USS R-21 (SS-98) - USS R-21 (SS-98)

USS R-21 (SS-98) na pravoboku view.jpg
USS R-21
Dějiny
Spojené státy
Název:USS R-21
Objednáno:29. srpna 1916
Stavitel:Torpédový člun na jezeře, Bridgeport, Connecticut
Stanoveno:19. dubna 1917
Spuštěno:10. července 1918
Uvedení do provozu:17. června 1919
Vyřazeno z provozu:21. června 1924
Zasažený:9. května 1930
Osud:Prodáno do šrotu, 30. července 1930
Obecná charakteristika
Typ:Třída R. ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 495 dlouhých tun (503 t)
  • 598 dlouhé tun (608 t) ponořeno
Délka:175 ft (53 m)
Paprsek:16 ft 8 v (5,08 m)
Návrh:13 ft 11 v (4,24 m)
Pohon:Diesel-elektrický
Rychlost:
  • 14.4 uzly (26,7 km / h; 16,6 mph) se vynořily
  • 11 uzlů (20 km / h; 13 mph) ponořených
Doplněk:29 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:

USS R-21 (SS-98) byl R- ponorka pro pobřežní a přístavní obranu z Námořnictvo Spojených států. Její kýl byl položen dne 19. Dubna 1917 Torpédový člun na jezeře Společnost v Bridgeport, Connecticut; R-lodě postavené Lake Torpedo Boat (R-21 až R-27) jsou někdy považovány za samostatnou třídu od těch, které postavil Stavba lodí na řece Fore (R-1 až R-14) a Union Iron Works (R-15 až R-20). Byla spuštěno dne 10. července 1918 sponzorována paní Dallas C. Laizure a do provozu dne 17. června 1919 velitelem poručíka Morrisem D. Gilmorem.

Historie služeb

Připojeno k ponorkové divizi 1, R-21 operován z podmořské základny v New London, Connecticut. Vedla potápění a přiblížila taktický výcvik v Long Island Sound, a uskutečnil několik výcvikových plaveb v okolí Block Island s ostatními jednotkami divize. Po náborové plavbě do New Haven, Connecticut, a Bridgeport, Rhode Island, od 20. srpna do 27. srpna, se vrátila do Nového Londýna kvůli údržbě.

R-21 pokračující cvičení se ponoří z pobřeží do pádu s voláním na stanici Torpedo, Newport, Rhode Island, dne 21. října. Dne 1. listopadu 1919 opustila New London ve společnosti R-22, R-24, R-27, a Orel č. 31. Pokračování prostřednictvím Hampton Roads, Wilmington, Severní Karolína, Savannah, Gruzie, Key West na Floridě, Havana, Cienfuegos, a Záliv Guantánamo, Kuba; a Kingston, Jamajka, dorazila Coco Solo, Zóna Panamského průplavu, dne 11. prosince.

Po několika cvičných ponorech z Coco Solo přešla přes Panamský průplav dne 27. ledna 1920 pro práce na suchém doku v Balboa. Návrat na Coco Solo, R-21 pokračovala ve zdokonalování své potápěčské, přístupové a torpédové taktiky přes jaro a léto. Během dvou výletů do Almirante Bay Ve dnech 30. března - 2. dubna a 17. – 20. Května cvičila s ostatními jednotkami první divize.

R-21 ve výstavbě, 15. července 1918.

Dáno symbol klasifikace trupu SS-98 v červenci, R-21 znovu přešel kanál do Balboa 27. září na měsíc v suchém doku. Po návratu do Coco Solo byla připravena na 11 měsíců rozsáhlé opravy. Odplula na sever dne 26. září 1921 přes záliv Guantánamo, Key West a New York City a do Nového Londýna dorazila 27. října. Odplula k Portsmouth, New Hampshire, dne 27. prosince pro seřízení.

To znamenal úspěšný zkušební ponor dne 26. května 1922 R-21 se mohl vrátit do Nového Londýna. Přes jarní a letní měsíce operovala z Nového Londýna a Newportu.

Loď Submarine Division 1 vyplula z Nového Londýna dne 2. října 1922 pro Coco Solo. R-21 sloužil jako vlajková loď, když lodě projížděly Hampton Roads a Guantánamo. Po 11 dnech R-24 vyvinul problém s motorem a byl dočasně vzat do vleku uživatelem R-21. Kubánský parník SS Bethore - poskytnutou pomoc a - R-21 dorazil na Coco Solo 27. října.

R-21 Zbytek svých aktivních dnů námořnictva strávila operováním mimo Coco Solo a opravami v Balboa. Odplula z Coco Solo naposledy 15. února 1923 ve společnosti s nabídkovým řízením, Křepelka (AM-15) a osm dalších ponorek. O dva dny později R-21'Porucha motorů a nabídka byla tažena na Guantánamo. Opravy byly rychle provedeny a R-21 plul pro Philadelphie, Pensylvánie, dne 22. února, přijíždějící přes Charleston, Jižní Karolína ze dne 9. listopadu 1923.

Vyřazeno z provozu v Philadelphia Navy Yard dne 21. června 1924, R-21 byl zasažen z Registr námořních plavidel dne 9. května 1930 a prodána do šrotu 30. července 1930.

Reference

externí odkazy