USS Manitowoc (PF-61) - USS Manitowoc (PF-61)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Manitowoc |
| Jmenovec: | Město Manitowoc, Wisconsin |
| Překlasifikováno: | PF-61, 15. dubna 1943 |
| Stavitel: | Globe Shipbuilding Company, Superior, Wisconsin |
| Stanoveno: | 26. srpna 1943 |
| Spuštěno: | 30. listopadu 1943 |
| Sponzorováno: | Paní Martin Georgenson |
| Uvedení do provozu: | 5. prosince 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 14. března 1946 |
| Osud: | Převedeny na Pobřežní stráž USA, 14. března 1946 |
| Dějiny | |
 Spojené státy | |
| Název: | Manitowoc |
| Uvedení do provozu: | 14. března 1946 |
| Vyřazeno z provozu: | 3. září 1946 |
| Osud: | Prodáno do Francie, 25. března 1947 |
| Dějiny | |
 Francie | |
| Název: | Le Brix |
| Jmenovec: | Joseph Le Brix |
| Získané: | 25. března 1947 |
| Překlasifikováno: | F715, c. 1952 |
| Osud: | Sešrotován, 1958 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Tacoma-třída fregata |
| Přemístění: | 1264 tun dlouhé (1284 t) |
| Délka: | 303 ft 11 v (92,63 m) |
| Paprsek: | 37 ft 6 v (11,43 m) |
| Návrh: | 13 ft 8 v (4,17 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 20 uzly (37 km / h; 23 mph) |
| Doplněk: | 190 |
| Vyzbrojení: |
|
USS Manitowoc (PF-61), a Tacoma-třída fregata v komisi od roku 1944 do, byla první lodí v Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Manitowoc, Wisconsin. Po službě v námořnictvu USA v letech 1944 až 1946. Po službě v námořnictvu sloužila v Pobřežní stráž Spojených států na pár měsíců v roce 1946. Prodáno Francie v roce 1947 byla uvedena do provozu v Francouzské námořnictvo tak jako Le Brix (F715) v roce 1948 a provozován jako meteorologická loď do sešrotování v roce 1958.
Výstavba a uvedení do provozu
Původně označen jako hlídkový dělový člun, PG-169, Manitowoc byl překlasifikován jako hlídková fregata, PF-61, dne 15. dubna 1943, a stanovena pod a Námořní komise smlouva Globe Shipbuilding Company v Superior, Wisconsin, 26. srpna 1943; spuštěno dne 30. listopadu 1943, sponzorováno paní Martin Georgenson; a dodáno do Námořní komise dne 27. září 1944. Poté byla přepravena do New Orleans, Louisiana přes Sanitární a lodní kanál v Chicagu a řeka Mississippi k získání americkým námořnictvem. Do provozu byla uvedena 24. října 1944.
Historie služeb
Druhá světová válka, 1944–1945
V období od 29. října do 5. listopadu 1944 Manitowoc v páře Boston, Massachusetts, kde byla dne 8. listopadu vyřazena z provozu a převedena Boston Navy Yard pro použití jako meteorologická hlídková loď. Poté byla znovu uvedena do provozu v Bostonu dne 5. prosince Velitel poručíka J. A. Martin USCG velící a podstoupil shakedown vypnuto Bermudy koncem prosince 1944 a začátkem ledna 1945. Po návratu do Bostonu 20. ledna 1945 nastoupila Escort Division 34 pro povinnost jako meteorologická loď v Severní Atlantik.
Odjíždějící z Bostonu 2. února došla NS Argentia, Newfoundland 5. února a následující den se ujala své první meteorologické hlídky. Ulevilo se jí Woonsocket (PF-32) 8. února a začala hlídat její přidělenou stanici. Vybaveno specializovanými rádiovými vysílači a meteorologické vybavení, strávila dva týdny přenosem cenných údajů o počasí, když Spojenci začali svůj poslední tlak na porážku nacistické Německo. Ulevilo se jí 24. února a do Argentiny se vrátila 26. února.
Před konec války v Evropě, Manitowoc provedl další dvě hlídky počasí v severním Atlantiku a odnesl ji z Newfoundland až na východ jako Island. Pomohla také odradit zbytky Kriegsmarine ponorka flotila z akce hlídkováním námořní pruhy v její oblasti.
Poválečné operace, 1945–1946
Po skončení války v Evropě Manitowoc nadále hlídkoval v severním Atlantiku a sloužil především jako záchrana vzduch-moře loď. V období od 29. května 1945 do 10. února 1946 absolvovala sedm takových hlídek. Během hlídky koncem července poskytla lékařskou pomoc Panamské obchodník SS Yemasee a 2. srpna provedl její lékař pohotovost slepého střeva na člena posádky z švédský obchodní loď SS San Francisco.
Manitowoc se vrátila ze své poslední hlídky dne 10. února 1946 a byla vyřazena z provozu v Bostonu dne 14. března 1946.
Služba pobřežní stráže Spojených států, 1946
Manitowoc byl zapůjčen a okamžitě znovu uveden do provozu Pobřežní stráž Spojených států v den jejího vyřazení z provozu s velícím poručíkem Wesly L. Saundersem, USCG. Poté sloužila jako loď pobřežní stráže dalších pět měsíců se základnou v Norfolk, Virginie a New Orleans. Pobřežní stráž ji vyřadila ze dne 3. září 1946.
Manitowoc byl prodán Francie dne 25. března 1947. Po dodání zástupci Francouzská vláda, byla uvedena do provozu v Francouzské námořnictvo tak jako Le Brix (F715) a sloužil pod francouzskou vlajkou jako a meteorologická loď do sešrotování v roce 1958.
Viz také
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS Manitowoc v NavSource Naval History
- USS Manitowoc na hazegray.org
