Námořní správa Spojených států - United States Maritime Administration
![]() | tento článek se mohou příliš spoléhat na zdroje příliš úzce souvisí s tématem, což potenciálně brání tomu, aby článek byl ověřitelný a neutrální.Července 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Pečeť amerického námořního úřadu | |
![]() Vlajka americké námořní správy | |
Přehled agentury | |
---|---|
Tvořil | 24. května 1950 |
Předchozí agentura | |
Hlavní sídlo | Washington DC. |
Vedení agentury |
|
Mateřská agentura | oddělení dopravy |
webová stránka | www.marad.dot.gov |
The Námořní správa Spojených států (MARAD) je agentura z Ministerstvo dopravy Spojených států.
Její programy podporují využití vodní dopravy a její bezproblémovou integraci s ostatními segmenty dopravního systému a životaschopnost amerického obchodního loďstva. Námořní správa pracuje v mnoha oblastech zahrnujících lodě a lodní dopravu, stavbu lodí, provoz přístavů, provoz lodí, národní bezpečnost, životní prostředí a bezpečnost. Námořní správa je také pověřena udržováním zdraví obchodní lodi, protože obchodní námořníci, plavidla a intermodální zařízení jsou zásadní pro podporu národní bezpečnosti, a proto agentura poskytuje podporu a informace pro současné námořníky, rozsáhlou podporu vzdělávání budoucích námořníků, a programy pro vzdělávání mladých lidí v Americe o zásadní roli, kterou námořní průmysl hraje v životech všech Američanů.
— MARAD[1]
MARAD také udržuje Rezervní flotila národní obrany (NDRF) jako připravený zdroj lodí pro použití během národních mimořádných událostí a pomáhá NDRF při plnění jeho role čtvrtého obranného ramene národa[Citace je zapotřebí ], v případě potřeby logisticky podporující armádu.
Dějiny
Když Americká námořní komise byl zrušen 24. května 1950, jeho funkce byly rozděleny mezi Federální námořní úřad který byl odpovědný za regulaci lodní dopravy a udělování subvencí na stavbu a provoz obchodních lodí, a námořní správu, která byla odpovědná za správu dotačních programů, údržbu obchodní flotily národní obrany a provozování United States Merchant Marine Academy.
V roce 1961 byly nově vytvořené regulační funkce Federální námořní rady převzaty Federální námořní komise, zatímco dotační funkce byly přiděleny Námořní dotační rada námořní správy.
6. srpna 1981 se MARAD dostal pod kontrolu nad oddělení dopravy čímž se všechny dopravní programy dostávají pod jedno oddělení na úrovni kabinetu.
Funkce
MARAD spravuje finanční programy pro rozvoj, propagaci a provozování Americká námořní služba a US Merchant Marine; určuje služby a trasy nezbytné k rozvoji a udržování amerického zahraničního obchodu a požadavky lodí nezbytné k zajištění odpovídající služby na těchto trasách; provádí výzkum a vývoj v námořní oblasti; reguluje převod amerických dokumentovaných plavidel do zahraničních registrů; udržuje vybavení, vybavení loděnic a rezervní flotily vládních lodí nezbytných pro národní obranu.
