách, když byla představena ve 20. letech 20. století. V průběhu let byl aktualizován, ale nebyl přeměněn na valčík. Zůstává jednou z mála „fourlift“ arch v zemi.[39]
Rameno kanálu Lorda Warda
Práce na doku pro lodě začaly v roce 1976 a muzeum se zaměřilo na znovuvytvoření typického doku, který by byl nalezen na Birmingham Canal Navigations (BCN). Doky jako ten v muzeu by byly vytvořeny z recyklovaných dřevěných člunů. Byly používány ke stavbě dřevěných člunů nebo k údržbě železných a kompozitových člunů.[40]

S muzeem sousedí Dudley Tunnel. Návštěvníci mohou absolvovat 45minutový výlet kapitánem do tunelu historickými vápencovými doly a jeskyněmi na lodi provozované společností Dudley Canal Trust.
Sbírka lodí
Expozice lodi muzea se skládá z lodí, které vlastní, jsou zapůjčeny nebo mají uvazovací smlouvy.
Muzeum vlastní:
Další lodě v muzeu:
- Číslo okresu 1
- Páv
- Coventry
- GWR 15
- BHP 2
- FMC 138
- BHP 3
- Ross
Transportní sběr



Velikost muzejního místa poskytuje příležitost předvést mnoho exponátů silniční dopravy, které byly použity i vyrobeny v Černé zemi.
Tramvaje
- Dudley, Stourbridge a District Electric Traction Company Jednopodlažní budova č. 5 Tividale postavená v roce 1920. Jednalo se o první tramvaj muzea. V muzeu fungovalo mnohem více než pro jeho původní majitele. Do služby se vrátil v prosinci 2017 po generální opravě 120 000 £.
- Wolverhampton District Electric Tramways Company Auto č. 19 postavené v roce 1902. Uloženo a čeká na obnovu. Původně operoval s Dudley, Stourbridge a District jako open-topper č. 36.
- Wolverhampton Tramways Company Horse Tram No. 23 open-top dvojpatrový autobus postavena v roce 1892. Nejstarší tramvaj muzea a v současné době je vystavena v zadní části tramvajové zastávky.
- Wolverhampton District Electric Tramways Company No. 34 jednopodlažní jednopodlažní automobil Tividale postavený v roce 1919. Do provozu v muzeu zahájen v roce 1997 po restaurování. Uloženo a čeká na generální opravu po 20 letech provozu.
- Tramvaje Wolverhampton Corporation otevřený dvoupatrový autobus č. 49 postavený v roce 1909. Do provozu se vrátil v roce 2004 po 25leté rekonstrukci, nyní je v provozu v muzeu.
- Jednopodlažní budovy Dudley, Stourbridge a District Electric Traction Company č. 75 Tividale postavené v roce 1919. Uloženy a čekají na obnovu.
- Tramvaje Wolverhampton Corporation č. 102 Jednopodlažní budova Tividale postavená v roce 1920. V 80. a 90. letech byla v muzeu používána jako přístřešek pro tramvaje, v současné době je uložena a čeká na restaurování.
Motorové autobusy
- Společnost West Bromwich Corporation Daimler CVG6 GEA 174 postaven v roce 1948. V provozu po dokončení obnovy v roce 2013.
- Midland Red BMMO D9 6342 HA postavený v roce 1963. V provozu po dokončení obnovy v roce 2007.
- Guy Motors KTT 689 postavený v roce 1948 a dodán nový pro Court of Torquay. Provozní.
- Společnost West Bromwich Corporation Dennis E-Type EA 4181 postavená v roce 1929.
Trolejbusy

Muzeum Black Country Living Museum provozuje a trolejbus služba v určité dny, na rozdíl od tramvaje, která je obvykle provozována sedm dní v týdnu. Trasa je jednou z mála dvoupodlažních trolejbusových služeb, které zůstaly na světě, protože většina trolejbusů na světě jsou jednopodlažní.
