Třída SLNCR Leitrim - SLNCR Leitrim class - Wikipedia
![]() | Tento článek je hlavní část může být příliš krátká na to, aby adekvátně shrnout jeho klíčové body.únor 2013) ( |
SLNCR Leitrim třída | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Model lokomotivy `` Fermanagh`` v Aldershotu v roce 2017 | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
The Železnice Sligo, Leitrim a Northern Counties Leitrim Třída byla třída pěti 0-6-4T lokomotivy postavené Beyer, Peacock and Company mezi 1882 a 1889 pro SLNCR.
Verze
V roce 1879 Beyer, Peacock and Company dodala Jižní australská železnice třídy K., který byl postaven podle irského rozchodu a navržen pro běh na lehké trati. Ve výsledku a po zklamání z Průkopník třídy, SL & NCR objednal zvětšenou verzi tohoto designu, která se stala Třída SLNCR Leitrim.[3][4]
Beyer, Peacock doručil první dva z této třídy Fermanagh a Leitrim, v roce 1882. Ukázaly se jako spolehlivé a SL a NCR získal další příklady od Beyer, Peacock: Lurganboy v roce 1895; Lissadell a Hazelwood v roce 1899.[2] SL & NCR začal vyřazovat třídu ze služby v roce 1947 a jeden z třídy přežil až do uzavření linky v roce 1957.[4] "Lissadell" byl prodán v provozuschopném stavu slévárny Hammond Lane v roce 1954 a přežil, dokud nebyl rozdělen v Manorhamiltonu v roce 1957.[5]
Modelka
Mosazná sada v měřítku 1:43 (měřidlo O, 4 ′ 8 ″ a 5 ′ 3 ″) je k dispozici u Studio Scale Models.[6]
Viz také
Reference
- ^ A b Sprinks 1970, str. 89.
- ^ A b C Rowledge 1993, str. 118.
- ^ Sprinks 1970, str. 74.
- ^ A b Sprinks 1970, str. 77.
- ^ Five Foot Three č.38 zima 1991/92
- ^ „Loco Kits and Accessories“. Studiové makety. Citováno 15. prosince 2012.
- Rowledge, J. W. P. (1993). Registr irské parní lokomotivy. Stockport, Merseyside: Irish Traction Group. ISBN 0-947773-33-9.
- Sprinks, N. W. (1970). Železnice Sligo, Leitrim a Northern Counties. Billericay: Irish Railway Record Society (Londýn a okolí).