USS R-15 (SS-92) - USS R-15 (SS-92)

USS R-15 (SS-92) .jpg
Koláž z fotografií zobrazujících spouštění USS R-15 na Bethlehem Shipbuilding Corporation, Ltd., Union Plant, ve společnosti San Francisco, Kalifornie. Hlavní fotografie ukazuje R-15 po spuštění; levá vložka je obrázek sponzora lodi, paní Thales S. Boyd; ukazuje správná vložka R-15 klouzání po stavebních cestách.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS R-15
Objednáno:29. srpna 1916
Stavitel:Union Iron Works, San Francisco, Kalifornie
Stanoveno:30.dubna 1917
Spuštěno:12. října 1917
Sponzorováno:Paní Thales S. Boyd
Uvedení do provozu:27. července 1918
Vyřazeno z provozu:7. května 1931
Doporučeno:1. dubna 1940
Vyřazeno z provozu:17. září 1945
Zasažený:11. října 1945
Osud:Prodáno do šrotu, říjen 1945
Obecná charakteristika
Typ:Třída R. ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 569 tun (578 t)
  • 680 tun dlouhé (691 t) ponořené
Délka:186 ft 2 v (56,74 m)
Paprsek:18 stop (5,5 m)
Návrh:14 ft 6 v (4,42 m)
Pohon:Diesel-elektrický
Rychlost:
  • 13.5 uzly (25,0 km / h; 15,5 mph) se vynořily
  • 10,5 uzlů (19,4 km / h; 12,1 mph) ponořených
Doplněk:29 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:

USS R-15 (SS-92) byl R- ponorka pro pobřežní a přístavní obranu z Námořnictvo Spojených států. Její kýl byl položen Union Iron Works v San Francisco, Kalifornie, dne 30. dubna 1917. Byla spuštěno dne 12. října 1917 sponzorovaná paní Thales S. Boydovou a do provozu dne 27. července 1918 s poručíkem Thalesem S. Boydem ve vedení.

Historie služeb

1918–1931

Po shakedownu R-15 prováděla operace ve vodách sousedících s Zóna Panamského průplavu. Založeno na Balboa do prosince 1918 se vrátila do Kalifornie v lednu 1919; provozováno mezi San Pedro, Kalifornie, a San Diego, Kalifornie, do března; pak pokračoval k Námořní loděnice na ostrově Mare na generální opravu před jejím přesunem do Pearl Harbor. Příjezd tam 25. června, R-15 dostal symbol klasifikace trupu SS-92 v červenci 1920. Zůstala uvnitř havajský vodách a podílela se na vývoji taktiky podmořské války až do 12. prosince 1930, kdy zahájila činnost na východním pobřeží a deaktivaci.

Vyřazeno z provozu v Philadelphia, Pensylvánie dne 7. května 1931, R-15 zůstal v rezervní flotile, dokud nedostal příkaz New London, Connecticut, k aktivaci v létě 1940.

1940–1945

Příjezd do Temže dne 9. září znovu uvedla do provozu 1. dubna a v červnu odplula na jih do služby v oblasti kanálu. Následující tři měsíce operovala s SubRon 3. Dne 3. října nastoupila do Nového Londýna, kam dorazila 23. října a hlásila se do služby v SubRonu 7.

Hlídkové povinnosti u pobřeží následovaly po vstupu Spojené státy do druhá světová válka. V únoru 1942 znovu vyplula na jih. Na začátku března hlídkovala v Panenské Ostrovy oblast poté přešla na výcvikové a hlídkové povinnosti Trinidad. Ulevilo se na začátku srpna, R-15 se vrátil na Panenské ostrovy a odtud pokračoval na Bermudy as pádem zpět do Nového Londýna.

V prosinci, R-15 se vrátil do Karibské moře a operoval z Záliv Guantánamo. Následovaly další výcvikové povinnosti ve vodách sousedících s Panenskými ostrovy a mimo Bermudy a v dubnu 1944 se vrátila do Nového Londýna. Po deseti měsících působení mimo Nový Londýn R-15 se vrátil do oblasti Bermud dne 14. prosince. Po zbytek války operovala u pobřeží Floridy a od 1. března do 17. června 1945 ze zálivu Guantánamo. Dne 2. září vložila do Key West na Floridě, aby dokončila své poslední turné.

R-15 byl vyřazen z provozu 17. září 1945, zasažen Registr námořních plavidel dne 11. října 1945 a ve stejném měsíci prodal Maceyovi O. Scottovi z Miami na Floridě.

Reference

externí odkazy