Flotila muzea čítá tři rezidentní trolejbusy ze dvou bývalých sítí trolejbusů Black Country a jeden, který byl vymalován tak, aby připomínal místní trolejbus. Na rozdíl od tramvajové dopravy v Birminghamu, trolejbusy Birmingham Corporation nikdy v černé zemi nepracovaly. Rezidentní flotila je uvedena níže;
- Wolverhampton Corporation Transport 78 - A Chlap postavený trolejbus z roku 1931, který stále vyžaduje obnovu.
- Wolverhampton Corporation Transport 433 - A Sluneční paprsek s karoserií C. H. Roe, tentokrát W4 postavený v roce 1946, který byl vyřazen se zbytkem trolejbusů Wolverhampton v roce 1967. Provozní.
- Doprava společnosti Bradford Corporation 735 - A Karrier W postavený v roce 1946. Ačkoli pracoval s Bradfordem po celou dobu jeho životnosti, byl namalován modře od Walsall Corporation, aby připomínal trolejbusy, které by fungovaly poblíž. Provozní.
- Walsall Corporation Transport 862 - Další Sunbeam F4A s karoserií Willowbrook, byl postaven v roce 1955 a odešel z Walsall v roce 1970 po uzavření trolejbusové sítě. Provozní.
Motorová vozidla
Wolverhampton byl domovem některých raných výrobců motorových vozidel, jako např Sluneční paprsek, Clyno, AJS a Hvězda. Skotačivý vozy byly také vyrobeny ve Wolverhamptonu, zatímco město Black Country v Kingswinford je domovem automobilů Westfield.
Muzejní sbírka obsahuje 1903 Sunbeam, 1912 Star a 1931 AJS, stejně jako příklady pozdějších vozidel, jako jsou Kieft, Frisky a Westfield Topaz.
Motocykly
Ve sbírce muzea je přibližně 40 motocyklů, které byly vyrobeny v Černé zemi. Velká část byla vyrobena společností Sluneční paprsek a AJS, ale existují i příklady firem, jako jsou Wearwell Cycle Company a Rockson. Muzeum je přidruženo k British Motorcycle Charitable Trust.[41]
Ostatní vozidla
Muzeum nemá rozsáhlou sbírku jízdních kol Black Country, ale existují příklady výrobců, jako jsou Harry Albino a Hvězda.
Mezi neobvyklá vozidla ve flotile patří model z roku 1924 Chlap -Morris hasičský vůz, dodávka typu T Ford používaná firmou Willenhall firmou Brevitt's a Fazole valníku Tipton.
Další sbírky

Kromě široké škály vystavených sbírek má muzeum k dispozici rozsáhlé výzkumné sbírky. Patří mezi ně historické předměty, archivní materiály a knihy z knihovny, které lze zobrazit po předchozí domluvě.
Místo natáčení
Muzeum bylo používáno jako soubor mnoha filmových a televizních produkcí, zejména první sezóny roku Rosie a Jim a BBC drama, Peaky Blinders.[42] Stan a Ollie, celovečerní film o životě Laurel a Hardy, natočil některé ze scén na ulici muzea ve 30. letech.[43]
Plány do budoucna
Dne 15. června 2017 bylo oznámeno, že muzeum získalo od národní loterie 9,8 milionu GBP na projekt BCLM: Forging Ahead ve výši 21,7 milionů GBP, který muzei umožní vyprávět příběh Černé země až do uzavření Uhelný důl Baggeridge v roce 1968. Plány zahrnují přemístění, rekreaci nebo replikaci v hospodě Museum of Wolverhampton's Elephant & Castle, Dudley's Burgin's Newsagents, kadeřnictví, kliniku NHS, showroom plynu West Bromwich a Dudleyovu knihovnu Woodside Library a řezníky pocházející z 40. až 60. léta 20. století. V nových plánech se prostor muzea zvětší o jednu třetinu. Plány mají být dokončeny v roce 2022. Očekává se, že v důsledku rozšíření bude vytvořeno 60 pracovních míst přímo.[44][45]
Viz také
- Beamish Museum - hrabství Durham, Anglie
- Muzeum historických budov Avoncroft - Bromsgrove, Anglie
- Summerlee Heritage Park - Coatbridge, North Lanarkshire, Skotsko
- Ulsterské lidové a dopravní muzeum - Cultra, Severní Irsko
- St Fagans National History Museum - Museum of Welsh Life, Cardiff, Wales.
