USS Muskogee (PF-49) - USS Muskogee (PF-49)

Dějiny
Spojené státy
Název:Muskogee
Jmenovec:Město Muskogee, Oklahoma
Překlasifikováno:PF-49, 15. dubna 1943
Stavitel:Consolidated Steel Corporation, Wilmington, Kalifornie
Číslo dvora:534
Stanoveno:18. září 1943
Spuštěno:18. října 1943
Sponzorováno:Paní S. B. Hudson
Uvedení do provozu:16. března 1944
Vyřazeno z provozu:26. srpna 1945
Vyznamenání a
ocenění:		1 bitevní hvězda, druhá světová válka
Osud:Převedeny na Sovětské námořnictvo, 26. srpna 1945[1]
Získané:Vráceno sovětským námořnictvem, 1. listopadu 1949
Osud:Převedeny na Námořnictvo Korejské republiky, 23. října 1950
Zasažený:15. září 1972
Sovětský svaz
Název:EK-19
Získané:26. srpna 1945[1]
Uvedení do provozu:26. srpna 1945[2]
Osud:Do Spojených států se vrátil 1. listopadu 1949
Jižní Korea
Název:Dumane
Získané:23. října 1950
Osud:neznámý
Obecná charakteristika
Třída a typ:Tacoma- třída fregaty
Přemístění:
  • 1430 dlouhé tun (1453 t) světla
  • 2415 tun dlouhé (2454 t) plné
Délka:303 ft 11 v (92,63 m)
Paprsek:37 ft 6 v (11,43 m)
Návrh:13 ft 8 v (4,17 m)
Pohon:
  • 2 × 5 500 SHP (4 101 kW) turbíny
  • 3 kotle
  • 2 hřídele
Rychlost:20 uzly (37 km / h; 23 mph)
Doplněk:190
Vyzbrojení:

USS Muskogee (PF-49), a Tacoma-třída fregata v komisi od roku 1944 do roku 1945 byla dosud jedinou lodí Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Muskogee, Oklahoma. Později sloužila v Sovětské námořnictvo tak jako EK-19 a v Námořnictvo Korejské republiky tak jako ROKS Dumane (PF-61).

Výstavba a uvedení do provozu

Původně klasifikován jako hlídka dělový člun, PG-157, Muskogee byl překlasifikován jako hlídková fregata, PF-49, dne 15. dubna 1943. Byla stanoveno dne 18. září 1943, Consolidated Steel Corporation na Wilmington, Kalifornie, spuštěno dne 18. října 1943, sponzorována paní S. B. Hudsonovou, manželkou starosty Muskogee, a do provozu dne 16. března 1944, s Velitel Rufus E. Mroczkowski, USCG, ve velení.

Historie služeb

Americké námořnictvo, druhá světová válka, 1944-1945

Po tréninku a cvičení u kalifornského pobřeží Muskogee, s posádkou a Pobřežní stráž Spojených států posádka, odešel San Pedro V Kalifornii dne 18. Června 1944 pro Nouméa, Nová Kaledonie, kam dorazila 18. července 1944, za hlídkovou a doprovodnou povinnost z Nouméy a po jejím zajetí Humboldtův záliv, Nová Guinea. Protiponorka hlídka a detekční kontrola na lodích operujících kolem Nové Guineje byly jejími hlavními povinnostmi do října 1944. Dne 18. října 1944 zahájila detekční kontrolu druhé posilující skupiny nově napadl Leyte v Filipínské ostrovy, přijíždějící dovnitř Záliv San Pedro 24. října na obrazovku transporty a zásobovat lodě pod četnými japonský letecké útoky při čekání na skupinu prázdných tanková přistávací loď formovat se na zpáteční cestu. Když její konvoj odešel dne 26. října 1944, japonská letadla na něj znovu zaútočila a Muskogee připojil se k sestřelení několika nepřátelských letadel. Druhá doprovodná cesta do Leyte na začátku listopadu 1944 byla méně rušná.

