USS SC-500 - USS SC-500 - Wikipedia

USS SC-661.jpg
USS SC-661, chlapík SC-497 stíhač ponorek třídy.
Dějiny
Spojené státy americké
Název:USS SC-500
Operátor: Námořnictvo Spojených států
Stavitel:Fisher Boat Works, Detroit, Michigan
Stanoveno:27. února 1942
Spuštěno:11. října 1942
Uvedení do provozu:31. března 1942
Vyřazeno z provozu:10. června 1945
Osud:Převeden k Sovětské námořnictvo, 10. června 1945
Sovětský svaz
Název:BO-319
Operátor: Sovětské námořnictvo
Získané:10. června 1945
Uvedení do provozu:10. června 1945
Osud:Zničen 1956 v místo návratu do Spojených států
Obecná charakteristika
Třída a typ:SC-497 stíhač ponorek třídy
Typ:stíhač ponorek
Přemístění:148 tun
Délka:110 ft 10 v (34 m)
Paprsek:17 stop (5 m)
Návrh:6 ft 6 v (2 m)
Pohon:
Rychlost:15,6 uzlů
Doplněk:28
Vyzbrojení:

U.S.S. SC-500 byl Námořnictvo Spojených států SC-497 třída stíhač ponorek v komisi od roku 1942 do roku 1945 během druhá světová válka. Později sloužila v Sovětské námořnictvo tak jako BO-319.

Výstavba a uvedení do provozu

SC-500 byl stanoveno dne 27. února 1942 Fisher Boat Works v Detroit, Michigan, a spuštěno dne 11. října 1942. Byla do provozu dne 31. března 1942.

Historie služeb

Po druhá světová válka služba u amerického námořnictva, SC-500 byl vybrán k přenosu do Sovětské námořnictvo v Projekt Hula - tajný program převodu lodí amerického námořnictva k sovětskému námořnictvu v Cold Bay, Území Aljašky, v očekávání Sovětský svaz připojující se k válka proti Japonsku. Po ukončení výcviku své sovětské posádky SC-500 byl vyřazeno z provozu dne 10. června 1945 v Cold Bay a převezen do Sovětského svazu pod Půjčování a půjčování ihned. Okamžitě také uvedena do provozu u sovětského námořnictva, byla označena jako bolshiye okhotniki za povodnimi lodkami („lovec velkých ponorek“) a přejmenován BO-319 v sovětských službách. Brzy opustila Cold Bay a po zastávce v Adak natankovat a opravit, přistoupil k Petropavlovsk-Kamčatskij v Sovětském svazu, kde sloužila jako hlídkové plavidlo v Sovětský Dálný východ.[1]

Likvidace

V únoru 1946 zahájily Spojené státy jednání o navrácení lodí zapůjčených Sovětskému svazu k použití během druhé světové války a dne 8. května 1947 Ministr námořnictva Spojených států James V. Forrestal informoval Ministerstvo zahraničí Spojených států že Ministerstvo námořnictva Spojených států Chtělo se vrátit 480 z 585 bojových lodí, které převedlo do Sovětského svazu za druhé světové války. Zhoršující vztahy mezi oběma zeměmi jako Studená válka vypuknutí vedlo k zdlouhavým jednáním o lodích a v polovině padesátých let americké námořnictvo považovalo za příliš nákladné přivést domů lodě, které se pro ni stejně staly bezcennými. Mnoho bývalých amerických lodí bylo pouze administrativně „vráceno“ do Spojených států a místo toho prodáno do šrotu v Sovětském svazu, zatímco jiné byly na popud sovětů zničeny u sovětského pobřeží pod dohledem amerických námořních úřadů. V roce 1956 BO-319 byl zničen, pravděpodobně pryč Nakhodka podle posledně uvedeného uspořádání.[2]

Viz také

  • Další lodě postavené společností Fisher Boat Works:

Reference

  1. ^ Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 20, 40.
  2. ^ Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 37-38, 40.