Toyota Nová globální architektura - Toyota New Global Architecture

Toyota Nová globální architektura
2016 Toyota Prius (ZVW50R) Hybrid liftback (02.04.2016) 01.jpg
Toyota Prius čtvrté generace, první vozidlo využívající platformu Toyota New Global Architecture
Přehled
VýrobceToyota
Výroba2015 – dosud
Chronologie
Předchůdce

The Toyota Nová globální architektura (ve zkratce TNGA) jsou modulární unibody automobilové platformy které podporují různé Toyota a Lexus modely začínající na Prius čtvrté generace na konci roku 2015.[1] Platformy TNGA pojmou také různé velikosti vozidel přední-, zadní- a pohon všech kol konfigurace.[2]

Platformy byly vyvinuty jako součást celofiremního úsilí o zjednodušení vozidel vyráběných společností Toyota. Před zavedením TNGA stavěla Toyota zhruba 100 různých variant platformy.[3] Od roku 2020, pět platforem TNGA podporuje více než 50% vozidel Toyota prodaných po celém světě a očekává se, že do roku 2023 podpoří přibližně 80%.[4]

Každá platforma je založena na standardizované výšce sedadla, která umožňuje sdílení klíčových prvků interiéru, jako jsou systémy řízení, řadicí páky, pedály, rámy sedadel a airbagy.[5] Tyto komponenty jsou často méně viditelné, takže automobily, které sdílejí platformy, mají jedinečný interiér. Ve srovnání se staršími platformami Toyota stojí výroba TNGA o 20 procent méně, zatímco nabízí zvýšenou tuhost podvozku, nižší těžiště pro lepší ovladatelnost a nižší kapoty pro lepší výhled vpřed.[3]

Platforma TNGA byla vyvinuta společně s Motor Dynamic Force, který obdobně nahrazuje více než 800 variant motorů mnohem jednodušší řadou 17 verzí devíti motorů.[3] Toyota také zjednodušuje svoji nabídku převodovek, hybridních systémů a systémů pohonu všech kol.

Aplikace

TNGA-B (GA-B)

Platforma TNGA-B je základem vozidel v B-segment (Evropa) nebo subkompaktní auto (Amerika) a subkompaktní crossover SUV Kategorie. Platforma je nabízena ve variantách s pohonem předních a všech kol a je spárována s příčný motor.[6][7] TNGA-B nahrazuje starší B platforma.

Vozidla používající plošinu (kalendářní roky):

  • Toyota Yaris

  • Toyota GR Yaris

  • Toyota Yaris Cross

TNGA-C (GA-C)

Platforma TNGA-C je základem vozidel v C-segment (Evropa) nebo kompaktní vůz (Amerika) a subkompaktní / kompaktní crossover kategorie SUV. Platforma je nabízena ve variantách s pohonem předních i všech kol a je spárována s příčným motorem. V současné době platforma podporuje délku rozvoru 2 640–2 750 mm (103,9–108,3 palce). TNGA-C nahrazuje starší MC / Nová platforma MC.

Vozidla používající plošinu (kalendářní roky):

  • Toyota Prius

  • Toyota Prius Prime

  • Toyota C-HR

  • Toyota Corolla sedan (sportovní)

  • Toyota Corolla sedan (Prestige)

  • Toyota Levin GT

  • Toyota Allion

  • Toyota Corolla hatchback

  • Toyota Corolla Touring Sports

  • Toyota Corolla Cross

  • Lexus UX

TNGA-K (GA-K)

Platforma TNGA-K je základem vozidel v D-segment /E-segment (Evropa) nebo střední velikost /auto v plné velikosti (Amerika) a kategorie kompaktních / středně velkých crossoverů SUV. Platforma je nabízena ve variantách s pohonem předních kol i s pohonem všech kol a je spárována s příčným motorem. V současné době platforma podporuje délku rozvoru 2 690–3 060 mm (105,9–120,5 palce). TNGA-K nahrazuje starší K. platforma.

Vozidla používající plošinu (kalendářní roky):

  • Toyota Camry

  • Toyota Avalon

  • Toyota RAV4

  • Toyota Highlander

  • Toyota Harrier

  • Toyota Sienna

  • Lexus ES

TNGA-N (GA-N)

Platforma TNGA-N podporuje vozidla v kategoriích E-segment (Evropa) nebo full-size car (Amerika). Platforma je nabízena ve variantách s pohonem zadních i všech kol a je spárována s podélným motorem. Stejně jako TNGA-L nahrazuje TNGA-N starší platformu N.