Na závěr své hlídky na Nové Guineji, Muskogee přijel dovnitř Pearl Harbor, Území Havaje, dne 15. prosince 1944, poté hlášeno v Holandský přístav, Území Aljašky dne 12. ledna 1945 pro obdobnou povinnost v EU Aleutské ostrovy. Vybráno pro přenos do Sovětské námořnictvo v Projekt Hula - tajný program převodu lodí amerického námořnictva k sovětskému námořnictvu v Cold Bay Aljaška, v očekávání Sovětský svaz připojující se k válka proti Japonsku – Muskogee odešel Adak dne 6. července 1945 směřující do Seattle, Washington. Poté, co v Seattlu podstoupila opravy a přestavbu v rámci přípravy na svůj převod, Muskogee v páře do Cold Bay, kde brzy začala trénovat svou novou sovětskou posádku.[3]

Sovětské námořnictvo, 1945–1949

Po ukončení výcviku své sovětské posádky Muskogee byl vyřazeno z provozu dne 26. srpna 1945 v Cold Bay a převezen do Sovětského svazu pod Půjčování a půjčování ihned[1] spolu s ní sesterské lodě USSBisbee (PF-46), USSGallup (PF-47), USSRockford (PF-48), USSCarson City (PF-50), a USSBurlington (PF-51). Okamžitě uveden do provozu v sovětském námořnictvu,[2] Muskogee byl označen jako storozhevoi korabl („doprovodná loď“) a přejmenována EK-19 v sovětských službách. Brzy opustila Cold Bay směřující do Petropavlovsk-Kamčatskij v Sovětském svazu, kde sloužila jako hlídkové plavidlo v Sovětský Dálný východ.[3]

V únoru 1946 zahájily Spojené státy jednání o navrácení lodí zapůjčených Sovětskému svazu k použití během druhé světové války. Dne 8. května 1947 Ministr námořnictva Spojených států James V. Forrestal informoval Ministerstvo zahraničí Spojených států že Ministerstvo námořnictva Spojených států chtělo se vrátit 480 z 585 bojových lodí, které převedlo do Sovětského svazu pro použití ve druhé světové válce, EK-19 mezi nimi. Jednání o navrácení lodí byla zdlouhavá, ale 1. listopadu 1949 se Sovětský svaz konečně vrátil EK-19 k americkému námořnictvu v Yokosuka, Japonsko.[4]

Námořnictvo Korejské republiky, 1950-?

Návrat k jejímu původnímu jménu, Muskogee nečinně ležel v Pacifická rezervní flotila v Jokosuce, dokud ji USA nepůjčily Korejská republika dne 23. října 1950. Uvedeno do provozu Námořnictvo Korejské republiky tak jako ROKS Dumane (PF-61), viděla službu v Korejská válka. Americké námořnictvo zasáhlo loď z Registr námořních plavidel dne 15. září 1972 a Spojené státy ji přímo převedly na Jižní Korea pod Program bezpečnostní pomoci dne 1. října 1973. Její konečná dispozice není známa.

Ocenění

Americké námořnictvo oceněno Muskogee jeden bitevní hvězda za službu druhé světové války.

Reference

  1. ^ A b C The Slovník amerických námořních bojových lodí Muskogee článek uvádí, že Muskogee byla převedena dne 27. srpna 1945 a NavSource Online: Frigate Photo Archive Muskogee (PF 49) ex-PG-157 a hazegray.org Muskogee opakujte to. Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 39, který zahrnuje přístup k záznamům z doby sovětské éry nedostupné během Studená válka uvádí, že datum převodu bylo 26. srpna 1945. Jako zdroje uvádí Russell ministerstvo námořnictva, Data lodí: US Naval Vessels Svazek II, 1. ledna 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; a Berezhnoi, S. S., Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik („Sovětské námořnictvo: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference“), Petrohrad, Rusko: Belen, 1994.
  2. ^ A b Podle Russella, Richarda A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, který zahrnuje přístup k záznamům z doby sovětské éry nedostupné během Studená válka „Lodě projektu Hula byly uvedeny do provozu u sovětského námořnictva současně s jejich přesunem z amerického námořnictva; viz titulky k fotografiím na str. 24 týkající se převodů různých velké pěchotní přistávací plavidlo (LCI (L) s) a informace na str. 27 o převodu USSCoronado (PF-38), který podle Russella typicky charakterizoval proces přenosu. Jako zdroje uvádí Russell ministerstvo námořnictva, Data lodí: US Naval Vessels Svazek II, 1. ledna 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; a Berezhnoi, S. S., Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik („Sovětské námořnictvo: Lend-Lease Ships and Vessels: A Reference“), Petrohrad, Rusko: Belen, 1994.
  3. ^ A b Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 39.
  4. ^ Russell, Richard A., Projekt Hula: Tajná sovětsko-americká spolupráce ve válce proti Japonsku, Washington DC.: Námořní historické centrum, 1997, ISBN  0-945274-35-1, str. 37-38, 39.

externí odkazy