Vedení lidí

- Mark H. Buzby, Správce
- Richard Balzano, zástupce správce
- Douglas Burnett, hlavní právní zástupce
- Randon Lane, ředitel Kongresu a veřejné záležitosti
- Kevin Tokarski, přidružený administrátor, Strategic Sealift
- Kontradmirál Jack Buono, USMS, superintendant, United States Merchant Marine Academy
- Delia Davis, přidružená administrátorka, administrativa
- Lydia Moschkin, přidružená administrátorka, rozpočet a programy
- Michael Carter, úřadující přidružený správce, životní prostředí a dodržování předpisů
- William Paape, přidružený administrátor, přístavy a vodní cesty
- David Heller, úřadující přidružený správce, rozvoj obchodu a financí
Námořní akademie
Námořní správa intenzivně spolupracuje se zúčastněnými stranami ze všech odvětví a druhů dopravy s cílem splnit své poslání zlepšit a posílit systém námořní dopravy v USA. MARAD provozuje jednu federální servisní akademii a spravuje a Program Grant-In-Aid pro šest státních námořních akademií:
Klasifikace | název | Umístění | Poznámky |
---|---|---|---|
Federální | United States Merchant Marine Academy | Kings Point, New York | Jeden z Americké servisní akademie |
Stát | Kalifornská námořní akademie | Vallejo, Kalifornie | Areál univerzity Kalifornská státní univerzita |
Stát | Maine námořní akademie | Castine, Maine | Veřejná postsekundární vysoká škola a námořní vzdělávací instituce |
Stát | Massachusetts námořní akademie | Buzzards Bay, Massachusetts | Regionálně akreditovaná, koedukovaná, státní vysoká škola |
Stát | Great Lakes Maritime Academy | Traverse City, Michigan | Divize Northwestern Michigan College |
Stát | SUNY námořní škola | Bronx, New York | Areál univerzity Státní univerzita v New Yorku |
Stát | Texas A&M Maritime Academy | Galveston, Texas | Areál pobočky Texas A&M University |
Studenti na těchto akademiích mohou promovat s příslušnými Pobřežní stráž Spojených států licence (Mate nebo Engineer), pokud se rozhodnou složit zkoušku Licence pobřežní stráže, a mohou se stát absolvovanými důstojníky zálohy v jakékoli pobočce služby, když absolvují USMMA nebo ROTC stipendium od jedné z ostatních námořních škol.
Dotace
The Námořní dotační rada vyjednává smlouvy na stavbu lodí a poskytuje provozně-diferenciální subvence lodním společnostem.
Program námořní bezpečnosti
Námořnímu správci náleží zbytkové pravomoci ředitele Národního úřadu pro lodní dopravu, který byl založen v roce 1951 za účelem organizace a řízení nouzových obchodních námořních operací.
Program námořní bezpečnosti (MSP) opravňuje MARAD uzavírat smlouvy s majiteli komerčních lodí pod vlajkou USA, aby poskytovali služby v době války nebo národních mimořádných událostí. Od roku 2007 podepsalo deset společností smlouvy poskytující MSP rezervu šedesáti nákladních lodí.[2]
Minulé vedení
- Edward L. Cochrane: 8. srpna 1950 - 1. října 1952
- Albert W. Gatov: 2. října 1952 - 30. června 1953
- Louis S. Rothschild: 1. července 1953 - 25. února 1955
- Clarence G. Morse: 16. března 1955 - 1. května 1960
- Ralph E. Wilson: 1. července 1960 - 22. února 1961
- Donald W. Alexander: 9. října 1961 - 31. října 1963
- Nicholas Johnson: 2. března 1964 - 30. června 1966
- Andrew E. Gibson: 25. března 1969 - 6. července 1972
- Robert J. Blackwell: 7. července 1972 - 9. dubna 1979
- Harold E. Shear: 19. října 1981 - 31. května 1985
- John A. Gaughan: 26. listopadu 1985-26. Března 1989
- Warren G. Leback: 11. října 1989 - 20. ledna 1993
- Albert J. Herberger: 14. září 1993 - 30. června 1997
- Clyde J. Hart Jr.: 6. srpna 1998 - 21. května 2000
- William G. Schubert: 6. prosince 2001 - 11. února 2005
- Sean T. Connaughton: 6. září 2006 - 20. ledna 2009
- David T. Matsuda: 30. července 2009 - 4. června 2013
- Paul N. "Chip" Jaenichen: 25. července 2014-13. Ledna 2017
Viz také
- Federální námořní komise
- United States Merchant Marine, americká obchodní loďstvo.
- Námořní služba Spojených států, vzdělávací organizace pro US Merchant Marine.
- Americká obchodní námořní akademie
Reference
- ^ http://www.marad.dot.gov/about-us/
- ^ „Program námořní bezpečnosti“. MARAD. Citováno 3. srpna 2007.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Námořní správa Spojených států v Federální registr
- Stránka MARAD v registru námořních plavidel USA
- Papíry Louise S.Rothschilda (správce námořní správy Spojených států v letech 1953-1955), prezidentské knihovny Dwighta D. Eisenhowera
- Námořní správa Spojených států na Wayback Machine (archivováno 20. prosince 1996)