Italská ponorka třídy R. - Italian R-class submarine - Wikipedia
![]() Romolo- ponorka třídy (Romolo) | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Romolo |
Stavitelé: | Tosi, CRDA |
Provozovatelé: | ![]() |
Postavený: | 1942–1943 |
Ve službě: | 1943 |
Plánováno: | 12 |
Dokončeno: | 2 |
Zrušeno: | 10 |
Ztracený: | 2 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Transportní ponorky |
Přemístění: |
|
Délka: | 86,5 m (283 ft 10 v) |
Paprsek: | 7,86 m (25 ft 9 v) |
Návrh: | 5,34 m (17 ft 6 v) |
Instalovaný výkon: | |
Pohon: | |
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 80 m (260 stop) |
Kapacita: | 600 t (591 dlouhé tun) nákladu |
Doplněk: | 63 |
Vyzbrojení: |
|
The Třída R. nebo Romolo- ponorka třídy byla skupina ponorky postavený pro Italské královské námořnictvo (Regia Marina Italiana) v době druhá světová válka. Byly navrženy jako blokáda běží dopravní ponorky pro přepravu nákladu vysoké hodnoty z Evropa na Japonsko a naopak. Evropa okupovaná osou chybí strategické materiály jako wolfram, cín a některé komodity jako např guma.
Design a popis
Ponorky třídy R. přemístěn Vynořilo se 2 155 metrických tun (2 121 tun dlouhé) a ponořeno 2 560 metrických tun (2 520 tun dlouhé). Ponorky byly 86,5 m (283 ft 10 v) dlouho, měl paprsek 7,86 m (25 ft 9 v) a a návrh 5,34 m (17 ft 6 v). Měli kapacitu nákladu 600 tun (591 tun dlouhé).[1]
Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 1300-brzdná síla (969 kW) vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 450 koní (336 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 13 uzly (24 km / h; 15 mph) na hladině a 6 uzlů (11 km / h; 6,9 mph) pod vodou. Na povrchu měla třída R rozsah 12 000 námořní míle (22 000 km; 14 000 mi) při 9 uzlech (17 km / h; 10 mph); ponořené, měly rozsah 110 NMI (200 km; 130 mi) při 3,5 uzlech (6,5 km / h; 4,0 mph).[2]
Lodě byly vyzbrojeny pouze pro sebeobranu třemi 20 milimetry světla protiletadlové zbraně. Některé lodě mohly být vybaveny dvojicí vnitřních 45 cm (17,7 palce) torpédomety v přídi a zádi.[1]
Lodě
Bylo objednáno dvanáct lodí, ale byly dokončeny pouze dva, Tosi:
- Remo, pojmenoval podle Remus, vypuštěný 28. března 1943 - potopen britskou ponorkou HMS Sjednocený 15. Července 1943 v Záliv Taranto
- Romolo, pojmenoval podle Romulus, vypuštěný 21. března 1943 - potopen spojeneckými letadly poblíž Augusty 18. července 1943.
Zbývajících 10 trupů bylo po válce potopeno neúplně a sešrotováno.
Viz také
- Obchodní ponorka
- Německá ponorkaDeutschland, neozbrojená dopravní ponorka postavená Německem v první světové válce
Poznámky
Bibliografie
- Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Frampton, Viktor (2005). „Otázka 9/98: Italské severoafrické konvoje z druhé světové války“. Warship International. XLII (4): 424–425. ISSN 0043-0374.