Vozidla používající plošinu (kalendářní roky):

  • Toyota Crown

TNGA-L (GA-L)

Platforma TNGA-L je základem vozidel v F-segment /S-segment (Evropa) nebo v plné velikosti luxusní auto /Grand Tourer (Amerika) kategorie. Platforma je nabízena ve variantách s pohonem zadních i všech kol a je spárována s podélný motor. TNGA-L nahrazuje starší N platforma.

Vozidla používající plošinu (kalendářní roky):

  • Lexus LC

  • Lexus LS

  • Toyota Mirai

e-TNGA

E-TNGA je elektrické auto platforma, která bude na začátku roku 2020 použita u 10 vyhrazených modelů po celém světě (včetně 6 globálních modelů). Šest globálních modelů zahrnuje:

  • Kompaktní vůz (ve spolupráci s Suzuki a Daihatsu )
  • Crossover SUV střední velikosti
  • Střední sedan
  • Minivan
  • Střední SUV (ve spolupráci s Subaru )
  • Velké SUV

Platforma umožní nabídku různých typů a velikostí vozidel, různé kapacity baterie a s pohonem předních kol, zadních kol nebo dvoumotorovým pohonem všech kol. Tato architektura vozidla je rozdělena do pěti modulů. Jedná se o přední modul, střední modul, zadní modul, baterii a motor. Ve vývoji jsou až tři verze každého modulu, včetně tří kapacit pro lithium-iontová baterie.[32][33][34]

