USS Charlottesville (PF-25) - USS Charlottesville (PF-25) - Wikipedia

USSCharlottesville 393x640pixels.jpg
USS Charlottesville v roce 1948
Dějiny
Spojené státy
Název:Charlottesville
Jmenovec:Město Charlottesville, Virginie
Překlasifikováno:PF-25, 15. dubna 1943
Stavitel:Walter Butler Shipbuilding Company, Nadřízený, Wisconsin
Stanoveno:12. května 1943
Spuštěno:30. července 1943
Sponzorováno:Paní J. E. Gleason
Uvedení do provozu:10. dubna 1944
Vyřazeno z provozu:12. července 1945
Vyznamenání a
ocenění:		2 bojové hvězdy, druhá světová válka
Osud:Převedeno do Sovětské námořnictvo, 12. července 1945[1]
Získané:Vráceno sovětským námořnictvem, 17. října 1949
Osud:Převedeny na Japonské námořní síly sebeobrany, 14. ledna 1953
Sovětský svaz
Název:EK-1
Získané:12. července 1945[1]
Uvedení do provozu:12. července 1945[1]
Osud:Se vrátil do Spojených států, 17. října 1949
Japonsko
Název:Matsu
Získané:14. ledna 1953
Přejmenováno:YAS-36, 31. března 1966
Překlasifikováno:Pomocné servisní plavidlo (YAS) 31. března 1966
Vyřazeno z provozu:31. března 1969
Osud:
  • Se vrátil do Spojených států, 12. července 1972
  • Konečná dispozice neznámá
Obecná charakteristika
Třída a typ:Tacoma- třída fregaty
Přemístění:
  • 1430 dlouhé tun (1453 t) světla
  • Plných 2 415 tun (2 454 t)
Délka:303 ft 11 v (92,63 m)
Paprsek:37 ft 11 v (11,56 m)
Návrh:13 ft 8 v (4,17 m)
Pohon:
  • 2 × 5 500 SHP (4 101 kW) turbíny
  • 3 kotle
  • 2 hřídele
Rychlost:20 uzly (37 km / h; 23 mph)
Doplněk:190
Vyzbrojení:

USS Charlottesville (PF-25), a Námořnictvo Spojených států Tacoma-třída fregata v komisi od roku 1944 do roku 1945 byla dosud jedinou lodí amerického námořnictva Charlottesville, Virginie. Později sloužila v Sovětské námořnictvo tak jako EK-1 a v Japonské námořní síly sebeobrany tak jako JDS Matsu (PF-6), JDS Matsu (PF-286) a YAS-36.

Výstavba a uvedení do provozu

Původně klasifikován jako hlídka dělový člun, PG-133, Charlottesville byl překlasifikován jako hlídková fregata, PF-25, dne 15. dubna 1943. Byla spuštěno dne 30. července 1943 Walter Butler Shipbuilding Company v Nadřízený, Wisconsin, pod Námořní komise smlouva, sponzorovaná paní J. E. Gleasonovou, manželkou starosta Charlottesville, Virginie. Loď byla do provozu dne 10. dubna 1944, s Poručík W. F. Cass, USCG, ve velení.

Historie služeb

Americké námořnictvo, druhá světová válka, 1944–1945

Odlet New York City dne 18. srpna 1944, Charlottesville přijet v Finschhafen, Nová Guinea, dne 29. září 1944 formou Bora Bora v Společenské ostrovy. Operovala konvoj doprovod a protiponorkový hlídková služba mezi Novou Guineou a Filipínské ostrovy do 6. března 1945, kdy odešla Leyte na Filipínách pro Seattle, Washington.

Vyčleněno pro převod do Sovětské námořnictvo v Projekt Hula, tajný program převodu lodí amerického námořnictva k sovětskému námořnictvu v očekávání Sovětský svaz připojující se k válka proti Japonsku, Charlottesville v páře Kodiak v Území Aljašky po dokončení generální oprava a úpravy v Seattlu. Dne 13. června 1945 Charlottesville přidal se k ní sesterské lodě USSDlouhá pláž (PF-34), USSBelfast (PF-35), USSGlendale (PF-36), USSSan Pedro (PF-37), USSCoronado (PF-38), USSAllentown (PF-52), USSMachias (PF-53), a USSSandusky (PF-54) při rozjezdu z Kodiaku pro Cold Bay Na Aljašce, kam dorazili dne 14. června 1945, aby vstoupili do projektu Hula. Školení Charlottesville'nová posádka sovětského námořnictva brzy začala ve Cold Bay.[2]