- Sovereign Hill - Živé australské muzeum zlaté horečky. Ballarat, Austrálie.
Galerie
Chaty Station Road
Brzy Sluneční paprsek motorové vozidlo.
Vystavená vozidla Výstavní hala dva, před rokem 2008. Kolekce vozidel je nyní vystavena v showroomu Bradburn & Wedge a dalších oblastech na celém webu.
Tangye stacionární motor vystaveno ve výstavní hale jedna.
Časný hasičský vůz, pravděpodobně vyrobený v továrně John Marston Co. Ltd. ve Wolverhamptonu, která vyráběla automobily a motocykly Sunbeam.
Regina Enamelware byl místně vyráběn v Louh.
A trolejbus v muzeu
1909 postaven Fellows Morton a Clayton parní úzký člun Prezident, zachovalé v provozuschopném stavu a založené na BCLM
Detail kotle vyrobeného společností Cradley Boiler Co. Cradley Heath, k vidění v Black Country Living Museum.
Trolejbusy u Černá země Živé muzeum. The zadní (tmavě zelené a krémové) vozidlo pochází z Derby a přední (světle zelené a žluté) vozidlo je z Wolverhampton. Červený autobus v dálce je a BMMO motorový autobus.
Železniční přístup
Reference
- ^ A b Muzeum Black Country Living Museum, zpřístupněno 14. února 2011
- ^ Stručná historie společnosti Tipton Archivováno 15. září 2012 v Archiv. Dnes, zpřístupněno 2. dubna 2012
- ^ Allen, J. S. (1986). Motor Newcomen. Dudley: Muzeum Black Country.
- ^ Arts Council v Anglii. „Určený status udělený sbírkám archivů BT a muzea Black Country Living Museum“. Archivovány od originál dne 10. ledna 2013. Citováno 20. února 2012.
- ^ Arts Council v Anglii. „Schéma označení“. Archivovány od originál dne 22. ledna 2013. Citováno 20. února 2012.
- ^ Charitativní komise. DŮVĚRY ŽIVÉHO MUZEA V ČERNÉ ZEMI, registrovaná charita č. 504481.
- ^ Muzeum Black Country Living Museum. „Domovská stránka sbírek“. Webové stránky BCLM. Muzeum Black Country Living Museum. Citováno 8. února 2013.
- ^ „Newcomen Engine - Black Country Living Museum“. www.bclm.co.uk.
- ^ Historická Anglie, „Práce s vápnem zůstávají v Dudley (1021381)“, Seznam národního dědictví pro Anglii, vyvoláno 19. května 2013
- ^ Historická Anglie, „Wrens Nest Limestone Works (1404494)“, PastScape, vyvoláno 19. května 2013
- ^ Muzeum Black Country Living Museum (2012) Průvodce Black Country Living Museum, str. 49
- ^ Muzeum Black Country Living Museum (nedatováno) Poznámky k příručce Trap Shop
- ^ Muzeum Black Country Living Museum (2012) Průvodce Black Country Living Museum, str. 49
- ^ Muzeum Black Country Living Museum (nedatováno) Poznámky k příručce Trap Shop
- ^ Muzeum Black Country Living Museum (2012) Průvodce Black Country Museum, str. 58
- ^ A b Muzeum Black Country Living Museum (2012) Průvodce Black Country Living Museum, str. 58
- ^ Muzeum Black Country Living Museum (2012) Průvodce Black Country Living Museum, str. 62
- ^ „Anchor Forge - Black Country Living Museum“. www.bclm.co.uk.