Viz také

Reference

  1. ^ Stocklosa, Alexander (27. března 2015). "Cowa-TNGA! Nová modulární platforma Toyota letos dosáhne produkce". Auto a řidič. Citováno 5. srpna 2016.
  2. ^ Akita, Masahiro (11. března 2013). „Příležitosti a rizika související se získáváním dílů pro Prius nové generace“. Credit Suisse. s. 1–3. Archivovány od originál dne 17. července 2014.
  3. ^ A b C Reynolds, Kim (7. května 2015). „Jak nová globální architektura Toyota ovlivní stavbu hromadných automobilů“. Trend motoru. Citováno 24. srpna 2020.
  4. ^ „Vlastnosti nového hnacího ústrojí Toyota“. Toyota Motor Corporation. Citováno 24. srpna 2020.
  5. ^ Lin, Kelly (27. března 2015). „Toyota uvede novou globální architekturu letos, pravděpodobně na Novém Priusu“. Trend motoru. Citováno 24. srpna 2020.
  6. ^ Bruce, Chris (5. září 2019). „Toyota oznamuje novou platformu malých automobilů TNGA, pravděpodobně pro Yaris nové generace“. Motor1. NÁS. Citováno 9. října 2019.
  7. ^ „Toyota přináší TNGA malým automobilům s novou platformou GA-B“ (Tisková zpráva). Evropa: Toyota. 5. září 2019. Citováno 9. října 2019.
  8. ^ „Nový model Toyota Yaris má světovou premiéru“ (Tisková zpráva). Toyota. 16. října 2019. Citováno 21. prosince 2019.
  9. ^ „Toyota GR Yaris oficiálně odhalena“. Motorismus. Austrálie. 10. ledna 2020. Citováno 15. ledna 2020.
  10. ^ „Yaris Cross od Toyoty má světový debut“ (Tisková zpráva). Toyota. 23. dubna 2020. Citováno 23. dubna 2020.
  11. ^ Dowling, Neil (8. března 2016). „Driven: Reset for Toyota's Prius hybrid king“. GoAuto. Citováno 14. března 2016.
  12. ^ White, Annie (prosinec 2017). „Toyota Prius Prime 2018 | Hloubková kontrola modelu“. Auto a řidič. NÁS. Citováno 30. května 2018.
  13. ^ Ogbac, Stefan (8. března 2016). „Zpráva: Toyota C-HR se v polovině vývoje přesunula na platformu TNGA“. Trend motoru. Citováno 14. března 2016.
  14. ^ „Nový Auris“ (Tisková zpráva). Ženeva: Toyota Europe. 6. března 2018. Citováno 9. března 2018.
  15. ^ Lye, Gerard (9. července 2020). „2020 Toyota Corolla Cross debutuje v Thajsku - platforma TNGA; benzínové a hybridní pohonné jednotky; od RM132k“. Paultan.org. Malajsie: Řízená komunikace. Citováno 9. července 2020.
  16. ^ „Světový debut modelu Lexus UX, nového žánru crossoveru“ (Tisková zpráva). Japonsko: Toyota. 6. března 2018. Citováno 9. března 2018.
  17. ^ Booth, David (10. ledna 2017). „Toyota Camry přepracována pro rok 2018 - a ve skutečnosti vypadá dobře“. Řízení. Citováno 10. ledna 2017.
  18. ^ „Dosažitelné prémiové hodnoty, aktualizováno: Zcela nová Toyota Avalon Beams bez námahy Sofistikovanost, styl a radost na severoamerickém mezinárodním autosalonu 2018“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 15. ledna 2018. Citováno 30. května 2018.
  19. ^ „Servisní informace Toyota - Co je nového?“. Evropa: Toyota. 19. ledna 2019. Citováno 19. února 2019.
  20. ^ „Zcela nová Toyota RAV4 2019 slaví průlomový debut na mezinárodním autosalonu v New Yorku“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 28. března 2018. Citováno 10. května 2018 - prostřednictvím PR Newswire.
  21. ^ „RAV4 Plug-in Hybrid, nová hybridní vlajková loď Toyota“ (Tisková zpráva). Brusel: Toyota Europe Newsroom. 14. ledna 2020. Citováno 30. dubna 2020.
  22. ^ „Světová premiéra zcela nového Highlanderu 2020 na mezinárodním autosalonu v New Yorku“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 17. dubna 2019. Citováno 17. dubna 2019.
  23. ^ Wendler, Andrew (17. dubna 2019). „Toyota Highlander do roku 2020 je vychytenější verzí sebe sama“. Auto a řidič. NÁS. Citováno 17. dubna 2019.
  24. ^ Dowling, Joshua (11. května 2020). „Toyota Kluger Hybrid potvrzena pro Austrálii“. CarAdvice. Austrálie. Citováno 6. prosince 2020.
  25. ^ „Toyota představuje nový model Harrier v Japonsku“ (Tisková zpráva). Toyota City, Aichi: Globální redakce Toyota. 13. dubna 2020. Citováno 13. dubna 2020.
  26. ^ Chan, Mick (13. dubna 2020). „Zcela nová Toyota Harrier 2020 - platforma TNGA (GA-K), benzín 2,0 l, Direct Shift-CVT, už žádné turbo“. Paultan.org. Malajsie: Řízená komunikace. Citováno 13. dubna 2020.
  27. ^ Perez, Jeffe. „Toyota Sienna 2021 debutuje se standardním hybridním pohonem, odvážně vypadá“. Motor1.com. Citováno 18. května 2020.
  28. ^ „Zcela nový Lexus ES: vyšší úroveň výkonu a propracovanosti“ (Tisková zpráva). Automobilový svět. 25. dubna 2018. Citováno 25. dubna 2018.
  29. ^ „の ヨ タ の TNGA と は プ ラ ッ ト フ ォ ー ム の こ と？ | 気 に な る 車 を ク ロ ー ズ ア ッ プ“ [Co je TNGA platforma Toyota? Zblízka auta, na kterém vám záleží] (v japonštině). Japonsko: Toyota. 5. května 2018. Citováno 17. července 2018.
  30. ^ A b „Nový vlajkový sedan Lexus LS, který bude mít globální debut na NAIAS 2017“ (Tisková zpráva). USA: Toyota. 8. prosince 2016. Citováno 22. prosince 2016.
  31. ^ „Nové elektrické vozidlo Mirai na vodíkové palivové články - pod kůži“. Velká Británie: Toyota. 30. listopadu 2020. Citováno 6. prosince 2020.
  32. ^ Kane, Mark (7. června 2019). „Toyota začíná s elektrickým pohonem od roku 2020: oznamuje masivní EV v ofenzivě“. InsideEVs. NÁS. Citováno 9. června 2019.
  33. ^ Panait, Mircea (8. června 2019). „Nová platforma Toyota e-TNGA podrobně, každý model bude elektrifikován do roku 2025“. autoevoluce. Rumunsko. Citováno 9. června 2019.
  34. ^ „Výzva společnosti Toyota - zaměřená na popularizaci BEV“ (PDF) (Tisková zpráva). Toyota. 7. června 2019. Citováno 15. ledna 2020.

externí odkazy