Sovětské námořnictvo, 1945–1949

Charlottesville byl vyřazeno z provozu dne 12. července 1945 v Cold Bay a převezen do Sovětského svazu pod Půjčování a půjčování ihned[1] spolu s devíti z jejích sesterských lodí byla první skupina hlídkových fregat převedena do sovětského námořnictva. Okamžitě uveden do provozu v sovětském námořnictvu,[1] Charlottesville byl označen jako storozhevoi korabl („doprovodná loď“) a přejmenována EK-1 v sovětských službách. Dne 15. července 1945 EK-1 opustila Cold Bay ve společnosti devíti jejích sesterských lodí - EK-2 (ex-Dlouhá pláž), EK-3 (ex-Belfast), EK-4 (ex-Machias), EK-5 (ex-San Pedro), EK-6 (ex-Glendale), EK-7 (ex-Sandusky), EK-8 (ex-Coronado), EK-9 (ex-Allentown), a EK-10 (ex-USSOgden (PF-39) ) - směřující k Petropavlovsk-Kamčatskij v Sovětském svazu. EK-1 sloužil jako hlídkové plavidlo v Sovětský Dálný východ.[3]

V únoru 1946 zahájily Spojené státy jednání o navrácení lodí zapůjčených Sovětskému svazu k použití během druhé světové války. Dne 8. května 1947 Ministr námořnictva Spojených států James V. Forrestal informoval Ministerstvo zahraničí Spojených států že Ministerstvo námořnictva Spojených států chtělo se vrátit 480 z 585 bojových lodí, které převedlo do Sovětského svazu pro použití ve druhé světové válce, EK-1 mezi nimi. Jednání o navrácení lodí byla zdlouhavá, ale 17. října 1949 se Sovětský svaz konečně vrátil EK-1 k americkému námořnictvu v Yokosuka, Japonsko.[4]

Japonské námořní síly sebeobrany, 1953–1972

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Japonská loď Matsu.

Vrátit se k jejímu dřívějšímu jménu, Charlottesville byl položen v Pacifická rezervní flotila v Jokosuce a zůstal nečinný, dokud ji USA nepůjčily Japonsko dne 14. ledna 1953 pro službu v Japonské námořní síly sebeobrany, který ji přejmenoval JDS Matsu (PF-6) (ま つ (PF-6), "borovice ").[5] Matsu byl redesignated PF-286 dne 1. září 1957.[5] Byla překlasifikována na „pomocné servisní plavidlo“ a přejmenována YAS-36 dne 31. března 1966.[5] Vyřazena z provozu dne 31. března 1969, byla vrácena do americké vazby dne 12. července 1972. Její osud poté není znám.

Ocenění

Americké námořnictvo oceněno Charlottesville dva bojové hvězdy pro službu v druhá světová válka.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

  1. ^ A b C d E The Slovník amerických námořních bojových lodí Charlottesville článek uvádí, že Charlottesville byla převedena dne 13. července 1945 a NavSource Online: Frigate Photo Archive Charlottesville (PF 25) ex-PG-133 a hazegray.org Charlottesville oba to opakují, ale Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 39, který zahrnuje přístup k záznamům z doby sovětské éry nedostupné během Studená válka uvádí, že datum převodu bylo 12. července 1945. Jako zdroje uvádí Russell ministerstvo námořnictva, Data lodí: US Naval Vessels Svazek II, 1. ledna 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; a Berezhnoi, S. S., Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik („Sovětské námořnictvo: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference“), Petrohrad, Rusko: Belen, 1994. Podle Russella byly lodě projektu Hula vyřazeny z provozu americkým námořnictvem současně s jejich přesunem k sovětskému námořnictvu - viz titulky k fotografiím na str. 24 týkající se převodů různých velké pěchotní přistávací plavidlo (LCI (L) s) a informace na str. 27 o převodu USSCoronado (PF-38), což Russell říká, že typizuje proces přenosu - což naznačuje Charlottesville'K vyřazení, převodu a uvedení sovětského námořnictva do provozu došlo dne 12. července 1945 současně.
  2. ^ Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 25.
  3. ^ Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 27, 39.
  4. ^ Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 37-38, 39.
  5. ^ A b C Námořní databáze.

externí odkazy