- ^ A b Muzeum Black Country Living Museum (2012) Průvodce Black Country Living Museum, str. 60
- ^ Black Country Museum (2011). Průvodce Black Country Living Museum (Dotisk ed.). Andover: Pitkin. str. 16.
- ^ Muzeum černé země. Určený status udělený sbírkám archivů BT a Black Country Living Museum Guide Black Country Living Museum Guide. Andover: Pitkin.
- ^ Muzeum Black Country Living Museum. „Interaktivní mapa“. Muzeum Black Country Living Museum.
- ^ Eveleigh, David J. (2011). Architektura městského domu. Oxford: Shire. str. 31.
- ^ „Dům Anchor Maker's House“. Interaktivní mapa. Muzeum Black Country Living Museum. Citováno 31. ledna 2013.
- ^ Průvodce Black Country Living Museum. Muzeum Black Country Living Museum. 2012. s. 38. ISBN 9780956203120.
- ^ "Carters Yard". Interaktivní mapa. BCLM. Citováno 3. května 2012.
- ^ A b „Škola svatého Jamese“. Muzeum Black Country Living Museum. Citováno 8. září 2016.
- ^ „Institut pracovníků Cradley Heath“. Muzeum Black Country Living Museum. Citováno 28. července 2011.
- ^ „Hobbs and Sons Fish & Chip Shop“. Muzeum Black Country Living Museum. Citováno 28. července 2011.
- ^ „Outfitters H. Morralla“. Muzeum Black Country Living Museum. Citováno 28. července 2011.
- ^ „Obchodník s bratry Humphreyovými“. Muzeum Black Country Living Museum. Citováno 28. července 2011.
- ^ Jonathan Steffen, vyd. (2008). Zítřejší odpovědi dnes. Historie společnosti AkzoNobel od roku 1646 (PDF). Amsterdam: Akzo Nobel N.V. s. 282. ISBN 978-90-9022883-9. Archivovány od originál (PDF) dne 6. července 2011. Citováno 28. července 2011.
- ^ „A. Harthill and Sons Motor Cycle Shop“. Muzeum Black Country Living Museum. Citováno 28. července 2011.
- ^ „Preedy a syn“. Muzeum Black Country Living Museum. Citováno 28. července 2011.
- ^ „Revo of Tipton“. Citováno 28. července 2011.
- ^ „Gripton's Radio Shop“. Muzeum Black Country Living Museum. Citováno 28. července 2011.
- ^ Mary Macarthur
- ^ Ženy, které vyrábějí řetězy, jsou kovadlinou nebo kladivem. Dudley: Black Country Living Museum Trust Limited. 2009. ISBN 978-0-9562031-1-3.
- ^ A b Muzeum Black Country Living Museum (1991). Průvodce. Pitkin. str. 15. ISBN 978-0-85372-499-5.
- ^ Muzeum Black Country Living Museum (2012). Průvodce Black Country Living Museum. Muzeum Black Country Living Museum. 66/67. ISBN 978-0-9562031-2-0.
- ^ British Motorcycle Charitable Trust. „Britská charitativní organizace pro motocykly“. Archivovány od originál dne 10. října 2014. Citováno 18. února 2012.
- ^ „Film & TV Location - Black Country Living Museum“. www.bclm.co.uk.
- ^ Butler, Clare. „Hollywood zasáhne Černou zemi, když Steve Coogan a John C Reilly střílí Stan a Ollie v Dudley“. www.expressandstar.com.
- ^ „Muzeum Black Country Living Museum se stěhuje do historických budov“. BBC novinky. 15. června 2017. Citováno 15. června 2017.
- ^ „BCLM: Forging Ahead získává podporu národní loterie - Black Country Living Museum“. www.bclm.co.uk. Citováno 15. června 2017.